امهال خسارت بیشتر به صنعت گردشگری قابل توجیه نیست

استاندار یزد با بیان این که قطعا با توجه به مسائل کرونا نمی‌توانیم سلامت مردم را فدای اقتصاد کنیم، گفت: باید نسبت به ترویج این شعار که به جای این که «سفر نرویم» به «سفر مسئولانه برویم» اقدام و نسبت به سفرهای مسئولانه تاکید شود.«محمد علی طالبی» شب گذشته در مراسم افتتاح یک باب واحد اقامتی پذیرایی در شهرستان یزد ضمن اشاره مشکلات صنعت گردشگری به خصوص در بحران کرونا، اظهار کرد: هر چند عمده مشکلات این صنعت مربوط به کروناست اما وجود سرمایه‌گذاری‌ها و طرح‌های امروز استان، خبر از حرکت این صنعت رو به بهبودی می‌دهد.

وی با یادآوری اعلام شعار «سفر مسئولانه برویم» از سوی وزیر گردشگری، خاطرنشان کرد: باید نسبت به ترویج این شعار که به جای این که «سفر نرویم» به «سفر مسئولانه برویم» اقدام و نسبت به سفرهای مسئولانه تاکید شود تا بتوانیم از این طریق، بخشی از خسارات گردشگری در طول هفت ماه گذشته را جبران کنیم، ضمن این که باید برای مقابله با بحران‌ نیز رعایت کامل پروتکل‌های بهداشتی در دستور کار باشد.استاندار یزد: باید نسبت به ترویج این شعار که به جای این که «سفر نرویم» به «سفر مسئولانه برویم» اقدام  و نسبت به سفرهای مسئولانه تاکید شود.

طالبی با تاکید بر این که امهال خسارت بیشتر به صنعت گردشگری قابل توجیه نیست، تصریح کرد: یزد، ظرفیت‌های مهی در گردشگری دارد لذا باید همه دست به دست هم داده و با رعایت کامل پروتکل‌های بهداشتی، این صنعت را مجدداً فعال کنیم چرا که گردشگری به خوبی می‌تواند به اقتصاد استان یزد کمک کند.

وی افزود: یزد قابلیت‌های زیادی در جذب گردشگران داخلی و خارجی دارد و از طرفی با توسعه زیرساخت‌ها و افزایش سرمایه‌گذاری در این بخش نیز رونق بیشتری پیدا می‌کند.

این مسئول در مورد رقابت‌پذیری صنعت گردشگری، گفت: من معتقدم در این صنعت هر چه بیشتر زیرساخت‌های اقامتی و گردشگری ایجاد شود، رونق بیشتری را شاهد خواهیم بود و می‌تواند در جذب گردشگران موثر باشد لذا باید زمینه و فرصت را برای توسعه گردشگری فراهم و زیرساخت‌های استان را حمایت و تقویت کنیم.

وی به رویکرد جدی دستگاه‌های متولی به خصوص میراث فرهنگی و مدیریت استان نسبت به توسعه صنعت گردشگری تاکید کرد و گفت: مدیریت ارشد استان با مکانیزم‌های در دست خود به خصوص ستاد اقتصاد مقاومتی مسائل متعدد گردشگری را دنبال کند تا شاهد توسعه و رشد کمی و کیفی مراکز و اقامتگاه‌های گردشگری باشیم.

صنعت گردشگری

استاندار ضمن استقبال از ارائه راهکارهای متعدد برای توسعه این صنعت به خصوص از سوی مدیران دستگاه‌ها، تصریح کرد: هر راهکار توسعه‌بخشی را مورد توجه و تاکید قرار می‌دهیم اما قطعاً با توجه به مسائل کرونا نمی‌توانیم، سلامت مردم را فدای اقتصاد کنیم.

طالبی توسعه و رونق گردشگری را مبتنی بر دستورات بهداشتی اعلام کرد و گفت: سلامت مردم به خصوص سلامت روانی جامعه کمتر مورد توجه قرار گرفته و صنعت گردشگری می‌تواند چنین مشکلاتی را برطرف کند.

وی ضمن مرور اقدامات انجام شده در هفته دولت در استان، اظهار کرد: این فعالیت‌ها که نشان‌دهنده جریان خوب سازندگی در استانمان است، نسبت به بازه‌های مشابه سنوات قبل از نظر تنوع بی‌نظیر بود چرا که از حدود سه هفته قبل از آغاز هفته دولت نسبت به اجرای برنامه‌های مربوطه اقدام کردیم.

طالبی در پایان با بیان این که برنامه‌های مذکور می‌توانند برای آینده کشور و یزد مفید و موثر باشند، اظهار کرد: برنامه‌های هفته دولت در سطح شهرستان‌ها منجر به ارائه خدماتی ارزنده و همچنین توسعه زیرساختی در شهرستان‌ها خواهد شد.

صنعت گردشگری

بافت تاریخی در اولویت فرمانداری یزد

«سید محمد رستگاری» فرماندار یزد نیز در این مراسم، ضمن یادآوری برنامه‌های هفته دولت، اظهار کرد: همچنان محور و اولویت فعالیت‌های فرمانداری در شهرستان یزد پرداختن به بافت جهانی یزد، مجموعه بازار و مجموعه‌ی امیرچقماق است.

وی افزود: در این راستا، برنامه‌هایی را با هدف زیباسازی و مبلمان شهری در دستور کار داریم.

صنعت گردشگری

حمایت مدیریت استان از گردشگری

«سید مصطفی فاطمی» مدیر کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری یزد هم در این مراسم با بیان این که گردشگری به دنبال شیوع کرونا در وضعیت رکود قرار دارد، اظهار کرد: باید در حوزه فعالیت‌های گردشگری استان، مثمر ثمر باشیم و دوباره جایگاه مطلوب خود را در حوزه صنعت گردشگری به دست بیاوریم.

وی به اقدامات موثر کشور و مدیریت استان در حوزه کمک به رفع مشکلات گردشگری اشاره کرد و گفت: جلسات ستاد تسهیل در کنار سایر حمایت‌هایی که بیشتر از جانب مدیریت استان و مجموعه عوامل و بانکهای همراه بوده، منجر شد تا در راستای رفع مشکلات فراوان این صنعت در کشور، برای حفظ اشتغال و کمک به بخش خصوصی اقدام شود.

این مسئول به مجموعه هتل و مجموعه اقامتی افتتاح شده در یزد به مناسبت هفته دولت اشاره کرد و گفت: این دو مجموعه با قرارگیری در بستر دو خانه و کوشک تاریخی به پویایی گردشگری در دوران کرونا کمک می‌کنند.

منبع:ایسنا

بلیط چارتری اشتباه نخرید!

پرواز چارتری شاید برای تمامی مسافران هیجان‌انگیز باشد.

نکات مهمی در مورد پروازهای چارتری وجود دارد که شاید کسی در مورد آن‌ها با شما صحبت نکند! در این مطلب ابتدا در مورد پروازهای چارتری اطلاعاتی به شما ارائه می‌کنیم و سپس، نکات مهم آن در زمان خرید را بازگو می‌کنیم.

پرواز چارتر به چه معناست و چرا پروازها چارتر می‌شود؟

کسب‌وکارهای بزرگ که مدیران یا کارکنان آن‌ها به‌صورت دائم یا تناوبی در مسیر هوایی، زمینی یا دریایی مشخصی رفت‌وآمد دارند، برای کاهش هزینه‌های خود تعدادی صندلی چارتر (seat charter) می‌کنند. در مقیاس بزرگ‌تر، آژانس‌های هواپیمایی یا شرکت‌های گردشگری که در یک مسیر مشخص تور برگزار می‌کنند، برای رزرو بلیط صندلی‌های تمام هوایپما، اتوبوس یا کشتی اقدام می‌کنند.

چه نکاتی را باید در زمان رزرو بلیط چارتر در نظر داشته باشید؟

نکاتی که در مورد رزرو بلیط چارتر در ادامه آماده کرده‌ایم، شاید نکات پیش پا افتاده و ساده‌ای باشد اما کسی به آن‌ها اعتنا نمی‌کند. نکات رزرو بلیط چارتر به شرح زیر است:

۱. تاریخ و زمان پرواز را حتما چک کنید.

با توجه به اینکه بلیط‌های چارتری کنسلی ندارند، بهتر است تاریخ و زمان پرواز را حتما چک کنید. پروازهای چارتری را می‌توانید کنسل کنید اما بدانید که ۱۰۰% هزینه سوخت شده و مبلغی به شما عودت داده نمی‌شود.

۲. مراقب قیمت‌ها باشید!

زمانی که قیمت بلیط‌های سیستمی افزایش می‌یابد، درخواست برای خرید بلیط چارتری نیز بیشتر می‌شود. در این حالت پیشنهاد می‌کنیم سریع تصمیم بگیرید و مراقب قیمت‌ها نیز باشید. همچنین ممکن است بلیط چارتری پرواز با کلاس تجاری باشد اما پرواز سیستمی با کلاس اکونومی و قیمتی بیشتر از آن ارائه شود.

۳. پوشش بیمه هواپیمایی را چک کنید.

پوشش بیمه هواپیمایی یا همان سفر با هواپیما، شامل حوادثی است که در طول پرواز، تیک‌آف و لندینگ اتفاق می‌افتد. توجه داشته باشید که خسارات خارج از تعهد بیمه در موارد معقول باشد.

۴. سوابق ایمنی را بررسی کنید.

برخی از ایرلاین‌ها به جای ارائه بلیط چارتر، پرواز با ناوگان فرسوده را با قیمت کم ارائه می‌کنند. به این نکته توجه داشته باشید که کیفیت پرواز چارتر با کیفیت پروازهای سیستمی یکسان است و تفاوت آن‌ها فقط در قیمت بلیط است. پرواز با ناوگان‌های فرسوده بازی کردن با جان مسافران است!

۵. چارترها همیشه ارزان نیستند!

واقعیتی که معمولا کسی در رابطه با آن صحبت نمی‌کند این است که پروازهای چارتری همیشه ارزان نیستند. به این مثال توجه داشته باشید: پرواز بیزینس تهران به استانبول در حالت عادی ۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان است. قیمت این پرواز در حالت چارتر کمتر از ۳،۰۰۰،۰۰۰ نخواهد بود! پس پروازهای چارتر همیشه ارزان نیستند چرا که ممکن است یک پرواز لوکس چارتر شود.

۶. آماده باشید.

با توجه به اینکه در حال حاضر در هر مسیری امکان چارتر وجود دارد، فقط آماده این باشید که سفر کنید! در چنین حالتی حتما بلیط چارتری برای حداکثر ۳ روز آینده پیدا خواهید کرد.

۷. معایب بلیط چارتری

در مورد معایب پرواز چارتر نیز اطلاعاتی داشته باشید.

الف. در پروازهای چارتری امکان انتقال بلیط به دیگری و تغییر تاریخ وجود ندارد.

ب. نرخ بلیط خردسالان (۲ تا ۱۲ سال) و کودکان در بلیط‌های چارتری هم‌قیمت با بزرگسالان است. نرخ بلیط خردسالان در پروازهای سیستمی نیم‌بها و برای کودکان ۱۰% از مبلغ کل بلیط بزرگسالان است.

پ. در مسیرهای پرتردد بلیط چارتری کمتر در دسترس قرار می‌گیرد. به عنوان مثال در فصل پاییز و زمستان بلیط تهران به کیش کمتر چارتر می‌شود و در مقابل، اکثر بلیط‌های تهران به کیش در تابستان چارتری است.

منبع:ایسنا

مرزهای ایران به روی گردشگران خارجی باز می‌شود؟

درحالی که با نظر وزارت بهداشت و ستاد کرونا، ورود گردشگران خارجی به ایران و صدور ویزای توریستی متوقف شده است، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از مذاکره با وزیر بهداشت برای از سرگیری صدور ویزا به تورهای گردشگری و گروه‌های خارجی خبر داده است.

به گزارش ایسنا، تیرماه ۹۹ معاون گردشگری اعلام کرد که ورود گردشگران خارجی به ایران از زمان شیوع ویروس کرونا متوقف شده و وزارت بهداشت برگزاری تورهای بین‌المللی را تا فروکش کردن ویروس کرونا و عبور از شرایط سخت و بحرانی ممنوع کرده است، اما سفرهای ضروری، تجاری و کاری به ایران البته به صورت انفرادی بدون مانع است. بعد از این اظهارات، رییس اداره گذرنامه و روادید وزارت امورخارجه نیز از غیرفعال شدن گزینه‌های «روادید گردشگری و زیارتی» از سامانه روادید الکترونیکی ایران تا عادی شدن شرایط خبر داد.

علی‌اصغر مونسان ـ وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی ـ در آخرین ارزیابی، میزان خسارت واردشده از ویروس کرونا به گردشگری را تا مردادماه امسال ۱۲ هزار میلیارد تومان برآورد کرده و گفته بود: در سه ماه نخست امسال فقط ۷۴ نفر گردشگر به ایران سفر کردند و گردشگری به صفر نزدیک شده است.

او چند وقت پیش گفت که با تایید وزارت بهداشت و کمیته اجتماعی کشور، شهریورماه گردشگری خارجی و پروازهای خارجی برقرار خواهد شد و تعداد آن‌ها افزایش می‌یابد.

مونسان روز گذشته (شنبه ۱۵ شهریورماه) در جلسه شورای مدیران این وزارتخانه نیز از برنامه‌ریزی‌ها برای صدور ویزا برای تورهای گروهی خارجی خبر داده و گفته است: «در این خصوص با وزیر بهداشت صحبت‌هایی داشته‌ام. گردشگران خارجی زمانی که با تور و به صورت گروهی به ایران سفر کنند از نظر سلامت بررسی می‌شوند و تمام دستورالعمل‌های بهداشتی را رعایت خواهند کرد و از مراکز و تاسیسات رسمی تحت نظارت این وزارتخانه که تمام دستورالعمل‌های بهداشتی را رعایت می‌کنند، استفاده خواهند کرد.»

وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با بیان این‌که برخی از کشورها جذب گردشگر خارجی را آغاز کرده‌اند و سفرهای خارجی به این کشورها انجام می‌شود، اظهار کرده است: ما نیز با در نظرگرفتن نظر وزارت بهداشت و توجه به رعایت پروتکل‌های بهداشتی می‌توانیم موضوع جذب گردشگر خارجی را دوباره آغاز کنیم.

رایزنی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با وزارت بهداشت برای ازسرگیری صدور ویزای گردشگری ایران به گروه‌ها و تورها در شرایطی درحال انجام است که برخی از کشورها در بازگشایی مرزهای هوایی به خاطر تهدید ویروس کرونا، انعطاف کمی نشان می‌دهند و تعداد پروازهای بین المللی نیز محدود است. هم‌اکنون در مسیرهای ایران ـ پاریس، لندن، منچستر، آمستردام، وین، دبی، دوحه، بانکوک، کوآلالامپور، گوانگجو، بصره، مسکو، دهلی و بیروت پروازهایی برقرار شده که در برخی از این مسیرها فقط افراد دارای کارت و جواز اقامت، کار و یا تحصیل امکان سفر دارند.

مقصود اسعدی سامانی،  دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره برقرار بیشتر پروازهای بین‌المللی گفته است: از سرگیری پروازهای خارجی و بازگشت شرایط آن‌ها به حالت عادی تنها به شیوع ویروس کرونا و نحوه کنترل آن از سوی کشورهای مختلف بستگی دارد.

منبع:ایسنا

آشنایی با کاروانسرای مرنجاب – اصفهان

 کاروانسرای مرنجاب، قلعه‌ای در کویر آران و بیدگل کنار دریاچه نمک آران ‌است که توسط شاه عباس در سال ۱۰۱۲ قمری ساخته شده‌است.

کاروانسرای مرنجاب از جمله آثار تاریخی موجود در منطقه می‌باشد. قلعه مرنجاب، کاروانسرایی است در کویر آران و بیدگل که در مسیر راه ابریشم قرار دارد و کاروان‌ها برای سفر به خراسان، اصفهان، ری و بالعکس از این مسیر می‌گذشتند.

بالای کاروانسرا به شکل سنگرهای دیدبانی است و همیشه ۵۰۰ پاسدار مسلح در قلعه حضور داشتند و امنیت عبور کالا از چین به اروپا و بالعکس را در این منطقه تأمین می‌کردند.

قنات کنار کاروانسرا که برکه بزرگی به وجود آورده است، آب شیرین دارد و این در کویر نمک و شوره زار یک معجزه است.

اصلی‌ترین راه‌های ورود به منطقه مرنجاب مسیر شهر آران به سمت پادگان و سپس جاده خاکی مرنجاب که پس از طی مسافتی در حدود 45 کیلومتر در جاده خاکی کوبیده شده به مرنجاب می‌رسد.

ارتفاع متوسط کویر مرنجاب از سطح آب‌های آزاد در حدود 850 متر می‌باشد. قسمت عمده این کویر پوشیده از تپه‌های شنی و ریگزار است.

کویر مرنجاب از نظر پوشش گیاهی بسیار غنی است. عمده پوشش گیاهی منطقه شامل گیاهان شور پسند از جمله درخت‌های گز و تاق و بوته‌های قیچ  است.

پوشش جانوری منطقه به دلیل وجود آب و غذای فراوان بسیار غنی است. از جمله حیوانات موجود می‌توان به گرگ، شغال، کفتار، روباه شنی، گربه شنی، بزمجه، آفتاب پرست، انواع مارمولکT مار، عقرب، تیهو، عقاب، شاهین و … اشاره کرد.

در منطقه کویری آران و بیدگل، باد مثل هر منطقه کویری دیگر، یک عامل تعیین کننده اقلیمی است. باد، هم در شکل دهی به وضعیت طبیعی کویر و هم در شیوه زندگی انسان بیابان نشین تأثیر تعیین کننده دارد.

بادهای نامطلوب بزرگترین آفت کویر و باد مطلوب، نسیمی از بهشت است که کویر تفتیده را شاداب و با طراوت می‌کند.

آشنایی با کاروانسرای پاسنگان – قم

کاروانسرای پاسنگان در عصرصفوی ساخته شد و در دوره‌های بعد از جمله قاجاریه از آن استفاده می‌شده است

این کاروانسرا در مسیر جاده قم – کاشان و حد فاصل 20 کیلومتری شهر قم قرار دارد.

کاروانسرای پاسنگان هم‌اکنون در شعاع چند صد متری جاده ارتباطی اتوبان قدیم قم به سمت کاشان و در محدوده دشت واقع است.

در مجاورت این کاروانسرا آب انبارهایی واقع شده که در هنگام استراحت کاروانیان از آناستفاده می‌شده است.

این کاروانسرا به شکل مربع 50 در 50 متر و به صورت چهار ایوان بناشده که چهارگوشه بنا چهار برج نیم دایره و در طرفین ورودی ساختمان ده طاقنمای تزئینی بنا ساخته است.

در کاروانسرای پاسنگان اتاق چهارپاداران کوچک است. تمام کاروانسرا از آجر ساخته شده که روی پایه‌ای مرکب از سنگ‌های بزرگ که از سطوح رودخانه گردآوری شده فرا گرفته است.

کاروانسرای پاسنگان از نظر قدمت به دوره صفوی برمی‌گردد. این کاروانسرا با شماره 357 و در سال 1321 ثبت شد و هم‌اکنون در اختیار سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری است.

حجره‌هایی در داخل شترخانه‌ها وجود دارد که به عنوان حجره‌هایی برای استفاده مراجعه کنندگان در فصول سرما می‌باشد. همه حجره‌ها، چه حجره‌های بیرونی و چه حجره‌های داخلی در ارتفاع cm 120 از کف زمین اصلی بنا شده‌اند.

دو حجره دیگر هم در دو طرف ایوان ورودی کاروانسرا قرار دارد که هم از ایوان و هم از حیاط ورودی دارد، که از آنها احتمالا برای سکونت نگهبانان و سرایداران کاروانسرا استفاده می‌شده است.

منبع:همشهری

آشنایی با کاروانسرای مشیرالملک – بوشهر

کاروانسرای مشیرالملک در ضلع شرقی میدان مرکزی شهر برازجان در استان بوشهر قرار دراد

 این کاروانسرا در سال 1250 شمسی به فرمان حاج میرزا ابوالحسن خان مشیرالملک با هزینه‌ای معادل 40 هزارتومان ساخته شد.

معمار این ساختمان حاج محمد رحیم شیرازی سازنده پل مشیر و کاروانسرای دالکی است که به طرز ماهرانه‌ای اقدام به ساخت این بنا به سبک معماری زندیه کرده است.

عمده مصالح تشکیل دهنده این کاروانسرا سنگ، گچ و ساروج است و در کف آن از تخته سنگ‌های بزرگ تراشیده شده، استفاده شده است.

بام کاروانسرای مشیرالملک نیز با سنگ پهن تراشیده شده مفروش شده بود که به هنگام بارندگی آب باران بوسیله ناودان‌های سنگی که به طرز جالبی تعبیه شده بودند به بیرون از کاروانسرا هدایت می‌شد.

در دیوار ضلع غربی کاروانسرا درب ورودی بسیار بزرگی از جنس چوب قرار دارد که راه ورودی اصلی به حیاط کاروانسرا بوده است.

در همین ضلع طبقه دوم کاروانسرا وجود دارد که به شاه‌نشین معروف است. در جلوی شاه‌نشین یک تراس نسبتاً وسیع رو به خارج وجود دارد.

در دو طرف این شاه‌نشین راه پله هایی وجود دارد که پشت بام کاروانسرا را به محوطه دیگری که اندرون کاروانسرا و مخصوص زنان و کودکان بوده است وصل می‌شود.

این بنا مثل سایر کاروانسرا‌های دیگر دارای 4 برج مرتفع است. مساحت کل بنا 7000 متر مربع با زیر بنایی در حدود 4200 متر مربع می‌باشد.

کاروانسرای مشیرالملک مجموعاً دارای 68 باب اتاق و حجره بوده که به دلیل تغییر کاربری آن در دوره‌های بعدی تعداد اتاق‌ها کم یا زیاد شده‌اند.

از این بنا تا سال 1300 شمسی به عنوان کاروانسرا استفاده می‌شد که به دلیل واقع شدن شهر برازجان بر سر راه تجارتی شیراز به بوشهر مکانی مناسب جهت استراحت کاروانیان بوده است.

از سال 1300 شمسی که قشون نظامی به برازجان وارد شد این کاروانسرا محل مناسبی برای استقرار نظامیان شناخته شد.

از سال 1335 با تغییرات و تعمیراتی، این بنا در اختیار شهربانی قرار گرفت که از آن به عنوان زندان استفاده می‌شد. به همین دلیل به دژ برازجان معروف شد.

این بنا سال 1377 با پیگیری‌های مکرر مدیریت میراث فرهنگی بوشهر به دلیل اهمیت و ارزش آن تخلیه شد و در جهت کاربری فرهنگی و هنری این اثر تاریخی مرمت‌های لازم روی آن صورت گرفت.

کاروانسرای مشیرالملک در سال 1362 به شماره 1638 در فهرست آثار ملی کشور به ثبت رسید.

منبع:همشهری

آشنایی با کاخ هخامنشی چرخاب – بوشهر

کاخ هخامنشی چرخاب برازجان، در 15 کیلومتری شهر بندری بوشهر قرار دارد

در شهرستان برازجان آثار و بقایای 3 کاخ هخامنشی به نام‌های کاخ چرخاب، کاخ سنگ سیاه (که در بین اهالی به کاخ نظرآقا مشهور است) و کاخ بردک سیاه وجود دارد.

محوطه‌های باستانی محل واقع شدن این سه کاخ هم از لحاظ تاریخی دارای ارزش‌های بالایی است و هم بناهای موجود در آنها آثاری ویژه در هنر معماری ایرانیان محسوب می‌شوند.

براساس شواهد و اسناد به دست آمده معماری داخلی این 3 کاخ وام گرفته از کاخ بزرگ آپادانا در شوش پایتخت اصلی هخامنشی بوده است.

کاخ چرخاب از کاخ‌های زمستانی کوروش هخامنشی بوده و تنها و یا حداقل اصلی‌ترین سند معماری است که ثابت می‌کند خلیج فارس از دوران باستان متعلق به ایرانیان است.

همچنین در این محوطه باستانی یک لوح تاریخی به خط پارسی باستان در رابطه با کنترل هخامنشیان بر خلیج فارس کشف شده که بهترین سند در این باره است.

این بنا که از لحاظ ارزش‌های باستانشناسی همسطح با تخت جمشید و پاسارگاد است در نزدیکی برازجان در استان بوشهر و به فاصله 20 کیلومتری از دریای خلیج فارس بدون محافظت و هیچگونه نگهداری رها شده است

این محوطه باستانی و بی نظیر هم از لحاظ تاریخی واجد ارزش‌های بالایی است و هم یک بنای فوق‌العاده در هنر معماری ایرانیان است. کاخ چرخاب جزو کاخ‌های زمستانی امپراتوری بزرگ هخامنشی محسوب می‌شده است.

کاخ چرخاب نیز کاخ ناقصی است که هرگز مسکونی نشد و کاوش‌های باستان‌شناسی در آن نشان می‌دهد ساخت این کاخ بزرگ به فرمان کوروش کبیر بوده و احتمالا با مرگ وی نیز متوقف شده است. بخشی از دروازه شاهی این کاخ که ناتمام مانده برخلاف تالار اصلی با لعابی از جنس سیلیس کف سازی شده است.

10 پایه ستون کوچک تالار اصلی کاخ کوروش در چرخاب برازجان در جریان عملیات پاکسازی این محوطه به دست آمد که شبیه پایه ستون‌های پاسارگاد طراحی شده است.

مهم‌ترین ویژگی‌ این کاخ، تکنیک ساخت پایه ستون‌های سنگی مکعب شکلی است که به طریق دقیق و ظریفی تراش و صیقل داده شده به گونه‌ای که در اتصال سنگ‌ها، از هیچ نوع ملاط یا وسیله دیگری استفاده نشده است.

این پایه ستون‌ها با شالی‌های بسیار زیبا مجموعه‌ای ناقص هستند و تنها 4 سرستون آن‌ها سالم باقی مانده است و در دروازه شاهی نصب شده‌اند، بخشی از کاخ نیمه ساخته کوروش هخامنشی است که پس از مرگ وی ساخت این کاخ متوقف شده است.

فاصله هر یک از پایه ستون‌ها از یکدیگر حدود 2 متر است و بخشی از این بقایا به واسطه وجود سازه آبی‌ که همزمان با کشف این پایه ستون‌ها کشف شده آسیب دیده و آب باعث فرسایش بعضی از نقاط این ستون‌ها شده است.

به عقیده کارشناسان روش صیقل سنگ و اتصال آنها و نحوه استفاده از ترکیب رنگ، عایق‌بندی و مقاوم سازی در این سازه هخامنشی حتی در تخت جمشید و پاسارگاد هم مشاهده شده است.

موضوع مهم دیگر در معماری و زیبایی شناسی در این کاخ، انتخاب و تنوع رنگ در ستون‌هاست که برای اولین بار در محوطه‌های سنگی هخامنشی دیده می شود.

بنابر اطلاعات باستان‌شناسی این کاخ معاصر با پاسارگاد و تخت جمشید بوده است اما از دو اثر سنگی یاد شده در تراش ستون‌ها، به رنگ سنگی که ستون از آن تراش خورده اکتفا شده است در حالی که در این کاخ تکنیک صیقل و تراش سنگ‌ها این امکان را به هنرمند داده است که از سنگ‌هایی با دو رنگ متفاوت سیاه و سفید استفاده کند.

کاخ کوروش هخامنشی در چرخاب بوشهر، تنها نمونه از معماری این عصر است که در بنای آن هم از سنگ استفاده شده و هم از آجر.

استفاده از لعاب سلیس روی کف بنا نیز از دیگر موضوعات جالب توجه در این کاخ است که به عنوان اندود کف به کار گرفته شده و از نظر رنگ و جنس و روش ساخت موضوع قابل تاملی است به طوریکه بخشی از دروازه شاهی این کاخ که ناتمام مانده، برخلاف تالار اصلی، با لعابی از جنس سیلس، کف سازی شده است.

منبع:همشهری

آشنایی با جاذبه‌های گردشگری بندر دیر – بوشهر

بندر دیر در جنوب استان بوشهر واقع شده و با مرکز استان ۲۰۸ کیلومتر فاصله دارد.

ساحل بندر دَیّر یکی از زیباترین مکان‌های ساحل و دریا می‌باشد. سه اسکله اصلی معروف آن، صادر کننده و تامین کننده ماهی و میگو به داخل و خارج کشور است.

بندر دیر در قدیم حاکم‌نشین دشتی بوده‌است. هوای آن نیز از بسیاری بندرهای دیگر پیرامون بهتر است. لنگرگاه آن در ژرفای ۷ متری و مسافت یک کیلومتری از خشکی قرار دارد و پناه خوبی نسبت به باد شمال دارد.

وجود ناحیه بردستان و بندر بتانه در اطراف دیر و آثار تاریخی باقی مانده حکایت از سوابق تاریخی این شهر دارد. در عصر عیلامی‌ها نیز بتانه را بتنه می خوانده‌اند که هر سال در این شهر بازار بزرگی بر پا می شده‌است.

همچنین کاربرد واژه بتخانه و اینکه بقول مستوفی، دیرهای فراوانی در این منطقه قرار داشته، این نقطه را تایید می‌نماید که معابد و پرستشگاه‌های ادیان مختلف در بطانه فراوان بوده‌است. بنادر دیّر، بتونه و بردستان در عصر ساسانیان معمور و آباد بوده‌اند.

جاذبه‌های گردشگری بندر دیر

جاذبه‌های بندر دیر:

شهرستان دیر در سال‌های گذشته برای اسکان مسافران و ارایه خدمات به آنها عملکرد مطلوبی داشته و نشان داده است که دیر می‌تواند امکانات رفاهی و شرایطی فراهم کند تا گردشگران، این شهر را به عنوان یک مرکز دیدنی و زیبا انتخاب کنند.

شهر بندری دیر افزون بر جاذبه‌های متعدد بزرگترین بندر صیادی کشور را نیز در خود جای داده است که می‌تواند میزبان شایسته‌ای برای گردشگران باشد.

قایق و لنج برای گشت دریایی بازدیدکنندگان از مقابل درب ورودی بزرگترین بندر صیادی ایران آماده پذیرش مسافران برای خروج از اسکله و گشت در کناره ساحل زیبای دیر است.

بندر دیر به نسبت وسعت خود دارای یکی اززیباترین سواحل استان بوشهر است که در جنوب کشور کمتر ساحلی را می‌توان یافت که به وسعت سواحل دیر قابل استفاده و بکر و دیدنی باشد و مسافران بتوانند با آرامش و دور از غوغاهای دیگر در آن به استراحت بپردازند.

ماهی‌ها و دیگر آبزیان موجود به‌ویژه میگوی صادراتی آن از استثنایی‌ترین ویژگی این بندر به شمار می‌رود که جزو مرغوب‌ترین ماهی‌های خوراکی کشور توسط ماهی‌گیران در حاشیه این بندر صید می‌شود.

جاذبه‌های گردشگری بندر دیر

بندر دیر در200 کیلومتری جنوب بوشهر و در کنار آب‌های نیلگون خلیج فارس واقع است که این بندر از سه مسیر به خارج از شهر راه دارد، مسیر ساحلی، مسیر بزرگراه سیراف به استان بوشهر و از جاده فیروزآباد به استان فارس راه پیدا می‌کند.

در مسیر ساحلی به این بندر در منطقه بردخون در غرب این بندر جزایر ام الگرم ، تهمادو ، نخیلو و خور خان در کنار سواحل نیلگون خلیج فارس فضای بسیار مناسب و زیبایی برای گردش و تفریح مسافران نوروزی است که هر ساله مسافران زیادی را به سوی خود می‌کشاند.

بندر دیر بزرگترین اسکله صیادی کشور را در خود جای داده است. ماهی و میگوی این بندر بی‌نظیر است و در همه ایام این غذای پروتئین‌دار را می‌توان در این بندر به دست آورد.

نمونه‌های مختلف و لذیذی از ماهی در این بندر صید می‌شود که به عنوان نمونه می‌توان به ماهی حلوا سفید، شوریده و راشگو اشاره کرد که در ایام زمستان و نوروز به میزان بسیار زیادی در بازار پیدا می‌شود.

در این بندر علاوه بر داشتن صیدگاه‌های آبزیان دریایی، تعداد زیادی از مردم نیز به امر تجارت، واردات و صادرات با کشورهای حوزه خلیج فرس مشغول هستند و در بازار این بندر انواع کالاهای خارجی نظیر پتو، برنج، چای و انواع نوشیدنیهای خارجی با قیمت مناسب به وفور دیده می شود.

در این شهرستان مکانهای دیدنی زیبا و جذاب وجود دارد که از همه زیباتر ساحل بکر و زیبای این بندر در ساحل خلیج‌فارس است که در کنار ساحل این بندر امکانات زیادی برای رفاه مسافران نوروزی تدارک دیده شده است.

جاذبه‌های گردشگری بندر دیر

این بندر بقاع متبرک و اماکن مقدسه زیادی دارد که از این جمله امام‌زاده امیر دیوان، امام‌زاده سید جمال الدین، امام زاده شاه پیر غریب، امام زاده شاه ابوالقاسم، پیر دختر ، امام زاده بی‌بی حکیمه، امام زاده سید صفا ، شاهزاده محمد، امام زاده سید محمد و امام‌زاده بی‌بی دولت را می‌توان نام برد.

یکی دیگر از مکان‌های دیدنی و آثار تاریخی این شهرستان قلعه و مسجدجامع بردستان در پنج کیلومتری ورودی شهر دیر است که سالانه بسیاری از مسافران نوروزی و گردشگران را جذب خود کرده است.

مزارع زیبای محصول گوجه‌فرنگی بوته‌ای و درختی که در مسیر بزرگ‌راه سیراف در شهر آبدان، دوراهک و روستای لمبدان و در مسیر جاده ساحلی در منطقه بردخون قرار دارد از دیگر جاذبه‌های دیدنی این شهرستان است.

منبع:همشهری

آشنایی با جاذبه‌های گردشگری قوچان – خراسان شمالی

قوچان از جمله شهرهای استان خراسان شمالی است و در ۱۴۸ کیلومتری شمال غرب مشهد قرار دارد

قوچان در گذر زمان از زلزله‌های متعدد سخت آسیب دید، به طوری که در زلزله سال ۱۸۹۳ دوازده‌ هزار تن تلف شدند، و حدود ده‌ هزار تن باقی ماندند.

بنای شهر فعلی قوچان در فاصله 10 کیلومتری شهرکهنه قرار دارد. مورخین این شهر را با شهر باستانی اشک یا ارسکه مطابق دانسته‌اند. در متون قدیمی نام این شهر خبوشان و خوجان نوشته شده است.

قوچان از جمله شهرهای استان خراسان شمالی است که دارای جاذبه‌های گردشگری می‌باشد که کمتر به آن توجه شده است.

رود اترک،دره شمخال، موزه مردم شناسی ،آرامگاه بابا حسن در روستای خسرویه،روستای گوگان زادگاه جعفر قلی زنگلی ملک الشعرای کرمانج،آبگرم شهر کهنه، امام زاده اسماعیل بن موسی بن جعفر(ع) در آبادی جرتوده، امام‌زاده جعفر در 3 کیلومتری شهر قوچان، امام‌زاده حسین اصغر در سر ولایت، امام‌زاده حسین بن حسن مجتبی در روستای نوروزی، امام‌زاده علی بن موسی در آبادی شرف، تپه چیلغانی در قوچان، تپه زوباران در قوچان، تپه ‌فتح‌آباد در 5 کیلومتری باختر قوچان، تپه نادری (مروارید تپه) در شمال باختری شهر قوچان، تپه یام در شمال فاروج، قلعه تپه در 15 کیلومتری شهر قوچان و مدرسه عوضیه یا مسجد جامع برخی از مکان‌های دیدنی و تاریخی این شهرستان را تشکیل می دهند.

صنایع دستی و سوغات شهرستان قوچان عبارتند از:

چاروق (نوعی پاپوش کفش)، پوستین دوزی، نمد مالی، گلیم بافی، ساغری، گیوه و کفش، کمخت، فرش، قالیچه بافی، جاجیم بافی، عرقچین دوزی، جوراب بافی، دستکش پشمی، کیسه حمام، گونه ای لباس مردانه از برک (پشم نرم بز و گوسفند) که در اصطلاح محلی چوخه نام دارد.

منبع:همشهری

آشنایی با آرامگاه حیات الغیب و گنبد الیاس – لرستان

 آرامگاه حیات الغیب و گنبد الیاس با قدمت دوره قاجاریه در 45 کیلومتری شهرستان خرم‌آباد و روستای حیات الغیب قرار دارد.

آرامگاه حیات الغیب منسوب به «محمد بن احمد رضی‌الدین» از نوادگان امام موسی کاظم(ع) بوده و گنبد الیاس نیز متعلق به شهاب الدین الیاس لنبکی از حکمرانان لر کوچک است.

طوایف حیات الغیبی و پیرحیاتی و کریم پیرحیاتی خود را از نوادگان حیات الغیب می دانند.

پلان مقبره حیات الغیب به صورت مستطیل و معماری آن از یک ورودی (کفش کن) تشکیل شده‌است. مقبره با پلان مربع که گنبدی به سبک نار دو پوسته بر پایه‌ای مدور کوتاه روی آن قرار گرفته‌است.

سطح مقبره ۲۵ متر در ۶ متر در ۶ متر و ۵/۴ متر در۵/۴ متر است . در دیوار جنوبی محرابی به بلندای ۲×۱ متر با گچبری ساده بر حاشیه آن ساخته شده‌است گنبد مقبره قدیمی تر از دیگر قسمتها است.

بر بالای فضای داخلی مقبره نقاشی‌هایی با نقش کبوتر وچند گچبری دیگر به شکل گل دیده می‌شود.

در سمت شرقی مقبره امامزاده حیات الغیب، مقبره‌ای قدیمی وجود دارد که به گنبد الیاس شهرت دارد. این بنا که در اثر گذشت زمان خسارات فراوانی دیده، از جمله قدیمی‌ترین بناهای استان لرستان است.

آرامگاه حیات الغیب و گنبد الیاس یکی از اماکن متبرک استان لرستان و از جاذبه‌های گردشگری مذهبی این استان است که همواره پذیرای زوار زیادی از مناطق مختلف است.

آرامگاه حیات الغیب و گنبد الیاس در سال 1376 توسط سازمان میراث فرهنگی با شماره ۱۹۲۲ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسید.

منبع:همشهری