ایرلاین‌ها سفارش خرید هواپیماهای ایرباس را لغو می‌کنند

ایرباس به تازگی اعلام کرده که بسیاری از ایرلاین‌های فعال در سراسر جهان تحت تاثیر بحران‌های مالی ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا، سفارش هواپیماهای خود را لغو کرده و یا به تعویق انداخته‌اند.

به گزارش ایسنا، همزمان با شروع گسترده و شیوع ویروس کرونا در کشورهای مختلف جهان بسیاری از ایرلاین ها به منظور جلوگیری از انتشار بیشترین ویروس و همچنین حفظ سلامت و بهداشت جامعه، پروازهای خود به مناطق گسترده‌ای از جهان که هم اکنون با کرونا به شدت درگیرند، را تا اطلاع ثانوی لغو کرده و به حالت تعلیق درآورده اند. همین لغو پروازها موجب شده که شرکت‌های هواپیمایی ضرر و زیان های مالی گسترده‌ای را متحمل شوند و بسیاری از خطوط هوایی پرتردد و درآمدزایی آنها به حالت غیرفعال تغییر حالت دهد. بسیاری از هواپیماها نیز هم اکنون در فرودگاه های بزرگ و پر تردد جهان زمین گیر شده اند.

حالا بر اساس گزارش رویترز، شرکت هواپیماسازی ایرباس مستقر در فرانسه به تازگی اعلام کرده است که ایرلاین های بی شماری در سراسر جهان تحت تاثیر بحران های مالی ناشی از شیوع  گسترده ویروس کرونا و افت شدید تقاضا برای سفرهای هوایی ، که پیشتر با امضا و انعقاد قراردادی تعدادی از انواع مختلف هواپیماهای ایرباس را سفارش داده بودند، زمان سفارش خود را به تعویق انداخته و برخی دیگر از آنها نیز به کلی از تحویل و خریداری هواپیماهای جدید منصرف شده اند.

بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوانوردی، صدمات وارده از سوی شیوع ویروس کرونا بر صنعت هوانوردی و گردشگری را به حادثه تروریستی ۱۱ سپتامبر به برج‌های دوقلوی ایالات متحده آمریکا تشبیه کنند که البته به عقیده آنها آسیب های این ویروس خطرناک به مراتب بسیار بیشتر و گسترده تر خواهد بود؛ به گونه‌ای که انتظار می‌رود شیوع کرونا در جهان عنوان بزرگترین کابوس برای ایرلاین‌ها را به خود اختصاص دهد.

پیشتر کارشناسان سازمان هوانوردی بین المللی غیرنظامی ایکائو (ICAO) با انتشار گزارشی مفصل در خصوص ضرر و زیان های مالی گسترده شرکت های هواپیمایی در سراسر جهان تحت تاثیر شروع ویروس کرونا به شدت ابراز نگرانی کرده بودند.

یاتا در برآوردهای قبلی خود اعلام کرده بود که کاهش تردد، تعلیق و لغو پروازها موجب خواهد شد که حجم ترافیک هوایی جهان در سال جاری میلادی با یک کاهش ۴.۷ درصدی روبرو شود که این بیشترین میزان از بحران های مالی در سال‌های ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ میلادی به شمار می رود. این در حالی‌ست که هنوز تبعات منفی این کاهش حجم ترافیک هوایی در جهان بر روی میزان سوددهی و درآمدزایی ایرلاین ها هنوز معلوم و مشخص نشده است.

منبع:ایسنا

میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در سال ۹۸

سال ۹۸ فراز و نشیب‌های زیادی برای عرصه‌های میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی کشورمان رقم خورد.

عرصه‌های میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی کشور در سال ۱۳۹۸ به یک نقطه عطف رسیدند و آن نقطه عطف چیزی بجز تبدیل آن به وزارتخانه نبود.

این تغییر ساختاری اهالی این عرصه‌ها را به توجه بیش از پیش مسئولان به عرصه گردشگری امیدوار کرد، اما در اصل نتیجه چندان چشم‌گیری حاصل نشد؛ زیرا اگرچه توجه مسئولان شهری و نمایندگان مجلس شورای اسلامی بیشتر از گذشته به معاونت‌های زیرمجموعه وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی جلب شد، اما حوزه گردشگری به عنوان پرنده‌ای که به قول نخستین وزیر وزارتخانه باید با اتکا به بال‌های صنایع دستی و میراث فرهنگی به پرواز درآید، با مشکلات قابل توجهی چون وقوع سیل در برخی از شهرستان‌های کشور، زلزله، افزایش عوارض خروج از کشور، سقوط هواپیما و شیوع بیماری کروناویروس جدید مواجه شد.

البته همکاری بخش خصوصی و دولتی نقش بسزایی در تعدیل تأثیر مشکلات روی صنعت گردشگری کشور داشت. در این میان برخی از دولت‌ها و کشور‌ها تلاش کردند با پررنگ کردن جریان ایران‌هراسی به صنعت گردشگری کشورمان ضربه بزنند، اما توطئه آن‌ها با تدابیر مسئولان خنثی شد.

میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در سالی که گذشت؟

عرصه میراث فرهنگی نیز در سال گذشته افت و خیز‌های زیادی را تجربه کرد؛ به عنوان مثال مسئولان این عرصه تلاش کردند تا حد ممکن از تخریب عمدی بنا‌ها و خانه‌های تاریخی جلوگیری کنند. آن‌ها در این راستا علاوه بر تلاش در همگام کردن شهرداری‌ها و مدیران شهری با دغدغه‌مندان عرصه فرهنگی، شاهد تصویب قانونی بودند که در قالب آن با حمایت هر چه بیشتر از صاحبان خانه‌های تاریخی و همراه کردن مردم در حفظ این خانه‌ها، گام‌های مثبتی در جهت حفظ و احیای بنا‌های تاریخی برداشته شد.  البته اجرای هرچه بهتر این قانون مشروط به آگاهی اقشار مختلف جامعه نسبت به اهمیت بنا‌ها و خانه‌های تاریخی است.

معاونت صنایع دستی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی نیز در سال گذشته علاوه بر حمایت از هنرمندان صنایع دستی در قالب برگزاری نمایشگاه‌های مختلف و متعدد صنایع دستی، گام‌های مثبتی در جهت بیمه کردن هنرمندان برداشت. البته بنا بر گفته‌های مسئولان بیمه کردن همه هنرمندان عرصه صنایع دستی نیازمند تأمین بودجه کافی و گذر زمان است.

در سال گذشته نام شهر شیراز به عنوان شهر جهانی صنایع دستی، شهر زنجان به عنوان شهر جهانی ملیله، شهر ملایر به عنوان شهر جهانی مبلمان منبت و روستای قاسم‌آباد به عنوان روستای جهانی چادرشب‌بافی در فهرست شهر‌ها و روستا‌های جهانی صنایع دستی ثبت شد.

خیابان استاد نجات‌اللهی نیز در سال ۱۳۹۸ رسماً به عنوان گذر صنایع دستی معرفی شد.

منبع:باشگاه خبرنگاران جوان

از مخالفت تا انکار؛ هتل‌ها چرا باز مانده‌اند؟

وزارت میراث فرهنگی و گردشگری با تعطیلی هتل‌ها در بحران کرونا، مخالف است. همین حکم، هتل‌ها را به کانون مشاجره در برخی استان‌ها تبدیل کرده است.

به گزارش ایسنا، پیش از آن‌که تعطیلات نوروز آغاز شود، بحث‌هایی در مازندران و اصفهان داغ شده که هتل‌های شهر مسافرانی از استان‌های درگیر با کرونا از جمله تهران و قم را پذیرفته‌اند، هرچند مسؤولان این استان‌ها نخست تکذیب کردند اما بعد اعلام کردند آن هتل‌ها را می‌بندند. حالا در مازندران که هتل‌ها تعطیل شده‌اند، مدیرکل میراث فرهنگی، گله دارد که مسافران سراغ ویلاها و خانه‌های شخصی رفته‌اند. از آن طرف در همدان جنجال به‌پا شده که چند هتل، به مسافرانی از شهرهایی که وضعیت قرمز کرونا دارند، اتاق داده‌اند.

همزمان با این جریانات وزیر ارتباطات در یک پیام توئیتری اسامی استان‌ها پر مسافر را فاش کرد. همدان در صدر این فهرست بود، این بار هم مقامات استانی داده‌های وزیر ارتباطات را که مستند به میزان مصرف اینترنت بود، تکذیب کردند و بعد هم اعلام کردند فقط ۲۰ مسافر وارد شهر همدان شده‌اند، هرچند تصاویری که از گنجنامه و خیابان‌های اطراف آن منتشر شد، عددی بیش از ۲۰ نفر را نشان می‌داد. پلیس راهور ناجا در همدان برای صاحبان این خودروهای غیربومی ضرب‌العجل تعیین کرد که سریع‌تر همدان را ترک کنند. بعد هم دادستان وارد ماجرا شد و گفت که هیچ یک از هتل‌های استان مسافر پذیرش نمی‌کنند و درصورت تخلف با آن‌ها برخورد می‌شود و بعد هم به همه هتل‌های همدان مهلت داد که مسافران‌شان را تخلیه و محل را تعطیل کنند.

اما رییس جامعه هتلداران استان همدان گفته که چنین دستوری به آن‌ها نرسیده و به مخالفت وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با تعطیلی هتل‌ها اشاره کرده است. این وزارتخانه یکی از اعضای ستاد ملی مدیریت کرونا است که مسؤولیت کمیته پیشگیری و مقابله با کرونا در فضاهای ورزشی و گردشگری هم به عهده دارد. رییس جامعه هتلداران استان همدان گفته که وزارت گردشگری و ستاد ملی مدیریت کرونا فقط درباره تعطیلی خانه مسافرها و مدارس و بومگردی‌ها و مهانسراها را دستورالعمل صادر کرده‌ و ما هم تابع بخشنامه این ستاد هستیم.

توجیه وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی برای مخالفت با تعطیلی هتل‌ها آن‌چنان که ولی تیموری ـ معاون گردشگری – به ایسنا گفته، این است هتل‌ها در مقایسه با خانه‌های اجاره‌ای و سایر مراکز اقامتی محیط مطمئن‌تری برای مسافران هستند و بهتر می‌توان آن‌ها را کنترل کرد.

با این حال، بیشتر استانداران به فراخور وضعیت، فراتر از این دستور عمل کرده و هتل‌ها را تعطیل کرده‌اند، اما تعطیلات نوروز و مسافرانی که هشدارها را جدی نگرفته‌اند، بعضی هتل‌ها را به این صرافت انداخت که به آن مسافران، اتاق کرایه دهند، هتل‌هایی که چندی پیش در نامه‌ای به وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از کمبود مواد ضدعفونی کننده گفتند و درخواست کمک کردند اما تا کنون پاسخی نگرفته‌اند.

منبع:ایسنا

سفر جاده‌ای ممنوع، سفر هوایی و ریلی آزاد!؟

به گزارش ایسنا، با آن‌که سیاست کلی کشور، کاهش سفر در تعطیلات نوروز است اما به نظر می‌رسد حساسیت‌ها در این‌باره بیشتر متوجه سفرهای جاده‌ای شده و برای حمل و نقل عمومی پروتکل خاصی تعریف نشده است، جز آن‌که اعلام شده مسافران را پیش از سوار شدن تب‌سنجی می‌کنند و بعضی از شرکت‌های هواپیمایی و قطارهای مسافربری هم فیلم‌هایی از نحوه ضدعفونی ناوگان خود و چمدان‌های مسافران منتشر کرده‌اند که این نقد از سوی صاحب‌نظران وارد شده چرا زودتر و در زمانی که وزارت بهداشت به پروازهای چین هشدار داد، چنین نکردند و این سوال پرسیده شده که آیا ایستگاه‌ها و محل تجمع مسافران، بیشتر از گذشته، پاک می‌شود؟

ناوگان عمومی درحال حاضر روزهای کم تقاضایی را تجربه می‌کند و توقف پروازها و قطارها در برخی مسیرها بیشتر گویای جدی گرفتن وضع حساس کنونی از سوی مردم است تا آن‌که برنامه خاصی برای کاهش حجم فعالیت این ناوگان در تعطیلات نوروز داشته باشند، آن‌چنان‌که مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، ۲۷ اسفندماه از حجم بالای کنسلی بلیت قطار و سفر های ریلی خبر داده بود. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی هم گفته که بیش از ۸۰ درصد پروازهای داخلی و سفرهای هوایی مردم برای تعطیلات نوروز کاهش داشته و به خاطر کمبود تقاضا پروازها در مسیر رشت و رامسر قطع شده و پرواز به استان مازندران هم کمتر شده و بعضی شرکت‌های هواپیمایی هم در مسیر شیراز و اهواز پروازهایشان را متوقف کرده‌اند. محمد اسلامی ـ وزیر راه و شهرسازی ـ هم پیش از آغاز تعطیلات نوروز، از کاهش ۷۰ درصدی سفرهای مردم در حوزه‌های مختلف هوایی، جاده‌ای و ریلی خبر داده و گفته بود:‌ بیش از ۵۰۰ هزار بلیت قطار و هواپیما تاکنون کنسل شده است.

با این حال بررسی‌ها نشان می‌دهد برخی شرکت‌های ریلی و هواپیمایی با پیروی از همان اصل اقتصادی عرضه و تقاضا، قیمت‌ها را به شدت  پایین آروده‌اند. این مطلب را دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی هم تایید کرده و گفته که قیمت‌ها از حداقل نرخ مصوب هم کمتر شده است.

درحال حاضر قیمت مسیر هوایی یکطرفه مشهد حدود ۱۰۰ هزار تومان شده و با آن که گفته می‌شود تقاضا کاهش یافته اما تعداد صندلی‌های خالی باقی‌مانده برای فروش در برخی ساعات روز به کمتر از ۱۰ صندلی می‌رسد. چنین شرایطی برای مسیر اهواز، شیراز و اصفهان نیز صادق است.

سفر
وضعیت صندلی‌ها و قیمت پرواز تهران ـ مشهد در روز چهارم فروردین‌ماه

قطارها هم در وضعی مشابه به سر می‌برند، ‌ هرچند که قطارهای خصوصی تا ششم فروردین‌ماه سفرها را متوقف کرده‌اند اما شرکت‌های ریلی دیگری، روی بلیت‌ها در اغلب مسیرها، تا حدود ۳۰ درصد تخفیف گذاشته‌اند، به طوری که در مسیر پرمسافری، چون مشهد تعداد کمی از صندلی‌ قطارهایی که نسبتا کیفیت بهتری دارند، باقی مانده است.

سفر
وضعیت بلیت قطارها در روز سوم فروردین ماه

رییس‌جمهور تصمیم‌گیری درباره حمل و نقل، لجستیک و سفر با اتوبوس، هواپیما، قطار و کشتی را به ستاد ملی مبارز با کرونا سپرده و تاکید کرده فقط این ستاد می‌تواند بگوید این مسیر پروازی قطع، این مسیر قطاری قطع باشد و این مسیر اتوبوس نباشد. هیچ استاندار و مقام محلی و فردی در منطقه آزاد، هیچ کس حق تصمیم‌گیری در این مورد را ندارد اگر هم استاندارهای محترم نظری دارند این نظر را از طریق وزیر کشور بفرستند، در ستاد ملی مطرح شود هر موردی که لازم بود تصمیم‌گیری می‌شود، بنابراین، این کار به صورت متمرکز مورد توجه قرار بگیرد.

سازمان بهداشت جهانی تا کنون دستورالعملی درباره توقف کامل سفر ها صادر نکرده اما مسافران را از انجام سفرهای غیرضروری برحذر داشته و به رعایت پروتکل‌های بهداشتی سفارش کرده است و در یک دستورالعمل، مستند به یافته‌های محققان هم تصریح کرده که بیشترین خطر ابتلا در محیطی مثل هواپیما، ‌ در دو ردیف جلویی، ‌ پشتی و کناری فرد بیمار است، هرچند تجربه ویروس‌های دیگر همچون سارس در گذشته، چیزی غیر از این را نشان داده‌ و دامنه سرایت آن بیشتر از این حد بوده است.

منبع:ایسنا

جهله‌کشی و کندرکشی میراثی به درازای قصه‌های جنوب

تاریخ و روزگار مردم جنوب با قصه‌ها آیین‌ها و افسانه‌های فراوانی گره خورده است؛ رسوم و داستان‌هایی که هنوز برخی از آنها زند‌ه‌اند. مانند «جهله‌کشی» و «کندرکشی» که البته سال‌هاست در قالب مسابقاتی شاد و سرگرم‌کننده به حیات‌شان ادامه می‌دهند.

به گزارش خبرنگار ایلنا، قصه‌های جنوب عمری به درازای تاریخ این خطه دارند. از افسانه‌ها و قصه‌های بومی تا رسوم و آیین‌هایی که هنوز هم زنده‌اند تا یا گواهی بر تاریخ و سنت‌های کهن آن باشند. «جهله‌کشی» و «کندرکشی» از آن دست آیین‌هایی هستند که شاید دیگر سال‌هاست به صورت مسابقه در بندرعباس اجرا می‌شوند اما تا سال‌های پیش، روش‌هایی برای گذران زندگی مردم خطه جنوب ایران بودند.

جهله‌کشی و کـَندرکشی که امروز به عنوان یک مسابقه شاد و سرگرم کننده در بندرعباس اجرا می‌شود بخشی از همان تاریخ مردم این جغرافیاست که با اجرای آن و دعوت از همه مردم سعی در زنده نگاه داشتن آن دارند. اما ماجرای این دو آیین کهن چیست؟

کندرهایی برای حمل ماهی

جهله و کَندر هر دو وسیله های پر کاربرد و ضروری بودند که به معیشت مردم وابسته بود. کـَندر در گذشته‌های نه‌چندان دور، وسیله‌ای برای حمل و جا‌به‌جایی ماهی بود که با یک چوب بلند که دو سر آن سبدهایی با برگ‌های خشک شده درخت خرما آویزان بود (ترازو شکل) مورد استفاده قرار می‌گرفت.

حالا سال‌هاست آیین‌های جهله کشی و کـَندر کشی در بندرعباس هر ساله در فصل زمستان با حضور و شرکت زنان و مردان در هیاهوی جمعیت تماشاگر انجام می‌شود تا جوانترها یادشان نرود که وجب به وجب تاریخ این استان و شهر مملو از ناگفته‌هایی است که باید بیشتر به آن پرداخته شود.

1

عبدالطیف ضیایی که مسئول برگزاری این مسابقه است، هدف از برگزاری آن را حفظ سنت‌ها و آداب و رسوم محلی و پاسداشت آب و صرفه‌جویی در مصرف آن عنوان کرده و می‌گوید: مسابقه کندرکشی برای مردان به مسافت دو کیلومتر و برای زنان یک کیلومتر در نظر گرفته می‌شود.

رئیس سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری بندرعباس هم در گفتگو با ایلنا، هدف از برگزاری مسابقات بومی محلی جهله‌کشی و کندرکشی را نشان دادن سنت قدیمی بندرعباسی و مشقت‌ها و سختی‌های پدران و مادران ما در گذشته برای تأمین آب موردنیاز خود در منزل خوانده و می‌گوید: کندرکشی و جهله‌کشی از آیین‌های سنتی مردم بندرعباس است که در این آیین‌ها و سنت‌ها آداب اجتماعی قدیم مردم بندرعباس قرارگرفته است.

3

الیاس محسنی ادامه می‌دهد: شهر بندرعباس نیز بر اساس هویت تاریخی و مسائل طبیعی و جغرافیایی با کمبود آب روبه‌رو بوده است و منابع آب محدودی داشته است که باتوجه به چنین شرایطی در گذشته مردم برای تأمین آب به‌وسیله کندر و جهله نیاز خود را تأمین می‌کردند.

تاریخی که محسنی از آن یاد می‌کند مربوط به دوره‌ای است که اغلب ماهیگیران و یا فروشندگان ماهی یا میوه و سبزی از کندر استفاده می‌کردند؛ ساحل‌نشینان ماهیگیر محله‌های پشت شهر و مغ ناخا که از قدیمی‌ترین محلات بندرعباس هستند از کـَندر برای حمل ماهی و یا وسیله‌های دیگری استفاده می‌کردند و حتی برای مسافت‌های نزدیک با آنها آب جا به جا می‌شد.

2

جهله‌هایی زنانه برای آب

از نکات بسیار مهم این است که این شغل فروش آب در جهله و یا حمل و جا به جایی ماهی برای فروش در طبقه متوسط جامعه رواج داشت و طبقات بلاتر این مشاغل را نداشتند.

جهله هم تا حدی کاربردی شبیه به کندر داشت؛ جهله‌ها بای کوزه‌هایی بودند که از آنها برای حمل، نگهداری و یا گاهی خنک نگه داشتن آب استفاده می‌شد. در دهه‌های گذشته که هنوز در بندرعباس لوله‌کشی آب به خانه‌ها نیامده بود مردم با خرید آب روزگار می‌گذراندند.

افرادی بودند که در وسیله‌های مختلف آب را از برکه، چشمه، گدیر و یا کولغ پر می‌کردند و به مردم در شهر می‌فروختند. نکته مهم در این است که وسیله حمل آب، کاربرد آن را نشان می‌داد مثلا آب شستشو و یا استحمام در وسیله‌های بزرگتر حمل و به خانه‌ها آورده می‌شد، آب آشامیدن اما در جهله حمل می‌شد.

1396112314185663313322694

فروش آب آشامیدنی و یا آب جهله شغلی زنانه بود. زنان غالبا سه جهله با خود حمل می‌کردند یکی روی سر که با پارچه یا دستار بر روی سر محکم می‌شد و دو جهله دیگر برای حفظ تعادل با دست گرفته می‌شد.

رئیس سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری بندرعباس به ایلنا درباره زنده کردن این سنت‌ها می‌گوید: این کار باعث می‌شود ما از فرهنگ اصیل خود حفاظت کنیم و از طرف دیگر این عمل تأثیر به سزایی در اهمیت موضوع آب به‌عنوان مایه حیات دارد. این رویداد چندین پیام را می‌تواند در بر داشته باشد، که مهم‌ترین آن این است که احیای بازی بومی و محلی را به‌عنوان یک سنت دیرینه مردم بندرعباس زنده کنیم و دیگری اینکه قدر آب را بیشتر بدانیم.

unnamed

الیاس محسنی با اشاره به اینکه آب امروزه به‌راحتی در دسترس شهروندان قرار دارد و همه در مصرف بهینه آب مسئول هستیم، تصریح می‌کند: با توجه به خشک‌سالی‌های موجود در سال‌های آینده با مشکلاتی مواجه خواهیم شد ولی با فرهنگ‌سازی صحیح می‌توانیم در جهت حفظ و نگه داشت این سرمایه حیاتی کوشا باشیم.

او خاطرنشان می‌کند: برگزارکنندگان این رویداد که اهالی محله پشت شهر بندرعباس هستند و شش سال متوالی با حمایت سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری بندرعباس برگزار می‌شود.

منبع:ایلنا

ضرر ۸ میلیارد دلاری ایرلاین‌های آمریکای‌ لاتین از لغو پروازها

سازمان حمل و نقل هوایی منطقه آمریکایی لاتین (ALTA) به تازگی برآورد و اعلام کرده است که ایرلاینهای این منطقه از لغو پروازهای ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا، هشت میلیارد دلار ضرر خواهند کرد.

به گزارش ایسنا، به نظر می‌رسد که شرکتهای هواپیمایی مستقر در منطقه آمریکای جنوبی یکی پس از دیگری به لغو و تعلیق پروازهای بین المللی خود اقدام می‌کنند.

همزمان با شیوع گسترده ویروس کرونا در کشورهای مختلف جهان، بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی به منظور حفظ سلامت و بهداشت جامعه و همچنین جلوگیری از انتقال و انتشار بیشتر این ویروس خطرناک و مرگبار، تمامی پروازهای داخلی و خارجی خود را لغو کرده و به حالت تعلیق در آورده اند.

بر اساس گزارش رویترز، کارشناسان و تحلیلگران فعال در سازمان حمل و نقل هوایی منطقه آمریکای لاتین (ALTA) به تازگی برآورد و اعلام کرده اند که ایرلاین های مستقر در این منطقه از لغو و تعلیق پروازهای ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا که در نهایت منجر به زمین گیر شدن هواپیماها و تعدیل نیروهای انسانی و افزایش هزینه های مربوطه خواهد شد، با بحران های مالی گسترده ای مواجه شده و متحمل ضرر و زیان هشت میلیارد دلاری خواهند شد.

به عنوان مثال، ایرلاین کوپا ایرلاینز به عنوان شرکت هواپیمایی حامل پرچم کشور پاناما اعلام کرده که از تاریخ ۲۲ مارس تا ۲۱ آوریل سال جاری میلادی تمامی پروازهای داخلی و خارجی خود را لغو خواهد کرد.

اندکی پیشتر نیز ایرلاین اینترجت مکزیک به عنوان یکی از بزرگترین ایرلاین های فعال در این کشور نیز از لغو تمامی پروازهای بین‌المللی خود از تاریخ ۲۴ مارس سال جاری میلادی تا اطلاع ثانوی خبر داده بود.

کلمبیا نیز در اقدامی مشابه روز پنجشنبه اعلام کرده بود که تمامی سفرها و پروازهای بین المللی ورودی به این کشور را به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا و حفظ سلامت و بهداشت جامعه ممنوع اعلام خواهد کرد.

شرکت هواپیمایی آویانسا (Avianca) به عنوان ایرلاین حامل پرچم کشور کلمبیا نیز روز جمعه اعلام کرده بود که بالغ بر ۵ هزار نفر از کارکنان و پرسنل این ایرلاین بزرگ را به مرخصی بدون حقوق فرستاده است.

دولت آرژانتین نیز نخستین کشور آمریکای لاتین بود که هفته گذشته از منع ورود تمامی مسافران خارجی به مرزهای این کشور خبر داد.

در میان کشورهای این منطقه استراتژیک، برزیل که بزرگترین اقتصاد آمریکای لاتین به شمار می رود، تنها کشوری بوده که همچون سایر همسایگان خود، تاکنون محدودیت‌های جدی و سختگیرانه‌ای در تردد و سفرهای هوایی اعلام نکرده و به گفته وزارت حمل و نقل این کشور هنوز برنامه‌ای برای تعطیلی فرودگاه های برزیل ندارد.

همزمان با شروع گسترده و شیوع ویروس کرونا در کشورهای مختلف جهان بسیاری از ایرلاین ها به منظور جلوگیری از انتشار بیشترین ویروس و همچنین حفظ سلامت و بهداشت جامعه، پروازهای خود به مناطق گسترده‌ای از جهان که هم اکنون با کرونا به شدت درگیرند، را تا اطلاع ثانوی لغو کرده و به حالت تعلیق درآورده اند. همین لغو پروازها موجب شده که شرکت‌های هواپیمایی ضرر و زیان های مالی گسترده‌ای را متحمل شوند و بسیاری از خطوط هوایی پرتردد و درآمدزایی آنها به حالت غیرفعال تغییر حالت دهد. بسیاری از هواپیماها نیز هم اکنون در فرودگاه های بزرگ و پر تردد جهان زمین گیر شده اند.

همه این مسائل موجب شده بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوانوردی، صدمات وارده از سوی شیوع ویروس کرونا بر صنعت هوانوردی و گردشگری را به حادثه تروریستی ۱۱ سپتامبر به برج‌های دوقلوی ایالات متحده آمریکا تشبیه کنند که البته به عقیده آنها آسیب های این ویروس خطرناک به مراتب بسیار بیشتر و گسترده تر خواهد بود به گونه‌ای که انتظار می‌رود شیوع کرونا در جهان عنوان بزرگترین کابوس برای ایرلاین‌ها را به خود اختصاص دهد.

پیش‌تر کارشناسان سازمان هوانوردی بین المللی غیرنظامی ایکائو (ICAO) با انتشار گزارشی مفصل در خصوص ضرر و زیان های مالی گسترده شرکت های هواپیمایی در سراسر جهان تحت تاثیر شروع ویروس کرونا به شدت ابراز نگرانی کرده بودند.

سازمان بین المللی حمل و نقل هوایی یاتا نیز در برآوردهای قبلی خود اعلام کرده بود که کاهش تردد، تعلیق و لغو پروازها موجب خواهد شد که حجم ترافیک هوایی جهان در سال جاری میلادی با یک کاهش ۴.۷ درصدی روبرو شود که این بیشترین میزان از بحران های مالی در سال‌های ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ میلادی به شمار می رود. این در حالیست که هنوز تبعات منفی این کاهش حجم ترافیک هوایی در جهان روی میزان سوددهی و درآمدزایی ایرلاین ها هنوز معلوم و مشخص نشده است.

منبع:ایسنا

گرمابه‌ های سنتی؛ تنوع گردشگری با تاکید بر اصالت‌ها

سوم فروردین، در تقویم همراه با “روز جهانی آب” حک شده است؛ مایه‌ی حیات، آبادانی و شکل گیری تمدن‌های بشری، پروردگار آب آفرید و آن را منشأ پاکی و پاکیزگی قرار داد.

نیاز به آب، امری فراگیر به شمار می‌رود و هیچ موجود زنده‌ای نیست که برای تداوم حیات، نیازمند آب نباشد؛ اما هنر هم در همه ابعاد به سمت آب، تمایل دارد.

در ایران باستان، معماری به سوی آب حرکت می کند و درکنار آن آرام می گیرد. ولی در دوره اسلامی آب در معماری حالت کاربردی پیدا می کند و معماران آگاهانه سعی می کنند تا به طبیعت تسلط یافته و آن را به نظم بکشانند و با شناخت قوانین فیزیکی و رفتار آب و درک نقش و ارتباط آن با انسان، آب را به درون معماری بکشانند.

امروزه با گسترش بی رویه شهرها و آلودگی های ناشی از آن، حضور و تأثیر عناصر طبیعی چون آب در عرصه فضاهای معماری و شهری، سبب نزدیکی هرچه بیشتر انسان به طبیعت و کاهش فشارهای روحی و روانی او خواهد بود.

حضور این عنصر در شهرهای تاریخی، در بناهای معماری مختلف نظیر باغ‌ها، خانه ها، آب انبارها، سقاخانه ها و … گرمابه‌ های سنتی نقشی تاثیرگذار و حیاتی را داشته است.

سعید زحمتکشان، پژوهشگر و کارشناس حوزه مدیریت شهری به مناسبت روز جهانی آب در قالب یادداشتی به ابعاد اهمیت این عنصر ارزشمند و تاثیرش بر زندگی پیشینیان ما و همچنین نقش و تاثیری که در ارتباط با معماری بناهای سنتی چون گرمابه ها در زندگی انسان ها و صنعت جهانی گردشگری، پرداخته است.

” آب و حمام کردن نماد و اقدامی از پاکی، سلامتی و شادابی که در ایران پر افتخار باستان و دوران شکوهمند اسلامی توسط انسان ها با توجه به تاکید ادیان الهی نظیر آیین مهرپرستی، مزدائیسم، زرتشت و در نهایت اسلام حتی به عنوان یک فریضه مذهبی محسوب می‌شده و به اعتبار فرضیه های موجود، ایرانیان نخستین قومی بودند که توانستند استفاده از این عنصر را به نظم در کالبد معماری بیاورند و پس تغییر و تحولات گوناگون، کاربری گرمابه ها به عنوان یادگاری از گذشته به اکنون به عنوان سنتی نیک و ماندگار، خواهد ماند.

بنای معماری گرمابه های سنتی به ایران باستان باز میگردد که شواهد و پژوهش های مرتبط با آن در دست اقدام است و به طور کلی اشاره می گردد کالبد این کاربری ابتدا به صورت غیر منظم در جوار آب ها و پس از آن در بناهای حاکمیتی و اشرافی نظیر کاخ ها و منزل اعیان متمول بوده و پس از عمومیت یافتن آن با توجه به پیشرفت جوامع بشری در شهرها و سکونتگاه های انسانی در قالب گرمابه ها با عملکرد اصلی و گوناگون خود مانند استحمام و شست و شو، اقدامات پزشکی و درمانی، گردهمایی مذهبی و اجتماعی و امورات مختلف فرهنگی و … تجلی پیدا کرده است.

به عنوان مثال پیامبر مکرم اسلام به نقل از کلام الهی می‌فرماید که دستورالعمل اسلام به انسان ها  این است که پاکیزگی را سرلوحه زیستی فردی و اجتماعی خود قرار بدهند و برای شما از آسمان، آب فرو می فرستد تا به وسیله آن شما را طاهر و پاکیزه گرداند. همین طور دانشمندان ما، شخصیت هایی مانند زکریای رازی و ابن سینا  از آن برای آب درمانی و اقدامات مربوط به سلامتی بهره جسته اند. در طول تاریخ، انسان های مختلف با استفاده از این بستر و عنصر مقدس آب، آداب و رسوم خود را به منصه ظهور رسانیده اند.

در وصف گرمابه ها؛ بوق حمامی که سحرگاه به صدا در می آمد زنگ شروعی بود ویژه افرادی که برای پاکیزگی و عذر شرعی نیازمند آن بوده اند به قصد حمام عزیمت میکردند و پس از ورود از سردر و هشتی به بینه این مکان با تزیینات منحصر به فرد کاربندی، گچ بری یا آهک بری، کاشیکاری و همچنین نگاره ها ایرانی به عنوان یک تزیین مکمل در زیبایی شناسی معماری ، پس از درآوردن لباس ها با هدایت دلاک و پادوی گرمابه، آماده استحمام، آب درمانی ( حجامت و رگ زنی ) و سایر روادید اجتماعی و فرهنگی میشده است و با عبور از فضای واسط ( میاندر و هشتی ) به گرمخانه و خزینه و در مواردی اتاق های خدماتی نظیر نوره خانه و سرتراشی و … مطابق با سلسه مراتب حاکم بر معماری گرمابه های سنتی ( مبتنی بر تامین آسایش فیزیولوژیکی بدن و مصرف انرژی ) به اقدامات مربوط به آسایش و آرامش خود می پرداخته است .

امورات مختلف و بسیار جالبی منطبق بر سنت های نیاکان ما در این فضاها انجام می‌شده که مجال سخن از آن در این یادداشت نمی گنجند و با خواندن کتب علمی معتبر و بازدید های میدانی، آگاهی بدان میسر است اما در این جا از مراسم های مختلف در بینه به عنوان سالن اجتماعات شهر یا محله و دیگر فضاها از قبیل جام چهل کلید یا چهل بسم الله ، حنابندان ، چله بری ، زنان زائو ، لنگ بستن ، جشن و سرور و تعاملات اجتماعی و …بسنده می کنیم .

جهان در عین تنوع و گستردگی خود با محدودیت هایی مواجه بوده است و شهر تاریخی شیراز چون نگینی بر تارک هنر معماری و شهرسازی شهرهای کهن جهان با دارا بودن گرمابه های سنتی در آخرین شهر از شهرهای روی شهر ( شهر تاریخی کنونی مصون مانده از زلزله و سایر سوانح طبیعی و انسانی ) نظیر گرمابه های نظرعلیخان ، کاخ کریمخانی ، باغ عفیف آباد ، قورآباد ، خانی ؛ گچینه ، گلشن ، توکل ، وکیل و …با توجه به خصوصیات مختلف چه در ایران از نظر تنوع اقلیمی و فرهنگی و بومی و چه در جهان اسلام از ساختار و اصول کلی ثابتی برخوردار بوده است .

این عنصر شهری پس از ملاحاظات مکانیابی از نظر تامین آب ( قنات ، چشمه ، چاه ) با توجه به نیازمندی ها و خواسته عمومی  به طور غالب در مراکز محلات شهری به عنوان یک بنای مقدس عام المنفعه توسط بانی خیر و نیک اندیش و معمار زبردست زمانه ، بنا گردیده است .

گرمابه ها در گذر زمان با هزینه های شخصی متمولین صاحب منصب و اعتبار یا به صورت موقوفه و رقبه نگهداری و تجدید حیات می نموده که با ایجاد حمام های خصوصی در خانه ها به علت پیشرفت تکنولوژی ( سیستم لوله کشی ، سوخت ها فسیلی ) و محدودیت های شهرسازی و همچنین تغییر سبک زندگی شهروندی ، این گرمابه ها به فراموشی سپرده شد و گوهری از گنجینه های معماری ایران زمین ، در انتظار زمان برای تخریب و نابودی اندک اندک نه فقط کالبد بلکه فرهنگ و سنت نیاکان ما قرار گرفت که فرسودگی غالب کنونی این ابنیه ، گواه بر این مطلب است و نگارنده معتقد است که متروک ماندن اینگونه بناها ، عامل اصلی تخریب و انحطاط آن می باشد و این خود نیازمند تجدید نظر در زیرساخت های ذهنی عوامل مرتبط است .

سیستم سازه ای ( ایستایی و استحکام ، دقت در انتخاب و تنوع مصالح و …)  و سیستم تاسیساتی ( خودکفایی حرارتی برودتی ، گرمایش از کف ، تهویه طبیعی و …)  پیچیده ، الگوی معماری اصیل ایرانی ( سلسله مراتب فضایی ، سند جامع هویتی معماران هوشمند مبتنی بر اصل قناعت و بهینه سازی مصرف انرژی ) ، هنرنمایی هنرمندان عصر زمانه با نگارگری ( به عنوان یکی از اسناد مصور و یک اثر هنری برای به تصویر کشیدن داستان ها ) و تجلی نبوغ هنری با تکنیک و ذوق هنرمندان ( آهک بری یا ساروج بری  ، کاشی کاری ، کاربندی ، نقش نگاره ها ) ایرانی ،  آداب و رسوم متنوع اجتماعی فرهنگی و … از ویژگی های منحصر به فرد گرمابه های سنتی به شمار می رود که خاطر نشان می گردد که این بنا در طول تاریخ ، کمترین تحول را در ساختار خود نسبت به سایر ابنیه ها داشته است و این خود اصل مهمی در تداوم حیات آن و بازآفرینی این کاربری خواهد داشت .

راهکاری که نگارنده به آن باور و دلیل علمی با ضمانت اجرایی دارد این است که ، بنای گرمابه ها با تعیین کاربری به جای تغییر کاربری در جهت حفظ ، بازتولید یا باز زنده سازی اصالت ها می تواند با تهیه طرح مرمت و بازآفرینی در نقاط مختلف جغرافیایی همچون شهر تاریخی شیراز ، نقشی موثر در فرهنگ و تمدن این بافت تاریخی داشته باشد که ضمانت اجرا آن منوط به داشتن توجیه اقتصادی این مهم در قالب یک پروژه است که عوامل مختلف مدیریتی اعم از پارلمانی ، دولتی و  بخش خصوصی یا افراد ، می توانند شرایط و بستر تحقق آن را فراهم آورند.

اهمیت و جایگاه گرمابه در بافت تاریخی شهرهای ایران از جمله شیراز و همچنین جایگاه آن در زمینه های اجتماعی ، فرهنگی و گردشگری نیازمند توجه است که سرمایه گذاری در این حوزه می تواند مورد توجه علاقه‌مندان گردشگر و شهروند قرار بگیرد.

همانند کشور ترکیه که با داشتن حمام های سنتی در شهر توریستی استانبول از آن به عنوان منبع درآمد سرشاری برای اقتصاد گردشگری خود کسب می کند ؛ ما نیز می توانیم با در نظرگرفتن عملکرد گذشته گرمابه ها مانند استحمام به روش سنتی ( مشت و مال و کیسه کشی و …) ، فرهنگ نقالی و داستان سرایی ، مراسم گوناگون فرهنگی اجتماعی از قبیل جشن و سرور و شادمانی و … این موزه های بی همتا را همچون شکوه گذشته با درآمدی پایدار از فرهنگ و اقتصاد ،  زنده سازیم و چشم جهانیان را به آن معطوف بداریم و به عنوان مکمل ظرفیت های گردشگری از آن بهره ببریم .

به قول سید محمد بهشتی از پیشکسوتان پژوهشگر وزارت میراث فرهنگی و گردشگری ما باید برای گردشگران جایی محیا کنیم که چیزی برای عرضه به آن ها ( همان جایی بودن ) وجود داشته باشد . به این بیان، در واقع همانطور که رونق دوباره این گرمابه ها می تواند به کارآفرینی منجر شود ؛ این اقدامات بهتر است، باعث اتفاقات گوناگون به مانند  نزدیک شدن و آشنایی بیشتر ملل، فرهنگ و اقوام ها شود . به نوعی اگر اقدامات گردشگری علاوه بر تولید و توزیع ثروت به رشد فرهنگی اجتماعی منجر نشود، سودمند نخواهد بود. به قول شاعر: زکار عشق به تن رنج می رسد آری .

سرمایه گذاری در این مقوله علاوه بر بالا بردن کیفیت زیرساخت های گردشگری با بناهای ارزشمند ، هم در تنوع و هم حداقل در توزیع درآمد حاصل از سیاست افزایش راندمان گردشگری داخلی کشور، می تواند در چارچوب منافع ملی و منافع محلی از جمله شخص یا مجموعه سرمایه گذار جهت دار شود و این رابطه مستقیم و متناسب با شعار سال ” جهش تولید ” را خواهد داشت.”

منبع:ایسنا

تلاش مقامات ایالات متحده آمریکا برای خانه‌نشین کردن گردشگران

حتی با وجود آنکه میلیون‌ها شهروند آمریکا در شرایط کنونی در قرنطیه به سر می‌برند، همچنان عده‌ای به امید فرار از ویروس «کرونا» و پناه بردن به منطقه‌ای کم جمعیت‌تر به مقاصد دیدنی‌ سفر می‌کنند.

به گزارش ایسنا و به نقل از نیویورک‌تایمز،‌ تعدادی از مقاصد گردشگری ایالات متحده آمریکا که روز به روز به شمار ‌آن‌ها افزوده می‌شود از مردم خواسته‌اند در خانه‌هایشان بمانند.

از «هاوایی»‌ و «یوتا» گرفته تا «کارولینای شمالی»‌ و جزیره کوچکی در «مین» مقامات محلی از مردم درخواست کرده‌اند سفرهای غیرضروری خود را لغو کنند.

حتی ساکنان دائمی مناطقی  همچون «همپتنز» که برای ساخت خانه‌های دوم تفریحی و مسافرتی محبوب هستند، از حضور مالکان خانه‌های تفریحی در این مناطق راضی نیستند.

«جولی اوهاشی» ۳۶ ساله که ساکن جزیره «مائوئی» است،  از جمله افرادی است که نسبت به سفر گردشگران به این منطقه اعتراض دارد و با در دست گرفتن پلاکاردی در فرودگاه این جزیره از مردم می‌خواهد به خانه‌هایشان برگردند. او حتی یک گروه فیسبوک به راه‌انداخت و خواستار قرنظینه شدن اجباری بازدیدکنندگان شد.

در هفدهم مارس، فرماندار «‌هاوایی» نیز از مردم خواست تا سفرهای خود را به مدت ۳۰ روز به تاخیر بیاندازند. این درحالی است که سفر یکی از منابع اصلی اقتصادی «‌هاوایی» محسوب می‌شود.

اما در مناطقی که مورد مبتلا به ویروس «کرونا» شناسایی شده محدودیت‌ها در حال افزایش است. ‌در «هونولولو» مرکز ایالت «هاوایی»، جزیره «کائوآئی»‌ و شهرستان «ماویی»، محدودیت‌ ساعات کاری و تعطیلی اجباری رستوران‌ها و سایر مکان‌های تفریحی سربسته اعلام شده است. کارشناسان سلامت ایالات «هاوایی» هم چنین خواستار قرنطینه شدن 14 روزه بازدیدکنندگان شده‌اند. روز  جمعه اعلام شد که مقامات «‌هاوایی» این پیشنهاد را مورد  بررسی قرار خواهند داد.

سال گذشته، بیش از ۱۰ میلیون نفر از «‌هاوایی» بازدید کردند و در مجموع  ۱۷.۸ میلیارد دلار خرج کردند.

طبق آخرین آمار ارائه شده شمار جان‌باختان این ویروس در ایالت متحده آمریکا به ۳۲۳ نفر و تعداد مبتلایان به ۲۵,۰۰۰  نفر رسیده است. واشنگتن با وجود ۹۴ جان باخته بیشترین آمار مرگ بر اثر این ویروس را داشته است.

منبع:ایسنا

ایجاد بیمه گردشگری پس از بحران ضروری است

عامل توسعه خوشه گردشگری یزد ایجاد بیمه گردشگری را پس از بحران ضروری دانست و گفت: فعالان این صنعت با همراهی خود و حمایت دولت و صنعت بیمه در اوقات بحرانی، حداقل درآمد را داشته و بتوانند برای روزهای پررونق آماده شوند.

«محمد مهدی شرافت» در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا در رابطه با گسترش ویروس کرونا و به تبع آن بحران‌های متاثر از شیوع این ویروس، اظهار کرد: معتقدم در مرحله‌ای هستیم که هنوز متاسفانه نشانه‌ای از توقف رشد و کاهش اثرات این اپیدمی جهانی در کشور مشاهده نمی‌شود لذا طرح هر مسئله‌ای که مدیریت بحران را دچار اضطراب، تردید و حتی اتلاف ناچیز کند، خطاست چرا که مدیریت کشور در تلاش برای پایان دادن به این بحران و کاهش ابعاد فاجعه به لحاظ تلفات انسانی و سایر بخش‌هاست.وی افزود: قطعاً مدیریت کشور هم در این شرایط، شنوای پیام‌های این چنینی نیست و از سوی دیگر مردم نیز گرفتاری‌های خود را دارند و همدردی و همراهی مناسبی را نخواهند داشت.این مسئول که تجربه شهرداری و مدیریت میراث فرهنگی استان یزد را نیز در کارنامه خود دارد، با بیان این که وضعیت در حوزه گردشگری متفاوت‌تر است، گفت: در حالی زمان بروز این بحران با ایام نوروز و تعطیلی باستانی و گسترده ایرانیان منطبق شده که در این فصل همواره اوج سفر و گردشگر را شاهد بودیم اما در این بازه زمانی توصیه اصلی «در خانه ماندن است» لذا همه مردم و مسئولان اثر آن را بر صنعت و خدمت گردشگری با تمام وجود لمس می‌کنند.وی از اقدام بسیار شایسته هتل‎ها و مراکز گردشگری یزد یاد کرد و گفت: این بخش بدون ابلاغ دستور و به صورت خودجوش در ابتدای بحران مراکز خود را تعطیل کردند و آمادگی خود را برای همکاری با ستاد بحران برای هر گونه کمک و وظیفه‌ای توسط ستاد اعلام کردند که این اقدامات باید در خاطره‌ها ثبت شود.شرافت گردشگری در یزد را بسیار نوپا دانست و گفت: این صنعت در یزد در حالی به تازگی در حال مطرح شدن در کنار سایر بخش‌های اقتصادی استان مانند صنایع مختلف، معادن و کشاورزی بود که با بحران کرونا مواجه شد لذا می‌توان ضربه اقتصادی بحران کرونا را از این زاویه بسیار سنگین ارزیابی کرد.وی ادامه داد: البته از زاویه دیگر و از آنجایی که هنوز استراتژی، هدف گذاری و برنامه‌ی مدون و جامع مورد تایید تمام ذی‌نفعان و ذی‌مدخلان حوزه گردشگری در یزد وجود ندارد، این تجربه تلخ می‌تواند در تنظیم چارچوب‌های ضروری برای این صنعت، بسیار مهم و مفید باشد.این فعال گردشگری ابعاد ضررهای جانی و مالی بحران کرونا را در حال افزایش خواند و تصریح کرد: بنا بر این بدون ارائه تحلیلی از ضررهای اقتصادی به عموم مردم، باید ابعاد مختلف مؤثر بر جنبه‌های مختلف را رصد و تدوین کرد تا با ورود به منحنی منفی گسترش کرونا با هماهنگی کامل، برنامه جانشینی این فرصت بزرگ آماده شود.ضرورت ایجاد بانک گردشگری با مدیریت منابع مالی در تنگناهامدیر کل اسبق میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان یزد پیشنهاد کرد: وزارت میراث و گردشگری باید از حالت انفعال خارج شود و چند مورد را با توجه به درک عینی فاجعه کنونی پیگیری کند که این موارد شامل طرح سازمان دهی تعطیلات کشور، تعطیلات تابستانه و زمستانه و کم کردن تعطیلی نوروز است چرا که هجوم مردم در این تعطیلات، هم کیفیت تعطیلات و هم کیفیت خدمات را کاهش داده و همچنین با ترافیک کاذب، جان مردم را به خطر انداخته و محیط زیست را با مشکل جدی روبرو کرده است.عامل خوشه گردشگری در استان یزد ایجاد بیمه گردشگری را از الزامات پس از بحران کرونا عنوان کرد.عامل خوشه گردشگری در استان یزد ایجاد بیمه گردشگری را از دیگر موارد ضروری عنوان کرد و گفت: ضرورت این مهم از آنجایی است که فعالان این صنعت با همراهی خود و حمایت دولت و صنعت بیمه در اوقات بحرانی، حداقل درآمدی داشته و بتوانند برای روزهای پررونق آماده شوند.وی با اشاره به لزوم ایجاد بانک گردشگری، خاطرنشان کرد: ایجاد این بانک نه فقط در نام بلکه در عمل بانکی که با مدیریت منابع مالی در وقت تنگناها به فکر صنعت گردشگری باشد و در دوران رونق از منافع گردشگری بهره‌مند شود، ضروری است.شرافت ایجاد رسانه مستقل برای مخاطب شناسی، آگاهی عمومی و تخصصی و انسجام فعالان مختلف در حوزه گردشگری  را نیز یادآور شد و گفت: در شرایط حاضر باید ضمن اعلام آمادگی به ستاد مربوطه برای هر گونه کمک به حل بحران، دستورالعمل و توصیه‌ها انجام شود.
منبع:ایسنا

انتشار کاوش‌های “بسطام” به دو زبان آلمانی و فارسی

مدیر کل موزه ملی ایران خبر داد: جلد دوم ترجمه فارسی کتاب «بسطام» اثر «ولفرام کلایس» با ترجمه فرامرز نجد سمیعی در حالی منتشر شد که این کتاب پیش از این به زبان آلمانی منتشر شده بود، اما جامعه باستانشناسی از ان اطلاع نداشت.

به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی موزه ملی ایران، جبرئیل نوکنده با بیان این‌که جلد نخست این کتاب در ۳۸۰ صفحه در اوایل بهمن ماه سال جاری منتشر شد، افزود: طبق آنچه از قبل اعلام کردیم، انتشار جلد دوم این کتاب قبل از نوروز ۹۹ صورت گرفت و در دسترس علاقمندان این حوزه قرار می‌گیرد.

وی توضیح داد: محوطه باستانی بسطام در حوزه کنونی شهرستان “چایپاره” (بخش پیشین شهرستان خوی) در گوشه مرزی شمال غرب ایران در مجاورت دریاچه ارومیه قرار دارد. این محوطه را ولفرام کلایس در سال ۱۳۴۶خورشیدی شناسایی و از ۱۳۴۷خورشیدی کاوش‌های باستان‌شناختی آن را آغاز کرد. این کاوش‌ها تا وقوع انقلاب اسلامی به سرپرستی نامبرده ادامه یافت. پس از انقلاب هم این کاوش‌ها در چند فصل به سرپرستی حمید خطیب‌شهیدی پیگیری شد.

او با تأکید بر اهمیت محوطه‌ی تاریخی بسطام افزود: این دژ در سده‌های ۹ و ۸ قبل از میلاد، قلعه کوچکی بوده است، اما در سده‌ی هفتم قبل از میلاد براساس کتیبه‌ی پایه‌گذاری دژ از سوی روسای اورارتویی گسترش یافت و پیش از پایان سده هفتم قبل از میلاد تخریب شد.

به گفته‌ی وی از این محوطه‌ی تاریخی معماری سنگی، کتیبه میخی اورارتویی از بنیانگذار قلعه، سفال قرمز سبک اورارتویی، خمره‌های ذخیره آذوقه، قالب‌های فلزگری و اشیای فلزی، قطعات چوب، نمونه‌های گیاهی و استخوان‌های جانوری به دست آمده‌اند که بخش زیادی از این یافته‌ها امروزه در موزه ملی ایران نگهداری می‌شوند.

نوکنده همچنین درباره‌ی اهمیت انتشار نتایج پژوهش‌های مشترک با تیم‌های خارجی به زبان فارسی گفت: یکی از نکات مهم در مورد این محوطه انتشارات گسترده به زبان آلمانی است که جامعه باستان‌شناسی ایران کمتر از آن اطلاع دارند، به همین دلیل برای این پروژه، ترجمه‌ی مجموعه‌ی دو جلدی بسطام را با مشارکت پژوهشگاه میراث فرهنگی و گردشگری، موزه ملی ایران، مؤسسه باستان‌شناسی آلمان (شعبه تهران)، اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی آذربایجان غربی و پایگاه میراث فرهنگی بسطام در دستور کار قرار دادیم.

منبع:ایسنا