حرمت‌الله رفیعی به ایسنا گفت: اگر قرار است محدودیتی اعمال شود لازمه آن تعیین مقدمات و مهم‌تر از آن شفاف‌سازی است، نه ایجاد ابهام و سردرگمی.  به اندازه کافی با تصمیم‌های اشتباه نه فقط به گردشگری کشور، بلکه به پیکره اقتصاد مردم لطمه وارد شده است، چرا با یک بخشنامه شبهه‌ناک و مبهم جامعه را ملتهب می‌کنند؟ وقتی آن بخشنامه منتشر شد تصور می‌شد همه مسافران ملزم شده‌اند تست کرونا بدهند، در نتیجه این شبهه ایجاد شد که مردم برای سفر باید هزینه بیشتری بپردازند؛ یعنی یک مسافر علاوه بر هزینه بلیت هواپیما، قطار و یا اتوبوس باید دست‌کم ۶۰۰ هزار تومان دیگر بابت تست کرونا بدهد. همین مساله باعث می‌شد مردم به جای سفر از طریق مسیرهایی که قابلیت کنترل دارد، سفر با وسیله نقلیه شخصی را انتخاب کنند که امکان کنترل آن وجود ندارد.

او اضافه کرد: بعد، محتوای آن را تکمیل کردند که قرار است از سفر افراد مبتلا به کرونا که اطلاعات‌شان «قبلا» در سامانه وزارت بهداشت ثبت شده است، جلوگیری شود و در پایانه‌های مسافربری همه مراجعان تب‌سنجی شوند. فیلمی را دیدم از یکی از سامانه‌های مسافربری که برای تب‌سنجی صف بلندی تشکیل داده بودند، این کار خود عامل انتشار ویروس کرونا است. چرا وقتی امکانات و شرایط را فراهم نکرده‌اند جو را این‌گونه ملتهب می‌کنند!؟

رییس هیأت‌مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی بیان کرد: هشت ماه است که این کشور با ویروس کرونا درگیر شده، هنوز وقت آن نرسیده اصول اولیه را رعایت کنیم، وقت آن نشده که بی‌گدار به آب نزنیم و با سهل‌انکاری بخشنامه‌ها را ابلاغ نکنیم!؟

رفیعی گفت: در هر حال، مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا «لازم‌الاجرا» است، تصمیمی هم که در این ستاد در ارتباط با کنترل مسافران در سامانه‌های مسافری گرفته شد برای همه لازم‌الاجرا است، چرا آن را به این شکل در فضای مجازی منتشر کردند که این همه فضا را ملتهب، مردد و سردرگم کند؟ آیا نباید پیش از انتشار چنین بخشنامه‌هایی بررسی کنند چه چیزی باید ابلاغ و منتشر شود؟ این شیوه ابلاغ و انتشار بخشنامه‌های کرونا جز ضرر، التهاب و سردرگمی در جامعه دستاورد دیگری ندارد. مثل همان بخشنامه معاونت گردشگری که در اوایل شیوع ویروس کرونا بدون مشورت و یک‌باره ابلاغ و اعلام شد پول سفرهای کنسل‌شده مردم برگردانده شود. اصلا نپرسیدند وضعیت تورها و حساب‌ها چگونه است. پول مسافر دست کیست. آیا امکان برگشت به آن سرعت وجود دارد. ساز و کار چه باید باشد. هیچ نظر کارشناسی‌ای در کار نبود. مشابه همین بخشنامه اخیر که در فضای مجازی خیلی سر و صدا کرد و با نظرات غیرکارشناسی زیادی هم مواجه شد.

او درباره ابلاغ این بخشنامه به آژانس‌های مسافری و مجریان تورها، گفت: چنین بخشنامه‌ای به انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی و یا آژانس‌ها هنوز ابلاغ نشده است. ما هم از طریق رسانه‌ها و فضای مجازی در جریان این خبر قرار گرفتیم. بخشنامه‌ای با محتوای کلی و مبهم که بیشتر ایجاد سردرگمی کرد.

رفیعی اظهار کرد: اگر قرار است انتشار ویروس کرونا کنترل شود به جای این سر و صدا کردن‌ها، امکانات و شرایط آن را فراهم کنند. مثل کشورهای دیگر که حتی مرزهای‌شان را به روی توریست‌های خارجی باز کرده‌اند و جابه‌جایی و سفر داخل کشورهای‌شان انجام می‌شود، اما مدیریت کنترل و مهار ویروس را هم پیدا کرده‌اند. ما هم بعد از هشت ماه باید به این جایگاه می‌رسیدیم، نه این‌که با اعلام یک‌باره بخشنامه، عامل افزایش نرخ تست کرونا شویم.

به گزارش ایسنا، معاون بهداشت وزیر بهداشت اخیرا در نامه‌ای به معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، رییس سازمان هواپیمایی کشور، رییس سازمان راهداری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن و معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی بر لزوم جلوگیری از هر گونه جابه‌جایی مسافر به صورت هوایی، زمینی و دریایی بدون دریافت نتیجه تست کرونا تاکید کرد. در بخشنامه این وزارتخانه آمده است: «در راستای اجرای بند ۷ مصوبه جلسه چهل و دوم ستاد ملی مدیریت کرونا در مورد عدم جابه‌جایی مسافران دارای تست کرونای مثبت و با عنایت به تسریع در قطع زنجیره انتقال کرونا، از تاریخ ۲۸ آبان هرگونه جابه‌جایی مسافر به صورت هوایی، زمینی و دریایی بدون دریافت نتیجه تست کرونا ممنوع است.» اما بعد، داریوش باقر جوان ـ مدیرکل حمل ونقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ـ درباره شکل اجرای این مصوبه ستاد کرونا گفت: همه شرکت‌های حمل و نقلی موظف‌اند پیش از صدور بلیت اتوبوس، تاکسی و مینی‌بوس برای مسافران، کد ملی آن‌ها را در سامانه مورد نظر وزارت بهداشت وارد کنند و در صورت مجاز بودن و تایید از سوی این وزارتخانه می‌توانند سفر جاده‌ای با وسایل حمل و نقل عمومی بین‌شهری داشته باشند.

این توضیحات گویای این است که مسافران برای جابه‌جایی‌های بین‌شهری به وسیله هواپیما، قطار، اتوبوس و تاکسی‌ها ملزم به ارائه تست کرونا نیستند اما از جابه‌جایی افراد مبتلا به این ویروس که اطلاعات‌شان در وزارت بهداشت ثبت شده است، جلوگیری خواهد شد. شبهه و ابهام این بخشنامه که هنوز پاسخی برای آن داده نشده، درباره شکل و متولی کنترل مسافرانی است که با وسایل نقلیه شخصی سفر می‌کنند و یا افرادی که مبتلا هستند اما تست PCR نداده‌اند و اطلاعات‌شان در جایی ثبت نشده است.

منبع:ایسنا

به گزارش ایسنا، محدودیت رفت و آمد آن‌چنان که کمیته‌ امنیتی، اجتماعی و انتظامی ستاد ملی مدیریت کرونا تصویب کرده در ۲۵ مرکز استان اعمال خواهد شد که شامل تهران، البرز، خراسان رضوی، آذربایجان‌شرقی، آذربایجان‌غربی، فارس، خوزستان، کردستان، اصفهان، قم، مرکزی، خراسان جنوبی، اردبیل، کرمانشاه، بوشهر، هرمزگان، یزد، لرستان، خراسان شمالی، ایلام، چهارمحال و بختیاری، همدان، زنجان، سمنان و کرمان می‌شود.

در این طرح از ساعت ۱۲ روز دوشنبه ۱۳۹۹/۰۸/۱۲ خروج خودروهای شخصی با پلاک بومی و ورود خودروهای شخصی با پلاک غیربومی از/ به ۲۵ مرکز استان تا ساعت ۲۴ روز جمعه مورخ ۱۳۹۹/۰۸/۱۶ ممنوع است.

مصوب شده است در صورت بی‌توجهی به محدودیت تردد و اخطار پلیس، متخلفان ۵۰۰ هزار تومان جریمه خواهند شد. هرچند برخی فعالان گردشگری معتقدند این میزان جریمه، راهکار چندان کارآمدی برای جلوگیری از سفرهای غیرمسؤولانه نیست و به تدبیرهای جدی و سختگیرانه‌تری مشابه آن‌چه کشورهای اروپایی به اجرا گذاشته‌اند، نیاز است.

در تعطیلات گذشته با وجود مصوبه ستاد کرونا، اما محدودیتی اعمال نشد و نه تنها معابر اصلی که جاده‌های فرعی نیز به روی خودروها باز بود. با وجود چنین پیشینه‌ای،  معاون مرکز مدیریت راه‌های کشور به مصوبه اخیر ستاد کرونا اشاره کرده و گفته است: ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان با هماهنگی پلیس راهور هر یک از این استان‌ها به انسداد معابر غیراصلی اقدام می‌کنند اما خودروهای عمومی، انتظامی، امدادی، درمانی، خدماتی، حمل کالاها و مواد اساسی (طبق مصوبه ستاد کرونا) مشمول این ممنوعیت‌ها نمی‌شوند.

در نتیجه، سفر با اتوبوس، قطار و هواپیما ممنوع نشده است. آژانس‌های گردشگری و هتل‌ها نیز تا کنون دستوری در ارتباط با ممنوعیت فعالیت و یا برگزار نکردن تور در این تعطیلات دریافت نکرده‌اند. ستاد تسهیلات خدمات سفر هم تاکنون هیچ اطلاعیه‌ای در ارتباط با مدیریت سفرها و یا در راستای مصوبه ستاد مقابله با کرونا نداده است.

هرچند که در استان چهارمحال و بختیاری که ورود و خروج خودروهای غیربومی به این استان ممنوع شده، رییس میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی دستور تعطیلی مراکز خدمات گردشگری و حتی هتل‌ها را داده است.

در هرمزگان نیز استاندار که ریاست ستاد مقابله با کرونا در استان را به عهده دارد، گفته که از اواسط این هفته (همزمان با تعطیلات) رفت و آمد در شهرها و روستاها به شدت کنترل می‌شود.

استاندار هزمرگان درحالی که فصل سفر به این استان آغاز شده، اعلام کرده است: با توجه به وضعیت قرمز شیوع کرونا در دو استان کرمان و فارس، مبادی ورودی استان هرمزگان از دو محور استان‌های کرمان و فارس توسط اکیپ‌های مستقر نیروی انتظامی و هلال احمر به شدت کنترل خواهد شد.

او از هم‌وطنان ساکن در این دو استان خواسته از سفرهای غیرضروری به استان هرمزگان اجتناب کنند.

استاندار هرمزگان از تشدید نظارت بر پارک‌ها و سواحل این استان خبر داده و گفته است: تمام مراکز عرضه قلیان در پارک‌ها و سواحل باید برچیده شود و برپایی چادر نیز در اماکن و سواحل استان ممنوع است و هیچ خدماتی به مسافران داده نخواهد شد.

اما در استان کردستان که تردد به آن ممنوع شده، رییس دانشگاه علوم پزشکی این استان نیز اعلام کرده علاوه بر دو شهرستان بانە و بیجار، شهرستان‌های سقز، سنندج، کامیاران و مریوان نیز از روز چهارشنبە بە مدت ۱۰ روز تعطیل خواهند بود. یعنی عملا امکان دریافت خدمات سفر در این مناطق وجود ندارد.

استاندار کرمانشاه که جزء مراکزی است که تردد به آن ممنوع شده، اعلام کرده: از رفت و آمد در چهار محور پلیس‌راه قزانچی، بیستون- کرمانشاه، کوزران- کرمانشاه و ماهیدشت از ترددها جلوگیری می‌شود. او از مردم تقاضا کرده به هیچ عنوان در مسیرهای منتهی به شهرستان کرمانشاه تردد نکنند و سفر خود را به کرمانشاه به زمانی که شرایط از حیث شیوع کرونا مطلوب شد، موکول کنند تا شاهد قطع زنجیره انتقال بیماری باشیم.

کرمان نیز با اعلام وضعیت فوق حاد کرونا در شهرستان‌های رفسنجان، شهر بابک، زرند، بافت و بردسیر، از تعطیلی بیشتر مشاغل خبر داده است. هرچند هنوز اعلام نشده مراکز اقامتی در این استان باز هستند یا خیر اما موزه‌ها و باغ‌موزه‌ها به مدت یک هفته در این شهرستان‌ها به اضافه کرمان و سیرجان تعطیل شده‌اند.

استاندار گلستان درحالی که شمار تورهای جنگل‌نوردی در این استان در فصل پاییز افزایش یافته، از تعطیلی تفرجگاه‌ها در شهرهای قرمز به مدت یک هفته خبر داده و گفته که در شهرهای دیگر تنها ماشین‌های بومی مجاز به حضور در تفرجگاه‌ها هستند. بر اساس اعلام دانشگاه علوم پزشکی استان گلستان، شهرهای آزادشهر، بندر ترکمن، بندر گز، گرگان، مینودشت و مراوه‌تپه در وضعیت قرمز کرونا قرار دارند.

استان اصفهان که این روزها کویرهای آن شلوغ از مسافر است، اعلام کرده ورودی‌های شاهین‌شهر، نجف‌آباد، مبارکه، فولادشهر و محور نائین- سگزی به اصفهان، اشان، شهرضا و کاشان کنترل شدید می‌شود و مراکزی مثل موزه، رستوران، کافه و سفره‌خانه نیز در این مناطق تعطیل هستند.

با وجود آن‌که رییس پلیس راه استان البرز گفته به پلاک‌های تهران و کرج اجازه خروج از جاده چالوس داده نمی‌شود، اما غیبت نام استان‌های مازندران و گیلان در فهرست ممنوعیت تردد از سمت دیگر استان‌ها، واکنش برخی نمایندگان مجلس را برانگیخته است. سردار مهدی سعادتی ـ رییس مجمع نمایندگان مازندران ـ از ستاد ملی مقابله با کرونا به خاطر اعمال نکردن محدودیت رفت و آمد به استان‌های شمالی انتقاد کرده و آن را «بی‌دقتی قابل تامل» نامیده و گفته است: نتیجه این بی‌دقتی قطعا افزایش شمار مبتلایان و بستری بیماران در داخل این استان‌ها و تهران در روزهای آینده است.

احمد حسین‌زادگان ـ استاندار مازندران ـ هم گفته: اگرچه شهرستان‌های مازندران جزء این فهرست نیست، اما این به منزله این نیست که استان وضعیت مناسبی دارد. از مردم می‌خواهیم به جز سفرهای ضروری، مازندران را به عنوان مقصد سفر انتخاب نکنند و مردم استان نیز پروتکل‌ها را رعایت کنند.

او به رعایت نشدن پروتکل‌های بهداشتی در رستوران‌های استان مازنداران اشاره کرده و گفته که در شرایط فعلی فعالیت تمام رستوران‌ها در استان در قالب بیرون‌بر است و تا تعیین تکلیف نشدن فعالیت‌شان در قالب پذیرش مهمان به صورت حضوری، باید همچنان به صورت بیرون‌بر فعال باشند.

استان مازندران که روزهای پرمسافری را در دوران کرونا پشت سر گذاشته، بارها از مسؤولان کشور درخواست کرده با مسدود کردن ورودی‌های این استان موافقت کنند. باور مردم و مسؤولان این استان بر آن است که تردد غیربومی‌ها عامل شیوع بیشتر این ویروس بوده است، هرچند که مسافران مازندران و گیلان هم می‌گویند در این استان‌ها به ویژه مناطق توریستی و ساحلی آن‌ها، کمتر شاهد رعایت پروتکل‌های بهداشتی و حتی نظارت بوده‌اند.

در شهرهای دیگر از جمله تبریز، اهر، بناب، شبستر، میانه (آذربایجان شرقی)، ارومیه، اشنویه، بوکان، تکاب، خوی، سلماس، نقده (آذربایجان غربی)، اردیبل، مشکین‌شهر (اردبیل)، کرج، نظرآباد (البرز)، بیرجند، طبس، قائنات (خراسان جنوبی)، مشهد، تربت حیدریه، سبزوار، کاشمر، گناباد، نیشابور (خراسان رضوی)، بجنورد، اسفراین (خراسان شمالی)، سمنان، دامغان و گرمسار (سمنان)، شیراز، ممسنی (فارس)، سقز، سنندج، کامیاران، مریوان (کردستان)، کرمانشاه، جوانرود، سرپل ذهاب و کنگاور (کرمانشاه)، خرم‌آباد، دلفان (لرستان)، ساری، رامسر (مازندران)، اراک، خمین (مرکزی)، همدان، اسدآباد، بهار، کبودرآهنگ (همدان) و یزد، بافق، میبد (یزد) نیز آن‌طور که در مصوبه ستاد مقابله با کرونا آمده است، این هفته فعالیت موزه‌ها، باغ‌موزها، رستوران‌ها، کافه‌ها، چایخانه‌ها، قهوه‌خانه‌ها و مراکز خرید ممنوع است و عملا امکان خدمات‌رسانی به مسافران و گردشگران وجود ندارد.

منبع:ایسنا

به گزارش ایسنا، افزایش آمار تردد برون‌شهری در هر نوبت تعطیلات در مقایسه با کاهش سفرهای ریلی و هوایی مؤید این است که سفرهای جاده‌ای بیشترین تقاضا را دارد. هرچند میل به سفر با اتومبیل شخصی در قالب گروه‌های کوچک خانوادگی و یا دوستانه پیش از شیوع ویروس کرونا در ایران، همچنان بالا بوده است. آخرین گزارش مرکز ملی آمار نشان می‌دهد در بهار سال ۱۳۹۷ مجموعا ۹۸۷ هزار و ۳۵۹ نفر با تور سفر کردند و ۱۰۱ میلیون و ۲۳۷ هزار و ۹۲۵ نفر سفر بدون تور داشتند. این وضعیت با شیوع ویروس کرونا و تغییر در شکل سفرها، تشدید شده است.

از طرفی مسدود شدن مرزها باعث شد بیشتر سفرها در داخل کشور صورت گیرد. آمار دقیقی از حجم سفرهای داخلی از ابتدای سال تا کنون وجود ندارد اما دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفته است: در ایام کرونا پروازهای خارجی ۹۶ درصد کاهش داشته است. آخرین آماری هم که وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از میزان سفرهای داخلی داده است به خردادماه ۹۹ برمی‌گردد، زمانی که تردد بین استانی پس از یک دوره محدودیت، آزاد شد. طبق آن گزارش، تا خردادماه استان مازندران بالاترین میزان اقامت را به خود اختصاص داده بود.

امیر پویان رفیعی‌شاد ـ رییس هیأت‌مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر استان تهران ـ در پاسخ به این سوال که در شرایط کنونی چه نوع سفرهایی بیشترین متقاضی را دارد، به ایسنا گفت: بازار سفر در خاموشی کامل به سر می‌برد. البته روزنه و سوی چراغی هست اما تعداد متقاضی برای سفر با تور یا خرید از آژانس مسافرتی بسیار ناچیز است.

او ادامه داد: استقبال از سفرهای گروهی یا تور به دلیل شرایطی که ویروس کرونا پدید آورده خیلی کم شده است. تقاضای محدودی برای سفر داخلی به صورت Individual یا شخصی وجود دارد اما در حدی نیست که بازار سفر را تکان دهد و یا صنعت گردشگری را حمایت کند.

رفیعی شاد افزود: درخواست برای طبیعت‌گردی وجود دارد، هرچند بسیار محدود است. البته این نوع سفرها بیشتر از طریق گروه‌های دوستانه و آزاد اجرا می‌شود و میزان مراجعه به آژانس‌ها برای استفاده از تورهای طبیعت قابل توجه نیست. گروه‌های غیرمجاز هم بدون کنترل و نظارتی فعال هستند و اتفاقا بیشترین سفرهای گروهی از طریق آن‌ها در حال انجام است اما آژانس‌های مسافرتی متقاضی زیادی ندارند.

وزارت بهداشت سفر را یکی از عوامل همه‌گیری ویروس کرونا می‌داند. با این حال وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و فعالان گردشگری معتقدند آن‌چه باعث شیوع بیشتر ویروس کرونا می‌شود سفرهای بدون برنامه و نامنظم است و نه سفرهای مسؤولانه. فعالان گردشگری بر این عقیده‌اند اگر سفر به دست آن‌ها سپرده و نظارت‌ها شدیدتر شود، مهار ویروس راحت‌تر خواهد شد.

حرمت‌الله رفیعی ـ رییس هیات‌مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران ـ می‌گوید: اگر سفرها تحت کنترل و مدیریت باشد، با تور انجام شود، اقامت در هتل مجوزدار باشد، آژانس‌ها هم ملزم به رعایت پروتکل‌های بهداشتی باشند، نظارت هم برقرار باشد، چرا سفر انجام نشود؟ اتفاقا این مدل سفرها را راحت‌تر می‌توان کنترل کرد. قطعا با این روش آمار شیوع کرونا در کشور هم پایین‌تر می‌آمد، اما به‌جای این کار، سفرها و ترددهای بین شهری را آزاد گذاشتند و دستور تعطیلی هتل و تور را دادند. چرا سفرهای بدون برنامه و بدون تور را ممنوع نمی‌کنند؟

گردشگری از جمله مشاغلی است که از شیوع ویروس کرونا متحمل بیشترین آسیب شده است. به طوری که سازمان ملل متحد در پیام‌های مکرر از دولت‌ها خواسته است برای جلوگیری از بیکاری گسترده این صنعت و رکود بیشتر اقتصاد گردشگری چاره‌ای بیاندیشند و حمایت‌ها را گسترده‌تر کنند.

منبع:ایسنا