نوشته‌ها

پروتکل‌ها و شرایط جدید برای سفرهای هوایی اعلام شد

سرپرست معاونت هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری پروتکل‌ها و شرایط جدید برای سفرهای هوایی که از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا ابلاغ شده است را تشریح کرد.

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، حسن خوشخو  اظهار کرد: با توجه به شیوع سویه جدید ویروس کرونا به نام امیکرون و ورود به پیک ششم کرونا ستاد ملی مقابله با کرونا شرایط و پروتکل های جدید بهداشتی را برای انجام سفرهای هوایی داخلی و خارجی  ابلاغ کرد که از روز گذشته به همه ایرلاین‌ها ابلاغ شده است.

وی با بیان اینکه پروتکل های جدید بهداشتی لازم الاجرا هستند، افزود: بر این اساس ظرفیت پذیرش مسافر در پروازهای داخلی تا ۶۰ درصد باید کاهش پیدا کند و همه مسافران و گروه پروازی به استفاده از ماسک در حین پرواز ملزم شدند که البته این پروتکل بیشتر تاکید بر اجرای همان پروتکل‌هایی است که تا امروز اجرا می شدند.

خوشخو با بیان اینکه بر اساس آنچه ستاد ملی مقابله با کرونا ابلاغ کرده، کاهش ظرفیت پذیرش مسافر تا ۶۰ درصد تا دو هفته آینده اجرا خواهد شد، ادامه داد: داشتن کارت واکسن برای انجام پروازهای داخلی و خارجی الزامی است و همه مسافران باید هر دو دوز واکسن خود را دریافت کرده باشد در غیر این صورت بر اساس پروتکل های ابلاغیه برای اینکه بتوانند از این خدمات استفاده کنند باید تست منفی پی سی آر ارائه دهند.

سرپرست معاونت هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری گفت: همچنین در ابلاغیه اخیر ستاد ملی مقابله با کرونا آمده است انگلستان که پیش از این با توجه به شیوع ویروس کرونا در فهرست کشورهای پرخطر قرار گرفته بود از این فهرست خارج شده و ممنوعیت سفر برای آن برداشته شده است بنابراین پروازهای خارجی به و از انگلستان مانند دیگر کشورها با رعایت با پروتکل‌های بهداشتی انجام خواهد شد.

منبع:همشهری

کاهش شدید سفرهای هوایی بریتانیا در ۲۰۲۱

آمار سفرهای هوایی بین‌المللی بریتانیا در سال ۲۰۲۱ و همزمان با ادامه روند همه‌گیری کرونا در جهان با کاهش شدید همراه بوده است.

۰به گزارش ایسنا و به نقل از گاردین، در سال ۲۰۲۱ که همه‌گیری ویروس کرونا برای دومین سال همچنان سفرهای بین‌المللی را مختل کرده، آمار سفرهای بین‌المللی بریتانیا با ۷۱ درصد کاهش مواجه شده است.

بر اساس اطلاعات ارائه‌شده از سوی یک شرکت بررسی آمار پرواز، تا ۲۲ دسامبر، حدود ۴۰۶,۰۰۰ پرواز بین‌المللی در بریتانیا به ثبت رسید، این درحالی است که این آمار در سال ۲۰۱۹ پیش از همه‌گیری ویروس کرونا و اعمال محدودیت‌های سفری حدود ۱.۴ میلیون پرواز بود. سفرهای هوایی داخلی در بریتانیا نیز در سال جاری میلادی با ۶۰ درصد کاهش همراه بودند.

رونق سفرهای بین‌المللی به دلیل لزوم عمل به مقرراتی همچون انجام آزمایش کرونا و سپری کردن دوران قرنطینه که البته در طول سال دستخوش تغییراتی شدند، سرعت بسیار کمی داشته است.

شرکت هواپیمایی «رایان‌ایر» با به ثمر رساندن بیش از ۱۰۰,۰۰۰ سفر هوایی مرتبط با بریتانیا در سال ۲۰۲۱، بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی بریتانیا محسوب می‌شود.

همچنین مسیر فرودگاه هیترو لندن و فرودگاه بین‌المللی جان اف کندی شلوغ‌ترین مسیر هوایی بریتانیا معرفی شد. این در حالی است که مرزهای ایالات متحده آمریکا در ماه نوامبر به روی مسافران بریتانیایی بازگشایی شد. مسافران اما می‌توانستند از بیست و هشتم جولای از آمریکا به بریتانیا سفر کنند.

با توجه به افزایش آمار ابتلا به کرونا در سراسر اروپا، ایالات متحده آمریکا و بریتانیا که در پی شیوع سویه «اُمیکرون» ویروس کرونا صورت گرفت، چشم‌انداز برای سفرهای هوایی سال آینده آشکار و مشخص نیست.

در روزهای اخیر هزاران پرواز به دلیل مثبت شدن نتیجه آزمایش کرونا خدمه پرواز و نامساعد بودن وضعیت هوا در ایالات متحده لغو شد. روز چهارشنبه ۲۱۰۰ پرواز دیگر در سطح جهان لغو شد، این درحالی است که روز سه‌شنبه ۳۰۰۰ پرواز لغو شده بود.

به گفته شورای سفر و گردشگری در آغاز سال ۲۰۲۲ یک‌هشتم شغل‌های مرتبط با سفر و گردشگری در بریتانیا یا به عبارتی حدود ۲۵۰هزار شغل، خالی باقی خواهد ماند، که البته این کمبود نیروی کار می‌تواند تاثیر زیادی در روند احیای اقتصادی بریتانیا در دوران همه‌گیری کرونا داشته باشد.

منبع:ایسنا

شروع دوباره سفرهای هوایی بین سنگاپور و هنگ‌کنگ

قرار براین است که هنگ‌کنگ و سنگاپور با جایگزین کردن لزوم انجام آزمایش کرونا به جا قرنطینه اجباری، سفرهای هوایی دوجانبه‌ را از دوباره آغاز کنند.

رازهای بزرگ در سفرهای هوایی

با متداول شدن سفرهای هوایی دیگر مسافرت به نقاط دور برای همه ممکن شده است. برای بسیاری از افراد مسافرت با هواپیما اتفاقی همیشگی و متداول است به طوری که آن ها فکر می کنند که دیگر تمام رمز و رازهای پرواز را می دانند. اما پرواز با هواپیما راز و رمزهای زیادی دارد که دانستن آن ها، سفرهای هوایی بهتری را برایتان رقم می زند.

۱-در سفرهای هوایی هوای کابین ممکن است شما را بیمار کند
آلودگی هوای کابین توسط دودهای ناشی از موتور، موضوع جدیدی نیست. تا به حال خلبان های زیادی درباره تاثیر تنفس گازهای سمی موتور هواپیما صحبت کرده و صنعت هواپیمایی را متهم کرده اند که نتوانسته برای حل این مشکل کاری انجام دهد. در ژانویه سال ۲۰۱۶ کمپین هایی خواستار نصب دستگاه هایی در هواپیما برای شناسایی گازهای سمی شدند. تصمیم بوئینگ ۷۸۷ برای حذف سیستم «بلید ایر»، ریسک آلودگی هوای کابین را از بین برد و تغییری بزرگ به وجود آورد اما در مدل های جدیدتر همچنان از این سیستم استفاده می شود.

۲- صندلی های کلاس اکونومی امن تر هستند
تحقیقات نشان می دهد که در صورت سقوط هواپیما کسانی که در صندلی های جلو نشسته اند (یعنی همان فرست کلاس) احتمال بیشتری برای مرگ دارند. اگر در ردیف های خروج اضطراری نشسته باشید شانس بیشتری برای زنده ماندن دارید.

۳- شما هم می توانید هواپیما را در باند فرود آورید
نشاندن هواپیما به آن سختی ای که شما فکر می کنید نیست، کافیست کسی از روی زمین به شما کمک کند و به یک فرودگاه مناسب برسید. یاد بگیرید که چگونه با رادیو کار کنید، معمولا بر روی دسته، دکمه ای برای فشار دادن و حرف زدن وجود دارد که با آن می توانید کمک بخواهید. برج مراقبت، شما را به سمت نزدیک ترین فرودگاه راهنمایی می کند. نگران نباشید هواپیما خودش در آنجا فرود می آید به شرطی که طبق دستورات، خلبان اتوماتیک را فعال کنید. حتی می توانید ترمز اتوماتیک را هم روشن کنید تا هواپیما خودش متوقف شود.

۴- فقط حدود ۱۲ دقیقه می توانید از ماسک اکسیژن استفاده کنید
اگر مقدار فشار کابین از مقدار مشخصی پایین تر برود باید از ماسک اکسیژن استفاده کنید البته خوشبختانه خیلی زود هواپیما به ارتفاع امن برمی گردد چون فقط چند دقیقه اکسیژن پشتیبان برای هر نفر وجود دارد.

۵- فرود اضطراری در هر زمانی اتفاق می افتد
شاید فکر کنید حتما باید اتفاق خیلی ناخوشایندی بیفتد تا هواپیما مجبور به فرود اضطراری شود اما جالبه بدانید که در فرودگاه هیترو لندن به تنهایی هفته ای یک مورد فرود اضطراری اتفاق می افتد! و این یعنی در طول ۵ سال ۲۶۶ فرود اضطراری در این فرودگاه ثبت شده است.

۶- احتمالا هیچ وقت چاله های هوایی شدید را تجربه نمی کنید
شاید در روزهای منتهی به پرواز از ترس تکان های شدید هواپیما دچار کابوس شوید اما واقعیت این است که تکان های شدید و برخورد با چاله های هوایی شدید اتفاقی بسیار نادر است. خلبانی با سابقه ی ۱۰ هزار ساعت پرواز، در تمام این سال ها فقط حدود ۵ دقیقه تکان های شدید ناشی از برخورد با چاله های هوایی را تجربه کرده است.

 

۷- می توانید چمدان های گم شده را بخرید
همه ما ممکن است در فرودگاه یا هواپیما وسایلی را جا بگذاریم اما اگر به دنبال آن ها نرویم، این وسایل بعد از ۹۰ روز نگهداری به خیریه بخشیده و یا به مزایده گذاشته می شوند. اگر به خرید اجناس نصف قیمت علاقه دارید سه شنبه ها به خانه مزایده لندن بروید البته توقع نداشته باشید که در این خانه همه وسایل، نو باشند!

۸- در سفرهای هوایی برخورد رعدوبرق به هواپیما اتفاق متداولی است
هواپیما بیشتر از آنچه که فکرش را بکنید به هواپیما برخورد می کند به طوری که این برخورد هر دو تا سه سال یک بار در هواپیماهای جت بزرگ اتفاق می افتد و طراحی هواپیماها هم طوری است که در مقابل این برخورد کاملا ایمنی خود را حفظ می کند. بارهای الکتریکی توسط پوسته آلمینیومی هواپیما تخلیه می شوند و به داخل راه پیدا نمی کنند. گاهی رعدوبرق ها صدماتی را به بدنه هواپیما وارد می کنند و گاهی هم می تواند در سیستم های الکتریکی هواپیما اختلالاتی را ایجاد کنند اما معمولا هیچ اثر یا نشانه ای از آن ها بر جای نمی ماند.

۹- حتی اگر تمام موتورهای هواپیما از کار بیفتد باز هم جان سالم بدر می برید
اینکه تمام موتورها در طول پرواز از کار بیفتد اتفاق نادری است اما در طول تاریخ صنعت هواپیمایی این اتفاق افتاده است مقصر ماجرا هم عواملی مثل تمام شدن سوخت است اما حتی در این شرایط هم هواپیما قادر است تا مسافت معینی بدون نیروی موتور به پرواز ادامه دهد تا به نزدیک ترین فرودگاه برسد.

۱۰- باز کردن درب هواپیما در طول پرواز غیر ممکن است
فشار کابین، اجازه باز شدن در هواپیما را نمی دهد. به در هواپیما به چشم یک سرپوش نگاه کنید که در اثر فشار داخلی در جای خود ثابت شده است. تقریبا درب بیشتر هواپیماها به سمت داخل باز می شود و در ارتفاع معمولی فشار زیادی به هر اینچ مربع از بدنه داخلی هواپیما وارد می شود به طوری که حتی قوی ترین افراد هم قادر به باز کردن در هواپیما نیست.

۱۱- در هواپیما توقع غذاهای خوشمزه نداشته باشید
در ارتفاعات بالا قوه ی چشایی ما به درستی کار نمی کند چون رطوبت پایین، مجرای بویایی را خشک می کند برای همین است که ایرلاین ها معمولا در غذاها از نمک و ادویه های زیادی استفاده می کنند.

۱۲- در روزهای شلوغ ۱۶ هزار هواپیما در آسمان است
تا به حال این سوال برایتان پیش آمده که در آسمان چه تعداد هواپیما وجود دارد؟ آن هم در روزهای شلوغ تابستان که افراد زیادی راهی سفر می شوند. شهرهای محبوبی مثل فرانسه و لندن چطور؟ شهرهایی که با داشتن جاذبه های معروف، تعداد گردشگران شان به چند ده میلیون نفر در سال می رسد. تعداد هواپیما در آسمان بسته به زمان روز و سال متغیر است اما در ماه های شلوغ مثل تیر و مرداد در ساعت های ۲ تا ۴ عصر بیش از ۱۶ هزار هواپیما در آسمان است.

منبع:بیتوته

دوران طلایی سفرهای هوایی ارزان‌قیمت به پایان رسید!

مدیر ارشد اجرایی سازمان بین‌المللی حمل و نقل هوایی یاتا (IATA) به تازگی اعلام کرده که اجرای فاصله‌گذاری اجتماعی در هواپیماها به معنای پایان دوران سفرهای ارزان هوایی خواهد بود.

به گزارش ایسنا، الکساندر دژونیاک، مدیر ارشد اجرایی سازمان بین‌المللی حمل و نقل هوایی یاتا (IATA) به تازگی از تاثیر و تبعات منفی شیوع گسترده ویروس کرونا بر صنعت هوانوردی سخن گفته و خاطرنشان کرده اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی در هواپیماهای فعال در خطوط هوایی سراسر جهان به این معناست که دوران طلایی سفرهای ارزان هوایی به پایان رسیده است.

طبق گزارش وب سایت businesstraveller، وی ضمن لزوم اجرای این طرح به منظور قطع زنجیره انتقال و انتشار ویروس خطرناک و مرگبار کرونا در هواپیما، افزود: شرکت‌های هواپیمایی با اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی به شدت ضرر و زیان خواهند دید چراکه مجبورند برای هر پرواز هزینه بیشتری بپردازند و درآمدزایی و سودآوری کمتری داشته باشند.

وی در ادامه اظهاراتش عنوان کرد: به عبارتی دیگر باید گفت در صورتی که مسافران بخواهند با همان قیمت قبلی بلیط هواپیما تهیه و خریداری کنند، این امر برای شرکت‌های هواپیمایی که هم اکنون مجبورند حدود حداقل یک سوم از ظرفیت هواپیماهای خود را خالی بگذارند و بلیطی برای آنها به فروش نرسانند، غیر ممکن خواهد بود. بنابراین طبیعی است که به منظور کسب حداقل سودآوری و در آمد زایی، قیمت بلیط هر صندلی برای پرواز و سفرهای هوایی را حدوداً ۵۰ درصد افزایش خواهند داد و این بدان معناست که دوران طلایی سفرهای ارزان قیمت هوایی به پایان خود نزدیک شده است.

دژونیاک همچنین تاکید کرد که صنعت هوایی هم اکنون در میانه بحران کرونا قرار دارد و به نظر می رسد که تا چند ماه آینده مسافران و شرکت های هواپیمایی در سراسر جهان همچنان تحت تاثیر شدید شیوع گسترده و ویروس کرونا و تبعات منفی آن قرار بگیرند.

همزمان با شیوع گسترده ویروس کرونا در کشورهای مختلف جهان بسیاری از ایرلاین ها به منظور جلوگیری از انتشار بیشترین ویروس و همچنین حفظ سلامت و بهداشت جامعه، پروازهای خود به مناطق گسترده‌ای از جهان که هم اکنون با کرونا به شدت درگیرند، را تا اطلاع ثانوی لغو کرده و به حالت تعلیق درآورده‌اند. همین لغو پروازها موجب شده که شرکت‌های هواپیمایی ضرر و زیان‌های مالی گسترده‌ای را متحمل شوند و بسیاری از خطوط هوایی پرتردد و درآمدزایی آنها به حالت غیرفعال تغییر حالت دهد. بسیاری از هواپیماها نیز هم اکنون در فرودگاه های بزرگ و پر تردد جهان زمین گیر شده‌اند.

همه این مسائل موجب شده که بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوانوردی، صدمات وارده از سوی شیوع ویروس کرونا بر صنعت هوانوردی و گردشگری را به حادثه تروریستی ۱۱ سپتامبر به برج‌های دوقلوی ایالات متحده آمریکا تشبیه کنند که البته به عقیده آنها آسیب های این ویروس خطرناک به مراتب بسیار بیشتر و گسترده تر خواهد بود به گونه‌ای که انتظار می‌رود شیوع کرونا در جهان عنوان بزرگترین کابوس برای ایرلاین‌ها را به خود اختصاص دهد.

منبع:ایسنا