وی ادامه داد:  پل فیروزآباد در سال 1312 هجری شمسی با مشارکت مهندسان اتریشی و ایتالیایی بر روی رودخانه «گیوی چای» در بخش  فیروز آباد شهرستان کوثر احداث شده است و در حال حاضر  این پل از آثار تاریخی منحصربه فرد شهرستان کوثر محسوب می‌شود.

کریم لطفی افزود: این پل ۲۰متر طول، ۱۵ متر ارتفاع و پنج متر عرض دارد و با یک دهانه قوس بیضی شکل که با دو هلال بزرگ و کوچک دو صخره سنگی بزرگ را به هم متصل می کند.

وی تصریح کرد: پل فیروزآباد با مصالح بتن خام اجرا شده است  و اگرچه هیچ‌گونه میلگردی در سازه آن به کار نرفته است، اما جزو سازه‌های صنعتی مستحکم کشور به شمار می‌رود.

لطفی اضافه کرد: ظاهرا این پل با هدف بهره‌برداری نظامی و انتقال سریع اداوت جنگی به مرزهای شوروی سابق ساخته شده است و از لحاظ  فرم و مصالح، این پل با پل‌های سنتی ایران متفاوت است و به  سبک پل های  اروپایی ساخته شده است.

معاون میراث‌فرهنگی اداره‌کل‌ میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان اردبیل عنوان کرد:  احداث به دوره پهلوی اول برمی‌گردد و جزو اولین سازه‌های صنعتی کشور به شمار می‌رود که از لحاظ مصالح  با مصالح سنتی ساخت پل‌های ایران مطابقت ندارد.

ایسنا نوشت، لطفی ادامه داد: ساخت این پل چهار سال  طول کشیده است و در حال حاضر نیز  قابل استفاده است و از سال ۱۳۸۸ به بعد طی چند مرحله توسط اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان اردبیل مرمت شده است.