به گزارش ایسنا، در ابتدای خیابان شورین سابق و شهدای فعلی بنای نیمه جانی خودنمایی می‌کند که نمونه‌ی خاصی از معماری قاجار و پهلوی است. عمارت جنانی در سال ۱۳۰۵ و در دوره آغاز صدارت پهلوی اول ساخته شد و تا دهه ۴۰ شمسی بلندترین ساختمان همدان شناخته می‌شد.

بنا که در چند سال گذشته آسیب‌های عمد و غیرعمد زیادی دیده بود بارها تیتر اخبار را به خود اختصاص داد. “تبعیدگاه آیت‌الله مدنی در معرض تخریب”، “یادگار آبادانی‌ها در همدان تخریب می‌شود” و “عاقبت نامعلوم عمارت جنانی” از جمله تیترهایی بود که جنانی را در چند سال گذشته خبرساز ‌کرد و البته اینها تنها یک تیتر نبود و انبوهی از اندوه و افسوس برای دوستداران میراث فرهنگی به همراه داشت.

خلاصه اینکه در فروردین‌ماه سال ۹۹ زخم کاری بر پیکر بنا نشست و قسمت‌های زیادی از آن تخریب شد تا حدی که به چند ساختمان اطراف نیز آسیب‌هایی وارد کرد. می‌رفت که نام جنانی از فهرست آثار تاریخی همدان پاک شود که با نامه نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی در بیستم فروردین همان سال و واسطه‌گری دادستان، فرماندار و شهردار همدان از تخریب بیشتر بنا جلوگیری شد و رفع خطر و ایمن سازی آن در دستور کار قرار گرفت.

از همان تاریخ تاکنون چندین بار پیگیر حال و روز عمارت جنانی از متولیان امر و مالک بنا بوده‌ایم و اگرچه خوشبختانه در طی این مدت دیگر خبری از تخریب این بنای ارزشمند به گوش علاقمندان میراث فرهنگی نرسیده اما جنانی همچنان نیمه جان است و چشم انتظار اتفاقی نو.

برای اطلاع از آخرین وضعیت عمارت جنانی در ابتدا پای صحبت‌های علی مالمیر؛ مدیر کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان همدان نشستیم. وی در رابطه با وضعیت کنونی بنا به خبرنگار ایسنا می‌گوید: بر اساس هماهنگی‌های انجام شده و ورود دادستان و فرماندار شهرستان همدان و جلسات مرتب و مداومی که با مالک داشتیم خوشبختانه بنا رفع خطر شد.

وی ادامه می‌دهد: به مالک بنا پیشنهاد شد میراث فرهنگی در راستای مشارکت برای مرمت، رفع خطر، اعطای وام و تصویب طرح برای احیای بنا با وی همکاری می‌کند و در همین راستا مرحله اول رفع خطر با کمک شهرداری انجام شد و بعد از آن نیز در دو مرحله حدود ۳۰۰ میلیون تومان از محل اعتبارات مرکز به بنا تزریق و کارهای مرمت اضطراری را انجام دادیم.

مالمیر با اشاره به اینکه در مرحله بعد، پیگیری‌های لازم را برای وام مالک انجام دادیم، اظهار می‌کند: متاسفانه مالک با وجود قولی که داده همکاری نمی‌کند و اشتیاقی برای احیای بنا نشان نمی‌دهد و در حال حاضر صرفا میراث فرهنگی کار می‌کند.

وی با بیان اینکه توقع داریم مالک برای دریافت تسهیلات در راستای احیای بنا پیگیر باشد، تصریح می‌کند: بر اساس پیگیری‌هایی که از بانک داشتیم ایشان همکاری خوبی ندارد، بانک به صراحت می‌گوید مالک بنا به طور جدی پیگیر دریافت وام نیست.

به گفته مدیر کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان همدان اگر مالک پیگیر اخذ وام است و منع یا مشکلی دارد باید به ما منتقل کند تا ما هم پیگیر باشیم اما تا زمانی که ایشان عزم بر احیای بنا نداشته باشد نمی‌شود آن را احیا کرد بنابراین مالک یا باید خود عزم این کار را داشته باشد یا بنا را بفروشد.

در ادامه به سراغ سعید نظری؛ نایب رئیس شورای اسلامی شهر همدان رفتیم. وی بر تعیین تکلیف هرچه سریع‌تر عمارت جنانی تاکید می‌کند و می‌گوید: این بنای تاریخی و واجد ارزش باید احیا و حفظ شود.

وی با بیان اینکه حفظ و احیای هر بنای قدیمی و واجد ارزش در شهر ضروری است، اضافه می‌کند: قسمتی از نمای داخلی عمارت جنانی تخریب شده و از آنجایی که بنا مالک خصوصی دارد مدیریت شهری اجازه دخل و تصرف در آن را ندارد.

به اعتقاد نایب رئیس شورای شهر همدان، تصمیم‌گیری در این باره تنها بر عهده شهرداری نیست و بر اساس قانون حفظ، نگهداری و مرمت بناهای تاریخی بر عهده میراث فرهنگی است.

نظری همچنین بیان می‌کند: با توجه به وجود خطر احتمالی در این بنا، مالک طبق قانون موظف به رفع خطر است و در این رابطه چندین نامه مبنی بر ضرورت رفع خطر به وی ابلاغ شده و خوشبختانه ایشان بخشی را مرمت کرده اما نیاز به رفع خطر کامل دارد.

وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود عنوان می‌کند: در راستای رفع مشکل عمارت جنانی جلسه‌ای با محوریت بررسی مشکلات آن با حضور مالک بنا و مدیران مرتبط در شهرداری برگزار و مقرر شد راهکارهای مناسبی برای حل مشکل و تعیین تکلیف عمارت برای جلسه بعدی با حضور مدیرکل میراث فرهنگی و مسئولین ذیربط ارائه شده و در صورت لزوم از دادستان همدان نیز دعوت خواهد شد.

علی جواهری؛ مالک عمارت جنانی آخرین کسی بود که با او به گفت‌وگو نشستیم تا از حال و روز بنا برایمان بگوید. وی درباره وضعیت بنا و روند اخذ تسهیلات بانکی به ایسنا می‌گوید: کارهای اداری اخذ وام در حال انجام شدن است و منتظر دریافت آن و احیای بنا هستیم.

وی ادامه می‌دهد: طبق گفته بانک، رقم وام زیاد است و باید وثیقه ملک داشته باشیم، از آنجا که سند عمارت جنانی را قبول نمی‌کنند با پروسه طولانی جور کردن سند مواجه بودیم، بانک تقاضای بیش از ۲۰ میلیارد تومان وثیقه کرده بود که این کار انجام شد و منتظر ارزیابی کارشناس بانک هستیم.

جواهری مبلغ وام را شش میلیارد تومان عنوان می‌کند و می‌گوید: همچنان و مانند قبل خواستار تبدیل بنا به احسن یعنی بوتیک هتل هستیم و البته اگر میراث تمایل داشته باشد عمارت را به آن واگذار می‌کنیم.

به گفته مالک عمارت جنانی، بنا در حال حاضر وضعیت امنی دارد و خطری آن را تهدید نمی‌کند، سه جبهه آن مرمت شده و حدود سه ماه پیش هم ضلع مشرف به کوچه مرمت شد.

عمارت جنانی؛ تنها یکی از چندین بنای تاریخی شهر همدان است که فراز و نشیب‌های فراوانی به خود دیده و اگرچه زیر بار تخریب‌های زیاد خمیده شده اما نشکسته است. بنابراین امیدواریم تدابیری اندیشیده شود تا به زودی از این شرایط خارج شده و استوار و امیدوار، گردشگران کهن پایتخت ایران را به آغوش بکشد.

به گزارش ایسنا، سفرهای دریایی در دو سالی که با شیوع ویروس کرونا در جهان و ایران گذشت، تحت تاثیر این اپیدمی ناشناخته و ترسناک تقریبا تعطیل شد و مانند دیگر سفرهای هوایی، زمینی و ریلی در همه دنیا به استراحت گذشت.

پس از گسترش واکسیناسیون اما سفرهای خارجی مردم دنیا آرام آرام رنگ و بوی قبل از کرونا را به خود گرفت و البته با پروتکل‌های سخت‌گیرانه‌ای آغاز شد. اما شیوع سویه‌ای جدید به نام امیکروندنیا را دوباره با بهت و ترس مواجه کرد و بسیاری از سفرها مانند سفرهای دریایی متوقف شد یا آنکه پروتکل‌های سخت‌گیرانه‌تری برای آن در نظر گرفته شد.

سفرهای دریایی در هفته‌ها و ماه‌های گذشته هم دستخوش تغییرات بسیاری شد و نهایتا هفته گذشته حسین عباس‌نژاد–سرپرست معاونت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی– در گفت‌وگو با ایسنا، درباره آخرین وضعیت و جزییات سفرهای دریایی در شرایط کرونایی کنونی اظهار کرد: قبل از شیوع ویروس کرونا و با توجه به در پیش بودن مسابقات جام جهانی قطر، مذاکرات برای راه‌اندازی خط کشتیرانی دوحه در دستور کار قرار گرفت و حتی ترمینال مسافری را این بندر از سوی قطر نوسازی شد.

وی افزود: ترمینال مسافری چابهار، بوشهر، آبادان، باهنر و بندر لنگه نیز بازسازی شده‌اند، بنابراین اگر هزینه‌ سفرهای دریایی که سرسام‌آور و سنگین است، مدیریت شود، فرصتی به بخش مسافری، گردشگری و دریایی داده خواهد شد تا سفرهای دریایی چابهار-مسقط، بوشهر-قطر، بندر لنگه-دوبی، قشم- عمان از سرگیری شده و اخیرا با مذاکرات صورت گرفته سفر دریایی چابهار به کراچی راه‌اندازی شود.

عباس‌نژاد ادامه داد: مشکلی که در زمینه سفرهای دریایی به ویژه سفرهای خارجی وجود دارد، این است که با شرایط فعلی هزینه‌ کشتی‌های مسافری بالاست. بنابراین حتی اگر شناورها به صورت کامل مسافرگیری کنند، این سفرها صرفه اقتصادی ندارد.

وی افزود: گرچه قیمت بلیت یکی از مباحثی است که در این زمینه از اهمیت بالایی برخوردار است. اما قیمت بلیت سفرهای دریایی خارجی باید بسیار کمتر از پروازهای خارجی باشد و اساسا یکی از دلایل اینکه مسافر زیادی تقاضای سفر دریایی در خط بندر باهنر-شارجه و بندر لنگه-دوبی داشتند همین مسئله بود. اما در این میان باید به این نکته توجه داشت که بیش از ۴۰ درصد هزینه‌ سفرهای دریایی، نرخ سوخت است که بر اساس قیمت‌های منطقه محاسبه می‌شود. این مسئله به ویژه در کشتی‌های بزرگ‌تر، مهمتر است.

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: برای حل این مشکلات با وزارت نفت صحبت کردیم و پیگیر این مساله بودیم. نهایتا به این نتیجه رسیدیم که باید سوخت را به قیمت ۸۰ درصد یارانه‌ای و ۲۰ درصد به نرخ بازار به شناورها – مانند سفرهای دریایی داخلی- ارائه بدهد که باعث رونق می‌شود.

حالا به نظر می‌رسد که با توجه به سفر رییس‌جمهور به قطر و دیدار با امیر این کشور، حمل و نقل دریایی و سفر دریایی در مسیر بوشهر – قطر به زودی و قبل از جام جهانی ۲۰۲۲ در این کشور، راهاندازی شود که البته پیش از انجام این کار به نظر می‌رسد ابتدا باید دستگاه‌های دولتی بر سر قیمت و نرخ سوخت با یکدیگر به توافق برسند تا با قطری‌ها.

حمیده محمدپور در جریان بازدید از پیست اسکی آلوارس سرعین اظهار کرد: ورزشکاران حرفه‌ای اسکی استان در انجام تمرینات بدون این خط تله اسکی مشکلاتی را داشتند که با مساعدت و همکاری پیست اسکی مهرگان آلوارس سعی شد تا این خط تله اسکی راه‌اندازی شود.

وی تصریح کرد: با فعال شدن این خط تله اسکی و مجهز شدن پیست‌های اسکی استان به تجهیزات مدرن امیدواریم در ماه‌های پیش رو امکان استفاده و بهره‌برداری از این زیرساخت‌ها فراهم آید.

رئیس هیئت اسکی استان اردبیل به بارش‌های مناسب دی ماه در بلندی‌های سبلان به ویژه پیست اسکی آلوارس اشاره کرد و گفت: قرار است در سال آینده نیز 2 پیست اسکی جدید در استان اوجور و شابیل به بهره‌برداری برسد تا امکان توسعه فعالیت‌ها و حتی برگزاری مسابقات اسکی در بخش‌های مختلف برای استان اردبیل فراهم آید.

محمدپور افزود: یکی از زیرساخت‌های مهم گردشگری در استان اردبیل تدارک امکانات ورزش زمستانی است که اسکی‌بازان و علاقه‌مندان به ورزش‌های زمستانی به راحتی می‌توانند با حضور در استان اردبیل از این امکانات استفاده کرده و از زیبایی‌های این مجموعه‌های ورزش زمستانی بهره‌مند شوند.

وی در بخش دیگری از سخنان خود خاطر نشان کرد: تلاش ما بر این است تا در سال‌های آینده رویدادهای منطقه‌ای و حتی کشوری را در پیست‌های اسکی استان میزبان باشیم تا زمینه ارتقا توانمندی ورزشکاران، مربیان و داوران نیز در قالب کلاس‌های آموزشی و عملی فراهم آید.

رئیس هیئت اسکی استان اردبیل اضافه کرد: در روزهای تعطیل پیست آلوارس با مجهز شدن به دستگاه‌های تله‌سیژ و تله اسکی زمینه خوبی را برای همشهریان و مسافران فراهم کرده تا بتوانند از این زیرساخت‌ها در جهت تفریحات سالم و ورزش‌های زمستانی استفاده کنند.

منبع:ایسنا

حسن سیادتان در گفت‌وگو با ایسنا با بیان اینکه در صورت کاهش محدودیت‌های کرونایی احتمالا پذیرش مسافر در ایام نوروز خواهیم داشت، گفت: در مقطع خاصی از فعالیت هتل‌ها قرار گرفته‌ایم و سطح اشتغال هتل‌های استان گاهی به ۶۰ و گاهی هم به ۲۰ درصد می‌رسد.

رئیس جامعه هتلداران فارس از آمادگی هتل‌های فارس برای پذیرش مسافر در ایام نوروز خبر داد و با تاکید براینکه تعرفه اماکن اقامتی تغییری ندارد، ابراز امیدواری کرد که پس از اتمام بیماری کرونا، شاهد روزهای روشن گردشگری باشیم.

سیادتان خاطرنشان کرد: هتلداران از فرصت محدودیت‌های کرونایی استفاده کرده و هتل‌ها را به روز و مجهز کرده‌اند.

رئیس جامعه هتلداران فارس با بیان اینکه تسهیلات کرونایی ١٢ درصدی برای هتل‌ها پیش‌بینی شد که بسیاری از هتلداران از آن استفاده نکردند، گفت: بسیاری از هتل‌ها تلاش کردند تا تعدیل نیرو نداشته باشند، چرا که نیروهای هتلها، در شمار نیروهای تخصصی هستند و برای هر نیرو آموزش و وقت صرف شده است.

سیادتان با بیان اینکه بخش آموزش جامع هتلداران هم مجددا آغاز به کار کرده تا نیروهای دیگری هم در آینده جذب هتل‌ها شود، افزود: متاسفانه هر چه بلاست سر هتل‌ها می‌آید.

او، افزایش چند برابری گاز بهای هتل‌ها را از مهمترین چالش‌های فعلی پیش روی هتل‌ها ذکر و خاطرنشان کرد: ۱۰ درصد از خوراک پتروشیمی را باید هتل‌ها و حوزه گردشگری پرداخت کنند و با این میزان افزایش، هزینه‌ها و مخارج هتل‌ها بسیار سنگین شده و در این شرایط، هتل‌ها صورت خود را با سیلی سرخ نگه داشته‌اند.

رئیس جامعه هتلداران استان فارس از مجلس و دولتمردان خواست که گاز بها به قیمت قبلی بازگردد تا هتل‌ها بتوانند مخارج خود را تامین کنند.

منبع:ایسنا