نوشته‌ها

آزادراه تهران – شمال و جاده چالوس، شاهراه عبور میلیون‌ها گردشگر

معاون استاندار و فرماندار ویژه شهرستان کرج گفت: پس از دو سال تعطیلی سفرهای نوروزی با حجم بالای مسافران و گردشگران را در مرکزیت البرز تجربه خواهیم کرد؛ آزاد راه تهران – شمال و محور کرج – چالوس نیز به عنوان دو معبر و گذرگاه ملی برای ترددهای میلیونی، آماده شده‌اند.

به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی فرمانداری ویژه شهرستان کرج؛ غفور قاسم پور گفت: کمتر از ۱۰ روز تا پایان سال ۱۴۰۰ باقی مانده است و تلاش و تکاپو برای تسهیل خدمات سفر در کلانشهر کرج تداوم دارد. از آنجایی که پس از دو سال تعطیلی و محدودیت سفر این نخستین سالی است که ترددها با شرایط خاص آزاد شده بنابراین شاهد افزایش چشمگیر سفرهای نوروزی از این استان خواهیم بود. ضمن اینکه بخشی از مسیر آزاد راه تهران – شمال از البرز می گذرد و همین امر سرزیر حضور گردشگران و مسافران نوروزی به این استان خواهد بود.

معاون استاندارالبرز گفت: کرج معبر و گذرگاه ملی ترددهای میلیونی است و باید با ایجاد بسترهای مناسب این گذرگاه را به اقامتگاه گردشگری تبدیل نماییم تا صنعت گردشگری در جهت توسعه این استان رونق بگیرد.

فرماندار کرج محور گردشگری کرج – چالوس در فصل بهار نیز گردشگران خاص و عام خود را دارد و مناظر بکر و طبیعی آن بر حضور مسافران در این منطقه می افزاید که البته باید برای این حجم از تردد نقشه گردشگری هم پیش بینی کرد.

قاسم پور با اشاره به اینکه شهرداری ها، سازمان سیما و منظرشهری، راهداری، حمل و نقل جاده ای و.. مهیای میزبانی خوب و مطلوبی در نوروز ۱۴۰۱ برای مسافران شده اند، گفت: از گردشگران نیز می خواهیم که با نریختن زباله های خود در مسیرهای تردد رسم میهمانی خود را به جای آورند.

فرماندار کرج می گوید: ستاد تسهیلات نوروزی سفر در کلانشهر کرج تشکیل شده است و دستگاه های خدماتی و گردشگری آماده میزبانی از مسافران نوروزی شده اند.

وی از مسافران نیز می خواهد تا با رعایت ضوابط تعیین شده برای سفر در نوروز ۱۴۰۱ در ساعاتی که پیک تردد وجود ندارد سفر خود را به انجام رسانند و با تجهیزات کامل و مناسب قصد سفر کنند.

منبع:ایسنا

جاده چالوس آماده پذیرایی از مسافران نوروزی

رئیس اداره راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای گچسر گفت: در آستانه سال جدید، جاده چالوس حد فاصل کرج تا تونل کندوان برای سفرهای نوروزی آماده می‌شود.

به گزارش ایسنا، محمد علیپور روز سه شنبه سوم اسفند در جمع خبرنگاران با بیان اینکه ۷۴ کیلومتر از ۱۶۰ کیلومتر محور کرج- چالوس تحت نظارت این اداره است، اظهارکرد: این محور به علت زیبایی منحصر به فردش هرساله هدف گردشگری مسافران نوروزی است.

وی با اشاره به اینکه این اداره برای خدمت‌رسانی مناسب به مسافران و گردشگران نوروزی آمادگی کامل را دارد، افزود: برای استقبال از مسافران اقداماتی از قبیل پاکسازی شانه راه از ابتدای محور تا تونل کندوان انجام شده است.

علیپور تصریح کرد: دیوارکشی به طول سه هزار و ۵۰۰ متر، تعمیر سیستم روشنایی تونل‌ها، نصب بیش از یک هزار نیوجرسی، لکه‌گیری با آسفالت سرد در کل محور، لق‌گیری نقاط ریزشی و ساخت آبراه تونل کسیل در راستای طرح زیباسازی تونل‌ها از دیگر اقداماتی است که تا قبل از آغاز سفرهای نوروزی در دستور کار قرار گرفته است.

این مسئول در ادامه از آمادگی دو راهدارخانه مستقر در این محور خبرداد و گفت: راهدارخانه گچسر و راهدارخانه تونل امیرکبیر برای کنترل و نگهداری جاده، رسیدگی به موقع به حوادث احتمالی و ارائه خدمات به مسافران نوروزی فعال است.

رئیس اداره راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای گچسر اضافه کرد: همچنین اکیپ‌های راهداری این اداره همزمان با آغاز تعطیلات نوروزی در آماده‌باش کامل هستند و به طور مداوم در طول محور گشت‌زنی می‌کنند.

وی خاطرنشان  کرد: با توجه به برف‌گیر بودن محور کرج- چالوس و احتمال بارش برف در ایام تعطیلات نورزی، این اکیپ‌ها با استفاده از ماشین‌آلات سبک و سنگین آماده انجام عملیات برف‌روبی نیز هستند تا از وقوع تصادفات و مسدود شدن راه جلوگیری کنند.

علیپور با تاکید بر اینکه این اداره با انجام اقدامات مذکور سعی دارد ایمنی این محور را ارتقا دهد تا سفری خوش برای مسافران نوروزی رقم بخورد، گفت: امیدوارم رانندگان نیز با رعایت قوانین رانندگی و به دور از خطر به همراه خانواده از زیبایی‌های این جاده لذت ببرند.

منبع:ایسنا

جاده چالوس سالانه ۲۰ میلیون مسافر دارد

رئیس کمیسیون گردشگری و اقتصاد هنر اتاق بازرگانی البرز گفت: ۱۵ روستای واقع در بخش آسارا به عنوان پایلوت گردشگری روستایی در البرز انتخاب شوند و با همکاری دهیاران و مردم روستا برای توسعه صنعت توریسم در این نقاط تلاش شود.

به گزارش ایسنا، جلسه‌ای با دستور بررسی راهکارهای اجرایی توسعه اقتصادی بخش آسارا با حضور معاون برنامه ریزی و توسعه فرمانداری شهرستان کرج، رئیس کمیسیون گردشگری و اقتصاد هنر اتاق بازرگانی البرز، مسئولانی از اداره کل میراث‌فرهنگی البرز، بخشداری های کرج و آسارا، ادارات منابع طبیعی، محیط زیست و راهداری کرج، راهداری آسارا، اتاق اصناف مرکز استان البرز و انجمن واحدهای پذیرایی استان در ساختمان فرمانداری کرج برگزار شد.

در این نشست شادی حاضری رئیس کمیسیون گردشگری و اقتصاد هنر اتاق بازرگانی البرز با تاکید بر اهمیت انجام اقداماتی به منظور بهره برداری اقتصادی از ظرفیت های گردشگری و توریستی بخش آسارا در محور زیبای کرج- چالوس بیان کرد: بخش آسارا نگینی در سلسله جبال البرز و یک بخش مهم و اثرگذار در حوزه گردشگری استان محسوب می‌شود.

وی بیان کرد: بخش آسارا با پیشینه ای کهن و قدمتی تاریخی بخشی از تمدن ایران زمین است، به همین دلیل برای مسافران استان های شمالی کشور مسیری جذاب تر و البته دیدنی تر از محور کرج- چالوس و تماشای جاذبه های طبیعی و گردشگری این جاده زیبا نیست، اما برای اسکان، پذیرایی و بهبود شرایط اقامتی مسافران در آسارا و روستاهای واقع در محور کرج-چالوس باید چاره اندیشی شود.

رئیس کمیسیون گردشگری و اقتصاد هنر اتاق بازرگانی البرز با بیان اینکه طبیعت بکر آسارا مشتمل بر جاذبه هایی از جمله آبشارهای هفت چشمه و خور است، گفت: هر کدام از روستاهای بخش آسارا با توجه به صنایع‌دستی و هنرهای سنتی، پخت شیرینی و غذاهای محلی و البته جاذبه های گردشگری طبیعی دارای پتانسیل ویژه ای در بخش بوم‌گردی است.

وی در ادامه مهمترین و بزرگترین مشکل حوزه گردشگری بخش آسارا را عدم مدیریت، ساماندهی و اسکان چند روزه مسافران عبوری و گردشگران برشمرد و گفت: بیشتر مسافرانی که از محور کرج-چالوس عبور می کنند تنها برای صرف وعده های غذایی و استراحت کوتاه مدت در بخش هایی از این جاده توقف دارند، برای تغییر این شرایط به نفع رونق اقتصادی استان و استفاده از حضور مسافران به منظور گسترش صنعت توریسم البرز باید برنامه ریزی مدونی انجام شود.

حاضری در بخش دیگری از جلسه، پتانسیل اصلی بخش آسارا را گردشگری طبیعی و روستایی عنوان کرد و افزود: طبق آمارها سالانه نزدیک به ۲۰ میلیون مسافر از محور کرج- چالوس عبور می کنند، اما زیرساخت های کافی برای جذب آنها و آشنایی بیشتر با ظرفیت گردشگری آسارا و روستاهای آن فراهم نیست، در نتیجه از بین ۵۷ روستای واقع در این بخش، تنها به پنج روستا می توان به راحتی دسترسی و رفت و آمد داشت.

وی با اشاره به منعی که متاسفانه برای ورود مردم به تعداد زیادی از روستاهای کرج- چالوس وجود دارد، گفت: در خیلی از استان های کشور شرایط این گونه نیست و با تمرکز بر صنعت بوم‌گردی ظرفیت های گردشگری روستایی و در نتیجه سطح اشتغال روستائیان بهتر شده است.

رئیس کمیسیون گردشگری و اقتصاد هنر اتاق بازرگانی البرز بیان کرد: نیاز است که حداقل ۱۵ روستای واقع در بخش آسارا به عنوان پایلوت گردشگری روستایی انتخاب شوند و با همکاری دهیاران و مردم روستا بر توسعه صنعت توریسم در این نقاط متمرکز شویم.

وی در ادامه گفت: با برنامه ریزی صحیح و توجه به علاقمندی و خواسته های مسافران، مسیر گردشگری در بخش آسارا را تغییر خواهیم داد، در این قالب می توانیم از ظرفیت راه اندازی بازارچه های صنایع دستی ، گیاهان دارویی و محصولات کشاورزی و غذاهای محلی توسط ساکنان روستاها بهره مند شویم.

حاضری در ادامه با طرح یک پیشنهاد دیگر در راستای توسعه اقتصادی بخش آسارا افزود: بهتر است در گام نخست برنامه و چشم اندازی کوتاه مدت برای حوزه گردشگری آسارا تعریف شود تا حداقل بخش مهمی از زیرساخت های لازم برای جذب گردشگران و مسافران تامین شود.

وی با طرح پیشنهاد ایجاد یک سامانه برای رزرواسیون محل اقامت و اسکان چند روزه مسافران و گردشگران در اقامتگاه های روستاهای بخش آسارا گفت: در این‌ زمینه لازم است که خدمات تفریحی- اقامتی به منظور نظم دهی و ساماندهی گردشگران در هر روستای بخش آسارا به اندازه ظرفیت پذیرش جذب، انجام شود، خوشبختانه در حال حاضر ‌این سامانه توسط آژانس های مسافرتی استان طراحی شده و قابل ارائه است.

با توجه به ارائه پیشهاد طرح گردشگری طبیعی و روستایی از سوی رئیس کمیسیون گردشگری و اقتصاد هنر اتاق بازرگانی البرز در این جلسه، مقرر شد که در نشست های آتی برنامه های اجرایی برای این طرح ارائه شود که البته برای پیشبرد آن نیاز به همکاری و تعامل تمامی دستگاه های متولی مرتبط مربوطه در امر گردشگری است.

منبع:ایسنا

جاده چالوس ، فرصتی بزرگ برای توسعه گردشگری البرز

 در محور کرج‌ـ‌چالوس حدود ۱۴۰ واحد پذیرایی با عنوان تأسیسات گردشگری مستقر است که از این بین، ۶۰  واحد با مجوز اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان مشغول فعالیت هستند.

تعدادی از واحدهای بدون مجوز که در حال حاضر مشغول فعالیت هستند سند قطعی یا تفکیکی ندارند. همچنین برخی از آن‌ها به‌دلیل قرار گرفتن نزدیک آبریز و کنار رودخانه اجازه ساخت‌و‌ساز نداشته و در نتیجه شرایط و ضوابط اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان را برای اخذ مجوز ندارند و برای رفع سایر نواقص و تغییر کاربری باید به  اداره آب و فاضلاب، اداره‌کل محیط زیست و سازمان جهاد کشاورزی استان مراجعه کنند.

 البرز به‌رغم وجود ظرفیت‌های تاریخی و طبیعی بسیاری که در خود جای داده است بیشتر به یک مسیر گردشگری مشهور است تا یک مقصد گردشگری، در واقع راه ارتباطی و مسیر دسترسی به شهرهای مختلف از آن می‌گذرد که زمینه لازم را برای توسعه گردشگری و امکانات رفاهی فراهم می‌کند.

در این میان شاید کمتر کسی است که گذرش به جاده معروف ایران، چالوس که نام رسمی آن «پنجاه و نه» است، نیفتاده باشد.  جاده‌ای دارای آثار و ابینه تاریخی و طبیعی از قبیل سد امیرکبیر، کاخ شهرستانک، تونل‌های متعدد در طول مسیر و روستاهای بکر و هدف گردشگری که شهرت جهانی دارد. جاده‌ای که در هر چهارفصل زیبایی‌های خاص خودش را دارد و گوشه‌ای از عظمت آفرینش را به نمایش می‌گذارد.

مسافران ورودی از شهرهای دیگر علاوه بر تماشای این جاده زیبا و لذت بردن از طبیعت آن، در طول مسیر می‌توانند از امکانات موجود مانند رستوران‌ها، سفره‌خانه‌ها و … استفاده کنند که این امر قطعا نقش بسزایی در ایجاد اشتغال و توسعه گردشگری استان دارد.

اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی البرز طرح‌های تشویقی و حمایتی بسیاری برای کسب‌و‌کار مستقر در جاده چالوس در نظر گرفته است که شامل معافیت ۵۰درصدی مالیات، احتساب انرژی‌های مصرفی مانند آب، برق و گاز بر اساس نرخ صنعتی و ارائه وام و تسهیلات بانکی حوزه گردشگری با شرایط ویژه برای تجهیز، تعمیر و بازسازی رستوران‌ها و سفره‌خانه‌هاست.

مراحل صدور مجوز چگونه است

مراحل صدور مجوز در کمترین زمان ممکن انجام می‌شود که شامل بررسی درخواست متقاضی در کمیته فنی معاونت سرمایه‌گذاری اداره‌کل میراث‌فرهنگی استان و صدور موافقت اصولی و تایید نقشه است که در تقسیمات شهری جزو واحدهای بین‌راهی محسوب می‌شوند.

در مرحله بعد پرونده در ماده یک جهاد کشاورزی و کارگروه زیربنایی استانداری مطرح می‌شود و پس از آن فرد متقاضی با مجوز صادر شده برای دریافت پروانه ساخت به بخشداری یا شهرداری منطقه مورد نظر مراجعه می‌کند.

بعد از اتمام ساخت، واحد احداثی برای دریافت پروانه بهره‌برداری به معاونت گردشگری استان معرفی می‌شود که در ابتدا پروانه بهره‌برداری با اعتبار شش‌ماهه یا یک‌ساله و سپس سه‌ساله صادر می‌شود. متقاضی واحد پذیرایی سپس باید با در دست داشتن پروانه ساخت به معاونت گردشگری استان مراجعه کند.

نرخ گذاری خدمات ارائه‌شده در واحدهای پذیرایی هم یک فرآیند خاص را طی می‌کند. این نرخ‌گذاری از سوی انجمن صنفی با در نظر گرفتن نرخ تورم محاسبه می‌شود و پس از تصویب نرخ‌نامه در معاونت گردشگری، به واحدهای پذیرایی اعلام می‌شود.

حمایت از واحدهای پذیرایی در زمان شیوع کرونا

خبر خوب برای واحدهای پذیرایی که در اثر شیوع کرونا و تعطیلی اجباری با مشکل و رکود اقتصادی مواجه شده‌اند این است که با توجه به تصمیم هیئت‌ دولت مبنی بر ایجاد ساز‌و‌کار حمایتی از واحدهای پذیرایی و تأسیسات گردشگری با پرداخت وام تا سقف ۱۶۰ میلیون ریال با سود هجده درصدی به ازای هر نفر نیروی کار شاغل در این واحدها، موافقت شده است.

پس از فراخوان، ثبت‌نام متقاضیان نیز در سامانه جامع کارا انجام شد و واحدهای پذیرایی ثبت‌نام شده برای دریافت تسهیلات به بانک‌های عامل معرفی شده‌اند تا بخشی از ضرر و زیان کسب‌و‌کار در زمان کرونا با طرح‌های حمایتی جبران شود.

با توجه به آسیب جدی وارده به کسب‌و‌کارها و تأسیسات گردشگری در دوران شیوع کرونا، اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی البرز به‌عنوان حامی این حوزه با ارائه تسهیلات بانکی تا حدی درصدد رفع ضرر و زیان این واحدها بر آمده است و در این راه از هیچ تلاشی فروگذار نکرده به گونه‌ای که چراغ واحدهای پذیرایی در این جاده زیبا و پرتردد تاکنون روشن نگه داشته شده است.

همچنین اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی در راستای وظیفه ذاتی خود مبنی بر نظارت بر واحدهای صنفی مستقر در جاده چالوس، ارزش‌گذاری خدمات ارائه‌شده و رعایت حداکثری دستورالعمل‌های بهداشتی ستاد ملی کرونا اقدام به برگزاری گشت‌های مشترک با دانشگاه علوم پزشکی استان کرده است چرا که حفظ سلامتی گردشگران، مسافران و همچنین پرسنل واحدهای پذیرایی اهمیت دارد.

منبع:میراث آریا

آشنایی با جاده چالوس – مازندران

جاده چالوس یکی از مهم‌ترین قطب‌های گردشگری ایران است که مناطق و اماکن دیدنی موجود در این جاده، آن را به عنوان چهارمین جاده زیبای دنیا تبدیل کرده است

وجود رودخانه کرج به موازات جاده کرج چـالوس، سد کرج و روستای کوچک و زیبای واریان که همچون جزیره‌ای کوچک در آنسوی آب سدکرج می‌باشد زیبایی‌های این جاده را دو چندان کرده است.

این جاده از شمال به استان مازندران شهرستان چالوس، از شرق به شهرستان تهران و شمیرانات، از غرب به منطقه طالقان و از جنوب به شهر کرج متصل است.

جاده‌ای با قدمت بیش از نیم قرن که همچون گوهری درخشان بر تارک زیبایی‌های طبیعت این منطقه می‌درخشد، جاده‌ای در سلسله جبال البرز با پیچ و خم‌های متعدد در دل کوه و زیبایی‌های بکر طبیعی تا سفری خیال انگیز را برای مسافران خود رقم زند.

جاده کرج – چالوس در هر فصل به رنگی درمی‌آید و گاه تضاد رنگ‌ها همزمان با هم منظره‌های باشکوه، منحصر به فرد و چشم نوازی پدید می‌آورد.

سال 1312 جاده کرج – چالوس مورد بهره برداری قرار گرفت تا مسیر تهران به ساحل دریاچه خزر هموار و کوتاه شود.

از این زمان به بعد بود که انواع رستوران‌ها و واحدهای اقامتی و پذیرایی در کنار این جاده شکل گرفت و ساخت سد امیر کبیر کرج در سال 1340 نیز به جاذبه ها و زیبایی‌های این جاده افزود و در اندک زمانی این جاده به یکی از تفریحگاه‌های مهم گردشگری کشور تبدیل شد.

مسافران بسیاری از سراسر کشور به ویژه در فصل بهار و تابستان به این خطه می آیند تا دمی در کنار رودخانه خروشان کرج و سایه سار درختان بیاسایند و علاوه بر استفاده از طبیعت منحصربه فرد این جاده از محصولات و سوغات روستاییان و ساکنان خونگرم حاشیه این جاده از جمله انواع ترشی خانگی، قره قروت، سیر ترشی، عسل کوهستان، مربای عسل، عسل رس بسته، انواع ماست محلی بدون، سرکه سیب محلی، کره محلی، پنیر گوسفندی، انواع شیره انگور، سبزی های کوهی مانند و الک، قارچ و گلپر خشک و ترشی نیز بهره ببرند.

زیبایی و خاطره انگیز بودن جاده کرج – چالوس تنها به طبیعت شگفت انگیز و سوغات آن محدود نمی‌شود و دارای تپه‌های باستانی و روستاهای تاریخی است که گاه قدمت آن به هزاران سال پیش برمی گردد.

تونل‌های تو در تو و طولانی نیز یکی دیگر از جاذبه های جاده کرج چالوس به شمار می‌روند که تونل کندوان معروفترین و طولانی ترین و یازدهمین تونل این جاده به شمار می‌رود.

پس از این تونل است که این جاده پس از طی 79 کیلومتر از خطه کرج خارج شده و به سوی وادی مازندران در آن سوی دیگر سلسله جبال البرز به سوی دریا سرازیر می‌شود.

تا اواخر دوره قاجار، اصلا جاده کرج – چالوس وجود نداشته و تنها یک مسیر خاکی و مالرو، راه دسترسی به روستاهای این‌ منطقه را تشکیل می‌داده اما به گونه‌ای نبود که ارتباط دهنده شمال و جنوب کشور باشد.

این جاده در دامنه سلسله جبال البرز مرکزی از دوره گذشته ساخته شده است و امکانات و تاسیسات و اماکن گردشگری تفریحی و ورزشی که در حاشیه آن ساخته شده پس از این دوره بوده است که بعدها نیز عنوان چهارمین جاده زیبای جهان را کسب کرد.

دامنه سلسله جبال البرز از دیرباز به دلیل آب و هوای مناسب، طبیعت زیبا و وجود پناهگاه‌های مطمئن همیشه محل استقرار و سکونتگاه موقت و دایم اقوام و گروه‌های مختلف بوده است.

طبق اسناد و منابع تاریخی، آثار باستانی با معماری‌های جالب توجه و همچنین تپه‌های باستانی در حاشیه شرقی و غربی جاده کرج – چالوس قرار گرفته که از جمله آن می‌توان به بقایای قلعه‌ها و دژهای استواری مثل شاه دژ، قلعه دختر شهرستانک، قلعه تنگه کسیر، قلعه ری زمین و امامزاده های تاریخی با معماری های زیبا اشاره کرد.

این جاده دارای رودخانه های شیرین و متعددی همچون رودخانه‌های وارنگه رود و شهرستانک است که همه و همه شاخه‌هایی از رودخانه اصلی کرج هستند.

رودخانه پرآب شیرین کرج از ایام باستان دارای آب فراوانی بوده که آبهای مناطق شهریار، ساوه، کرج و بخش‌هایی از تهران را تامین می‌کرده و مسیر آن تا قم هم ادامه داشته اما اکنون این رودخانه قادر به تامین نیاز آب آشامیدنی شهر کرج هم نیست.

این رودخانه هم آب زمین‌های کشاورزی و هم آب شرب مردم را تامین می‌کرده و اکنون نیز تامین کننده بخش اعظم آب تهران است.

مکانهای دیگری در کنار جاده کرج – چالوس مانند مکانهای ورزشی از جمله پیست اسکی در دیزین و پیست اسکی خور و روستاهای بسیار زیبا از جمله روستاهای خور، آسارا، گچسر و واریان که به عنوان روستاهای هدف گردشگری کرج نیز مصوب شده اند از دیگر جاذبه های گردشگری محور کرج – چالوس است که محدوده آن نیز از بیلقان تا کندوان مسافتی به طول 75 کیلومتر را در برمی گیرد.

چشمه وله در 70 کیلومتری شمال شرق کرج در روستای وله، چشمه گل کیله در شمال کاخ شهرستانک در کوههای بشم آهار و هفت چشمه در اوایل جاده چالوس از جمله چشمه‌های درمانی جاده کرج – چالوس به شمار می رود.

نخستین جاذبه‌ای که در ابتدای ورودی به آسارا از سمت کرج به چشم می‌خورد، قلعه تاریخی صلصال است که قدمت آن به دوران پیش از اسلام باز می‌گردد.

آبشار زیبـا و دیدنی هفت چشمه در منطقه آدران در کیلومتر 17 جـاده کرج چالوس، آبشار و پیست اسکی خور، آبشار روستای کلهـا، چشمه وله در فاصله دو کیلومتری گچسر در روستای وله، باغ لاله ها، تپه شنستون، قلعه دزدبنـد، کـاخ شهرستانـک، امـامـزاده سپهسالار، قلعه ری زمین، غـار زیبای یخ مراد در روستای کهنه ده، غارهای ری زمین و سیراچال و کاخ‌ها و قلعـه‌های قدیمی که قدمت آن به دوران ساسانیان می‌رسد از جمله مهمترین نقاط دیدنی این جاده محسوب می‌شود.

بخش آسارا از نظر منابع طبیعی و تاریخی آنچنان غنی است که ظرفیت لازم برای ایجاد صنعت جهانگردی و گردشگری بین المللی را نیز دارد و جاده کرج – چالوس به عنوان یکی از زیباترین و دیدنی ترین جاده های جهان در این بخش واقع است.

سالانه حدود 13میلیون جهانگرد و گـردشگر داخلی از این جـاده بازدید می کنند و بخش آسارا بـا دارا بودن 3 قله بالای 4 هزار متر، پیست اسکی بین‌المللی دیزین از مناطق مهم گردشگری ورزشی محسوب می‌شود.

بخش آسارا کرج با دارا بودن 56 روستا حدود 30 هزار نفر جمعیت دارد.

منبع:همشهری

جاده چالوس ،زیبای پرخطر

با افزایش گرمای هوا تردد در جاده چالوس و اتراق در حاشیه رودخانه کرج افزایش یافته و زنگ خطر غرق‌شدگی در این رودخانه را به صدا درآورده است.

به گزارش ایسنا، روزنامه جام جم نوشت: «جاده چالوس، از مهم‌ترین مسیرهای دسترسی به شمال ایران برای مردم استان‌های تهران و البرز است که به‌تنهایی یکی از محورهای گردشگری کشور به شمار می‌رود. این مسیر که از شهر کرج در استان البرز شروع و به چالوس در مازندران ختم می‌شود، یکی از زیباترین جاده‌های دنیاست که چشم‌اندازهای بکر و طبیعی آن گردشگران و طبیعت‌دوستان زیادی را به خود جلب می‌کند. روستاها و بناها و کاخ‌های تاریخی، آبشارهای زیبا، دره‌ها، کوه‌ها، وجود دو پیست اسکی دیزین و خور و رودخانه خروشان کرج از جمله جاذبه‌های حاشیه این محور مواصلاتی است که موجب می‌شود هموطنان بسیاری در طول هفته و ماه یا برای رسیدن به شمال کشور از این محور استفاده کنند یا حاشیه‌های آن را برای اتراق و استراحت و تفریح انتخاب کنند. اتراق در مناطق اطراف جاده چالوس یعنی اسکان کنار رودخانه مواج و پرآب کرج؛ یعنی همنشینی توامان با زیبایی و خطر؛ یعنی هشدار یعنی گاهی پایان تلخ برای یک زندگی؛ پیوندخوردن با داغی که نتیجه جدی‌نگرفتن هشدارها بوده‌است؛​ حاصل اعتماد به رودخانه‌ای که به اندازه زیبایی‌اش، پرفریب و خطرناک است.

شناسایی ۲۵ نقطه حادثه‌خیز

هر سال به تابستان که می‌رسیم، به گرمی هوا؛ بار ترافیکی جاده چالوس هم سنگین‌تر می‌شود و هر روز به تعداد اتومبیل‌هایی که با شتاب می‌خواهند  خود را به شمال کشور برسانند یا اطراف جاده و رودخانه زیبای کرج اتراق و استراحت کنند اضافه می‌شود؛ رویه‌ای که در نهایت فهرست تلخی از اسامی غرق‌شدگان در رودخانه را بر جای می‌گذارد و آن‌ طور که شواهد نشان می‌دهد، حتی شیوع ویروس کرونا در سال جاری هم  از این آمار نکاسته؛ چراکه سفرها همچنان به قوت خود باقی است.

برای این که از نزدیک پای صحبت افرادی بنشینیم که در این ایام حاشیه رودخانه کرج را برای تفریحی چند ساعته انتخاب کرده‌اند، به حریم این رودخانه رفتیم و با سه خانواده گفت‌وگو کردیم. خانواده‌هایی که متفق‌القول می‌گویند که با مخاطرات اسکان در حاشیه رودخانه آشنایی ندارند و تنها دلخوشی‌شان در این روزها حضور در این گونه اماکن و فضاهاست. نکته جالب البته اینجا بود که آنها برای دسترسی نزدیک‌تر به رودخانه به مالکان باغ‌های خانگی، هزینه ورودی پرداخته‌ بودند و خودشان هم می‌دانستند که اگر اتفاقی بیفتد اینجا کسی مسؤول جان‌شان نیست.

محمدرضا فلاح‌نژاد، مدیر کل بحران استانداری البرز از عدم بسترسازی مناسب در حاشیه این رودخانه می‌گوید. او معتقد است این محور مسیر مناسبی برای گردشگران نیست و با این حال مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به گفته مدیرکل بحران استانداری البرز تاکنون ۲۵ نقطه حادثه‌خیز در مسیر رودخانه کرج شناسایی و تکالیف دستگاه‌ها نیز در این ارتباط مشخص شده‌است به این ترتیب که شرکت‌های آب منطقه‌ای تهران و البرز موظفند نقاط آسیب‌دیده و معیوب دیواره‌های سد و حریم‌های ممنوعه را مرمت یا بازسازی کرده و علائم هشداردهنده را نیز به تعداد لازم در این محور نصب نمایند. فرمانداری‌ها هم موظفند ایستگاه‌هایی برای استقرار یگان‌های امدادی از قبیل: آتش‌نشانی، اورژانس، هلال احمر و غواصان تعیین نموده و با قراردادن گشت‌های منظم روزانه، نظارت کافی بر عملکرد دستگاه‌های مذکور داشته‌باشند.

فلاح‌نژاد ادامه می‌دهد: مدیران باغ‌های خانوادگی، اماکن تفریحی و رستوران‌ها هم موظفند با نصب علائم هشداردهنده، حفاظ و به‌کارگیری محیط‌بان، شرایط امن را برای استفاده از مواهب طبیعی در اختیار مسافران و گردشگران قرار بدهند و اگر شخصی یا دستگاهی در این زمینه کوتاهی و قصوری انجام داد که موجب آلودگی بستر رودخانه یا خدای ناکرده غرق‌شدن فردی شوند، باید از طریق مراجع قضایی و بازخواست شوند.

رودخانه‌ای با ۳ اقلیم

در بخش آسارا که در ۸۰ کیلومتری جاده کرج- چالوس قرار گرفته و یکی از محورهای مواصلاتی استان‌های تهران و مازندران و چند استان دیگر به شمار می‌آید غواصان بومی و پیشکسوت خاطرات زیادی دارند از انبوه ماموریت‌های داوطلبانه برای پایش و نگهبانی از حریم رودخانه؛ نیروهایی که همیشه عاشقانه پای کار بوده و حضوری موثر در حفظ جان گردشگران داشته‌اند، همین بهانه کافی است تا در جمع شان حاضر شویم و بشنویم که بیش از ۶۳ روستا در مجاورت آب رودخانه کرج وجود دارد با جمعیت میانگین۳۰ هزار نفری.

جمشید مهرنور مسئولیت یکی از همین گروه‌های غریق‌نجات در البرز را بر عهده دارد؛ گروهی که تحت لوای یک شرکت تعاونی، غواصان حرفه‌ای را دور هم جمع کرده است.

او حضور نیروهای غیرمتخصص برای امدادرسانی را یکی از عوامل افزایش آمار غرق شدگان می‌داند؛ نیروهایی که برای کمک به آنها داخل آب می‌روند و خودشان هم گرفتار شده و غرق می‌شوند!

به گفته مهرنور، در سال حدود ۳۰نفر در این رودخانه غرق می‌شوند و از ابتدای سال گذشته تا به امروز هم بیش از ۲۷ لاشه حیوان به علت غرق‌شدگی از رودخانه خارج شده‌است. همین است که او تاکید می‌کند همواره پیشگیری، پایش و صیانت از آب، مفیدترین و عاقلانه‌ترین کار بوده و امیدوار است که با توجه به این نکات، افراد کمتری قربانی شوند.

مهرنور با اشاره به متفاوت بودن شرایط رودخانه کرج به ما می‌گوید: حتی در تابستان داغ، دمای آب از منفی ۵ درجه گاهی پایین‌تر رفته و اگر جانداری داخل آب بیفتد، به دلیل سرمای آب و ترس، ابتدا شوک شدیدی در وی ایجاد می‌شود که بعضا این شوک به سکته هم منتهی می‌شود؛ چراکه در کمتر از چند دقیقه بدن کرخت، سست و در آب معلق شده و به دلیل برخورد شدید با سنگ‌ها و اشیای تیز، دیگر رمقی برای حیات نمی‌ماند و تمام.

او در توضیح بیشتر می‌گوید: رودخانه کرج سه اقلیم مختلف دارد؛ جریان آب کند با عرض معبر زیاد که اصطلاحا به آن گدار گفته می‌شود. جریان آب متوسط با عرض معبر متوسط که اصطلاحا به آن خروشان می‌گویند و بیشترین حوادث رودخانه، مربوط به این نقاط است و جریان آب تند با عرض معبر کم، که اصطلاحا وحشی اطلاق می‌شود. همچنین اشتباه بیشتر افراد غرق‌شده این است که روی توانایی و مهارت فردی‌شان در شنا حساب می‌کنند.

تحقق یک شعار

با تمام این تفاسیر، تا زمانی که طرح‌های جامع ساماندهی، گردشگری و اشتغال‌زایی در جاده کرج – چالوس، متناسب با زیست بوم منطقه تهیه و اجرا نشود، مشکلات این محور زیبای گردشگری، رفع نمی‌شود و لاینحل باقی خواهد ماند. این محور گردشگری با ملاحظات‌زیست‌محیطی، قابلیت و شرایط بسیار مطلوبی برای ایجاد پیست‌های قایقرانی و سایرتفریحات آبی در پشت دریاچه سد، برگزاری مسابقات قایقرانی در بخش‌های وحشی و خروشان رودخانه،  مراکز پرورش ماهی و … را دارد و می‌تواند علاوه بر اشتغال‌زایی، گردشگر جذب کند. همین است که برای مسؤولان نهادهای مختلف، یک شعار ثابت ، زیبا و جالب توجه وجود دارد: «این مسیر باید به یک مقصد گردشگری تبدیل شود.» اما پشت پرده این شعار، واقعیتی نهفته‌است که یادآوری می‌کند فقط شعار کافی نیست و برای تحقق این آرزو، به همت عالی مسئولان استانی و همدلی اهالی بومی نیاز است؛ اتفاقی که جای خالی‌اش در این منطقه احساس می‌شود.»

منبع:ایسنا