قلعه بودا در بوداپست مجارستان

قلعه بودا که به آن تپه قلعه نیز می گویند، مجموعه محصوریست بطول یک کیلومتر در ارتفاع 170 متری رود دانوب که آثار تاریخی زیادی را از قرون وسطی در خود جای داده است. ساختمان قلعه بودا از هر نقطه بوداپست قابل مشاهده است و به همین دلیل این بنا یکی از اصلی ترین سمبل های شهر بوداپست و حتی مجارستان شناخته می شود.

قلعه بودا در مجارستان

شهروندان بوداپست برای اولین بار بعد از حمله مغول ها در قرن 13 وارد این تپه شدند و اولین قصر سلطنتی در همین زمان ساخته شد. عصر طلایی این قصر به قرن 15 باز می گردد. پس از ازدواج پادشاه ماتیاس کوروینوس با ناپل بسیاری از هنرمندان و صنعتگران ایتالیایی همراه با ملکه جدید وارد این شهر شدند و بنایی را ساختند که در دوران بعد تکمیل شد.

قلعه بودا یکی از اصلی ترین سمبل های شهر بوداپست است

در داخل قلعه بودا کلیسای زیبایی به نام “بانوی ما” یا “ماتیاس” وجود دارد. ماتیاس و پدرش حکمرانانی بودند که به مدت 70 سال توانستند از مجارستان در مقابل حمله ترکان عثمانی محافظت کنند که البته پس از این 70 سال و تسلط ترکان عثمانی بر مجارستان، این کلیسا تبدیل به مسجد شد. در سال 1474 میلادی ماتیاس پادشاه مجارستان مراسم ازدواجش را در این کلیسا برگزار کرده و از آن پس کلیسا به اسم او نامگذاری شد.

کلیسای ماتیاس

روبروی کلیسا، مجسمه باشکوه سنت اشتفان اولین پادشاه مجارستان قرار دارد که با صلیبی در دست راست، تاج معروفش بر سر (همان که اکنون در پارلمان مجارستان نگهداری میشود) و هاله ای طلایی رنگ دور سرش روی اسبی با زین و یراقِ کامل نشسته است. هم سنت اشتفان و هم اسبش روی چهار ستونی سنگی قرار داده شده اند و جلوی هر ستون یک شیر به حالت نشسته قرار دارد که گویی از او محافظت میکند.

نمای داخلی قلعه بودا

پشت کلیسای ماتیاس هم، برج و بارویی تراس مانند رو به دانوب دیده میشود که دِژ یا قلعه ماهیگیران نام دارد. این بنا در سال 1905 ساخته شده و 7 برج دارد که هر کدام نماد یکی از اقوام هفتگانه ای که در قرن 9 میلادی با ورود به منطقه کارپاتیان، مجارستان را تشکیل دادند، می باشند.

به قلعه بودا، تپه قلعه نیز می گویند

از دیگر قسمت های داخلی قلعه بودا می توان گالری ملی مجارستان، موزه تاریخ بوداپست، مغازه خرید سوغاتی و … را نام برد. کاخ سلطنتی مجارستان نیز در انتهای قلعه بودا یا تپه قلعه قرار دارد. “دروازه وین” یکی از ورودی های اصلی این قلعه می باشد و معمولا گردشگران از طریق این دروازه وارد قلعه بودا می شوند. امروز این قلعه به عنوان یکی از میراث جهانی یونسکو شناخته شده و هرساله هزاران گردشگر را به خود جذب می کند.

منبع:بیتوته

قلعه سرخ یا لال قلعه در هندوستان

قلعه سرخ در سال 2007 در فهرست میراث جهانی یونسکو به عنوان اثر معماری مشترک تمدن‌های هندو، ایرانی، اسلامی و تیموریان ثبت شده و نقش مهمی را در فضای سیاسی اجتماعی و تاریخی شهر دهلی داراست.
قلعه سرخ در هند

قلعه سرخ یا لال قلعه یکی از بزرگترین مراکز گردشگری در شهر دهلی پایتخت هندوستان می باشد. در زبان هندی لال به معنی سرخ میباشد که به دلیل استفاده از سنگ‌های سرخ در ساخت آن به این نام خوانده می‌شود.

قلعه سرخ یا لال قلعه به دستور شاه جهان پادشاه پنجم گورکانی در زمانی که پایتخت خود را از آگرا به دهلی تغییر داد ساخته شد. ساخت بنای قلعه سرخ یا لال قلعه به مدت 9سال طول کشید. قلعه سرخ در جوار رود یامونا واقع شده و به شکل یک هشت ضلعی نامرتب که به وسیله دیواری از سنگ های سرخ احاطه شده است ساخته شده است.

قلعه سرخ یا لال قلعه یکی از بزرگترین مراکز گردشگری در شهر دهلی پایتخت هندوستان می باشد

بنای قلعه سرخ یا لال قلعه از اجزای مختلفی تشکیل شده است از جمله دروازه لاهور که نامش از شهر لاهور پاکستان گرفته شده است و یا مسجد مروارید که از مرمر سفید ساخته شده و در ساخت آنها از معماری اسلامی الهام گرفته شده است. در جای جای قصر سرخ می‌توانید نوشته‌هایی به زبان فارسی را مشاهده کنید که البته متاسفانه بخش زیادی از این کتیبه‌ها تخریب شده‌اند. هرسال در 15 آگوست که روز استقلال هند از انگلستان است، نخست وزیر هند پرچم ملی کشور را بر فراز قلعه سرخ یا لال قلعه بالا برده و سخنرانی می‌کند.

ساخت بنای قلعه سرخ یا لال قلعه به مدت 9 سال طول کشید

قلعه سرخ یا لال قلعه بطور کلی دارای 254 هکتار مساحت بوده و دیوارهای دفاعی آن حدود 2.4 کیلومتر طول دارند. این دیوارها در بخش منتهی به رودخانه 18 متر و در بخشی که به سمت شهر است، 33 متر ارتفاع داشته و نقش مهمی در دفاع از مجموعه داشته‌اند. قلعه سرخ در سال 2007 در فهرست میراث جهانی یونسکو به عنوان اثر معماری مشترک تمدن‌های هندو، ایرانی، اسلامی و تیموریان ثبت شده و نقش مهمی را در فضای سیاسی اجتماعی و تاریخی شهر دهلی داراست. «قلعه سرخ» یا رد فورت دهلی را با قلعه دیگری که به همین نام مشهور است و در آگرا در نزدیکی دهلی ساخته شده، نباید اشتباه گرفت.

بخش‌های محتلف قلعه سرخ یا لال قلعه
این بنا شامل بخش‌ها و اجزاء محتلفی است که مشهورترین آن‌ها عبارتند از:
– دروازه لاهور (Lahore Gate): دروازه لاهور که دروازه اصلی قلعه سرخ به‌شمار می‌آید و نامش را از شهر لاهور واقع در پاکستان گرفته‌ است.

– دروازه دهلی (Delhi Gate): دروازه دهلی نام دروازه ای در قلعه سرخ است که به سوی دهلی کهنه بوده‌است.

– دروازه فیل (Elephant Gate): یکی دیگر از دروازه های لال قلعه دروازه فیل نام دارد. دروازه‌ای که مقابلش دو مجسمه باشکوه سیاه رنگ از فیل قرار داشته که بعدها در ۱۸۵۶ توسط اورنگ‌زیب تخریب می‌شوند و هم‌اکنون پس از بازسازی در موزه ممتاز محل قرار دارند.

– چاتاچوک (Chatta Chowk): چاتاچوک یا بازار سرپوشیده، که بازاری بوده‌است بین دروازه اصلی و قلعه سرخ که اکنون محل تجمع دستفروشان برای فروش سوغاتی به گردشگران است.

در جای جای قلعه سرخ می‌توانید نوشته‌هایی به زبان فارسی را مشاهده کنید

– نقاره‌خانه (Naqqar Khana) یا نوبت خانه (Naubat Khana): که بر فراز دروازه لاهور و مقابل چاتاچوک قرار گرفته و از آنجا ۵ بار در روز یا هنگام ورود شاه یا شاهزادگان و خانواده سلطنتی نقاره می‌زده‌اند. این بنا در قله سرخ یا لال قلعه بیش از ۳۰ متر طول و ۲۰ متر عرض دارد و کلیه بازدیدکنندگان به‌ جز خانواده سلطنتی، در اینجا پیش از ورود به محوطه اصلی باید از اسب پیاده می‌شدند.

باغ حیات بخش (Hayat Baksh Bagh): باغ حیات بخش، باغی در قلعه سرخ بوده‌است که به وسیله دو نهر زیبا و فواره‌های فراوان تقسیم می‌شده است. متأسفانه اکنون این نهرها خشک است و در آن محل فقط پوشش گیاهی باقی‌مانده‌است.

خاص محل (Khas Mahal): که محل خصوصی اقامت شاه بوده مشتمل بر اتاق‌های خواب، مکان‌های عبادت، ایوان و باروی موسامان بُرج.

بُرج مثمن (Mussaman Burj): بارویی است در خاص محل و رو به بیرون قلعه که شاه هر روز صبح زود بر فراز در انظار عموم ظاهر می‌شده‌است.

نمای بیرونی قلعه سرخ

نهر بهشت (Nahr-i-Behisht): نهر بهشت در قلعه سرخ محل اقامت شخصی شاه بوده است که شاه بر ایوان آن می‌نشسته و بر رود یامونا نظاره می‌کرده‌است. در این قصر نهرهایی که از رود یامونا منشعب می‌شدند جاری بوده‌است.

دیوان عام (Diwan-i-Am): که حیاط بیرونی مستقل و بزرگی است که با سنگ‌های مرمر سفید فرش شده و شاه با ایده‌ای شبیه به بار عام سلیمان، بر روی ایوانی در روی دیوار شرقی می‌ایستاده و با عموم دیدار می‌کرده‌است.

کرسی (Qursi) یا تخت شاهی: که مقابل دیوار داخلی دیوان عام قرار دارد و سکوی بزرگ و شکوهمندی است به ابعد بیش از ۲ در ۱ و ارتفاع ۳ متر از کف ایوان عام. این تخت از سنگ مرمر با حجاری‌های ظریف و جوتهر نشان ساخته شده که در ۱۸۵۷ جواهراتش را خارج کرده‌اند. شاه از فراز آن به صحبت و درخواست وزرا یا مردم گوش می‌داده‌است.

قلعه سرخ در سال 2007 در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسید

لال پرده (Lal Pardah) یا پرده قرمز: که درگاهی است در سمت چپ دیوان عام که پرده سرخ رنگی از آنجا آویزان بوده‌ است و فقط شاه و نزدیکانش حق عبور از این پرده را داشته‌اند. این حق امتیاز بزرگی محسوب می‌شده است.

دیوان خاص (Diwan-i-Khas): دیوان خاص در قلعه سرخ که محل ملاقات‌های خصوصی شاه بوده و جلسات حکومتی در آنجا برگزار می‌شده و تماماً از سنگ مرمر سفید ساخته شده‌است. بر روی ستون‌های مرمری این بخش، نقوش گیاهی زیبایی با طلا کار شده و سقف چوبی کنونی، پوششی از نقرهٔ زرکوب داشته‌است.

میزان عدالت (Scale of Justice): میزان عدالت یکی دیگر از بخش های قلعه سرخ یا لال قلعه است. میزان عدالت نقش ظریف و جواهر نشانی است از ماه و ستاره و ترازو که میان تسبیح‌خانه و خوابگاه بر روی سنگ مرمر نقش کرده‌اند. هدف شاه از اینکه دستور داده چنین نقشی را پیاده کنند این بوده که نشان دهد عدالت او از میزان و تساوی برخوردار است.

قلعه سرخ یکی از اماکن دیدنی هند

ساوان و بادان (Sawan and Bhadon): نام دو عمارت کلاه فرنگی برای آب است که از نام دو ماه از فصل باران گرفته شده و در پس دیوار مخازنی برای آب دارند که تز این دو بنای قرینه داخل نهرها جاری می‌شده‌ است.

ظفر محل (Zafar Mahal): در قلعه سرخ یا لال قلعه ساختمانی وجود دارد از سنگ قرمز، که بین بناهای ساوان و بادان در میان استخری از آب واقع است که توسط بهادر شاه آخرین امپراتور گورکانی ساخته شده است. در شرق آن پلی چوبی وجود داشته که هم‌اکنون اثری از آن نیست.

حمام (Hammam): حمام، یکی دیگر از بخشهای قلعه سرخ است که در واقع حمام بزرگ شاهی است با بنایی مستقب و تزئینات داخلی شامل مجراها و حوضچه‌های مختلف برای آب گرم و سرد.

زنانه (Zenana) یا اندرونی: که در جنوبی‌ترین بخش قلعه سرخ (لال قلعه) واقع است و محل اقامت زنان شاه بوده است. شامل ممتاز محل (Mumtaz Mahal) که اکنون موزه‌است و بخش زیبا و بزرگ‌تری به‌نام رنگ محل (Rang Mahal) به معنی محل رنگ‌ها است که اقامتگاه همسر اصلی شاه بوده‌است و با تزئینات طلایی و سقف منقوش و حوض مرمرینی که آب آن از «نهر بهشت» نغذیه می‌شده‌است جذابیتی خاص دارد.

لال قلعه از جاذبه های گردشگری هندوستان

دعوت‌خانه (Daawat Khana): دعوت خانه کوچکترین بخش بنای قلعه سرخ یا لال قلعه است و در شمالی‌ترین قسمت آن واقع است و محل اقامت شاهزاده بوده که توسط انگلیسی‌ها به چایخانه تبدیل شد.

مسجد موتی (Moti Masjid) یا مسجد مروارید: که از مرمر سفید ساخته شده و بعدها در سال ۱۶۵۹ توسط اورنگ‌زیب جانشین شاه‌جهان به عنوان مسجدی خصوصی ساخته شده و به مجموعه اصلی الحاق شده‌است.

موزه‌ها: قلعه سرخ یا لال قلعه شامل دو موزه‌است یکی شامل اشیاء، منسوجات کتاب‌ها و دست‌نوشته‌های تاریخی و هنری است که عمدتاً مربوط یه دوران گوراکانی هند یا ایران است و دیگری بیشتر به نمایش جنگ‌افزارهای قدیمی آن دوران تا زمان اشغال انگلیس تعلق دارد.

منبع:بیتوته

نکاتی که باید هنگام هیچهایک به آن توجه کرد

یک فعال گردشگری درباره نکاتی که باید هنگام هیچهایک در سفرها رعایت کرد توضیحاتی داد و گفت: باید بتوانیم به گونه ای در سفرهای خود رفتار کنیم که راه چنین تجربه ای را برای بقیه مسافران نبندیم.

به گزارش خبرنگار مهر، محمد غنجال یکی از فعالان حوزه گردشگری است که سفرهای بسیاری را به صورت هیچهایک انجام داده است او در گفتگویی که به صورت مجازی با خبرنگار مهر داشت، درباره این نوع از گردشگری تجربه گرا و مزایا و معایب آن گفت: هیچهایک سفر کردن در واقع یک نوع سفر سبک سفر نیست. سبک سفر یعنی کوله گردی ولی هیچهایک یک سبک از حمل و نقل توسط مسافر است. فردی که کوله گردی می‌کند، ترجیح می‌دهد که از هواپیما استفاده کند و به یک مقصد برود یا اینکه با استفاده از فن هیچهایک سوار بر خودروهای مختلف شده و به مقصد برسد.

وی گفت: معمولاً آقایان آسایش بیشتری برای انجام هیچهایک دارند خانم‌ها نیز اگر با این نوع از هیچهایک و فنون آن آشنا باشند می‌توانند از تجربه متفاوت این نوع سفرها نیز استفاده کنند. ما در هیچهایک به واسطه خودروهای گذری به مقصدی می رسیم این خودرو می‌تواند تاکسی باشد و یا تریلی و یا هر خودروی دیگری. در این هنگام نسبت به سفر عادی با خودروی شخصی و یا حمل و نقل عمومی مشکلات خاص تری هم دارد.

رایگان سواری با جبران محبت

وی افزود: یکی از دلایلی که باعث می‌شود تا مسافر این مشکلات را متحمل شود صرفه اقتصادی است که برای مسافر به همراه دارد در واقع زمانی که از راننده‌ای می‌خواهید تا شما را به مقصد برساند با او همراه می‌شوید تا بخشی از مسیر را تنها طی نکند. معمولاً مسافران مسیرهای تکراری از اینکه هم صحبتی داشته باشند خوشحال می‌شوند به همین دلیل معمولاً هزینه‌ای نیز نمی‌گیرند. برخی افراد از این نوع جابه جایی به عنوان رایگان سواری یاد می‌کنند و برخی هم آن را رد می‌کنند.

غنجال درباره اینکه هزینه حمل و نقل گردشگران بخشی از سود حاصل از سفر مسافران است که به جامعه محلی و یا مشاغل مرتبط با گردشگری تعلق می‌گیرد با این سبک حمل و نقل در واقع این هزینه از آن جوامع گرفته می‌شود، توضیح داد: فکر نمی‌کنم هزینه‌ای مثل ۴۰ هزار تومان تفاوتی برای یک جامعه محلی و یا منطقه گردشگری داشته باشد ضمن اینکه مگر چند نفر در سال هیچهایک می‌کنند از طرفی ما مسیری را طی می‌کنیم که معمولاً مسیر هر روزه راننده هاست و آنها قرار نیست حتماً ما را از اول تا آخر مسیر همراهی کنند و یا از مسیر خودشان خارج شده و ما را به مقصد برسانند. همچنین سوار خودروهایی می‌شویم که شغل آنها جابه جایی مسافر نیست که اگر ما را سوار نکنند بتوانند فرد دیگری سوار کرده و از این راه درآمد داشته باشد.

وی در ادامه بیان کرد: این نوع جا به جایی در سفرها می‌تواند تجربه‌های خاص و مهیجی نیز برای گردشگران به همراه داشته باشد. سفر با خودروهای خاص مانند تریلی برای هر کسی پیش نمی‌آید. از سویی رانندگان جاده‌ها معمولاً افراد زحمت کشی هستند که در طول مسیر تجربه‌های متفاوتی و یا مناطق گردشگری بکری را می‌شناسند که رانندگان گذری کمتری آنها را دیده‌اند و یا ممکن است گردشگران هیچ وقت چنین جاذبه‌هایی را در هیچ کتابی و یا نقشه‌ای پیدا نکرده باشند. آنها همچنین دوستان بسیار خوبی برای مسافران می‌شوند. معمولاً این دوستی‌ها تنها به یک هم مسیری کوتاه منجر نمی‌شود بلکه افراد پس از آن هم با یکدیگر همچنان ارتباط دارند.

راه را برای دیگران نبندیم

غنجال بیان کرد: گاهی مسیری را می‌خواهیم برویم که هیچ وسیله حمل و نقلی برای طی کردن آن وجود ندارد. بنابراین مجبور به هیچهایک می‌شویم. نکته‌ای که باید مد نظر داشت این است که باید بتوانیم اعتماد راننده را به دست بیاوریم زمانی که می‌خواهیم سوار خودرو شویم باید ارتباط چشمی با راننده برقرار کنیم و آنها بتوانند صورت ما را تشخیص بدهند در همان نگاه‌های اولیه افراد می‌توانند تا حدی به یکدیگر اعتماد کنند. پس از سوار شدن نیز با آغاز بحث و گفتگوی دوستانه این اعتماد تا حدودی جذب می‌شود. از طرفی مسافر نیز باید بتواند در همان نگاه و کلام‌های اول به راننده اعتماد کند ضمن اینکه می‌بایست مسیری که طی می‌شود را خوب بشناسد و اگر دید راننده و یا خودرو مناسب سفر او نیست باید بتواند محترمانه از ادامه مسیر خودداری کند اما در نظر بگیرد که حتماً در جایی از خیابان و یا جاده پیاده شود که افراد دیگری نیز حضور داشته باشند مانند ایستگاههای پلیس و یا رستوران‌ها.

این راهنمای گردشگری بیان کرد: نکته دیگر برای تجربه چنین سفرهایی این است که حتماً افراد هنگام پیاده شدن به صورت موقت وسایل خودشان را از خودرو خارج کنند ممکن است راننده را پیدا نکنند و وسایل در خودرو جا بماند و یا هر اتفاق دیگری رخ دهد. بهتر است که آدرسی و یا شماره‌ای از راننده داشته باشید. در طول مسیر باید بتوانید با راننده هم کلام شوید. در این میان می‌توانید بخشی از خوراکی‌های خود را با او قسمت کنید تا به نوعی محبت او را هم جبران کرده باشید و یا اینکه ممکن است او را به یک ناهار در رستوران و یا قهوه مهمان کنید. حتماً در کوله خود شارژ فندکی به همراه داشته باشید. باید بتوانید به گونه‌ای درست رفتار کنید که آن راننده هر زمان هیچهایکری را دید او را سوار کند نه اینکه از این همراهی با یک مسافر بین راهی برای همیشه پشیمان شود. اگر در این مسیر درخواست هزینه‌ای از سوی مسافر کرد نیز مشکلی برای پرداخت آن وجود نخواهد داشت چون حق اوست که بابت این همراهی هزینه‌ای بگیرد.

گرفتاری هیچهایکر در عراق

در زمانی که گفتگوی آنلاین با محمد غنجال انجام می‌گرفت؛ حامد خسروی یکی از مسافرانی که در داخل کشور هیچهایک انجام داده بود، نیز خاطره خود را از هیچهایک در خارج از کشور بیان کرد و گفت: پس از اینکه در ایران هیچهایک انجام داده بود، تصمیم گرفتم اربعین به اربیل عراق رفته و خود را به کربلا برسانم. پس از بازگشت مجبور شدم مسیری را پیاده بروم چون جاده به صورتی بود که هیچ راننده‌ای امکان توقف نداشت. بعد از طی چند کیلومتر به ایستگاه پلیس رسیدم و مطمئن بودم که سرعت خودروها کمتر خواهد شد اما نیروهای نظامی عراق من را که نیمه شب به آنجا و پیاده رسیده بودم مورد بازجویی قرار داد و من که فکر می‌کردم یکی دو روز درگیر خواهم بود را ۱۹ روز در بازداشت نگه داشتند بدون اینکه بگویند به چه دلیل من را بازداشت کرده‌اند. آنها در واقع به من شک کرده بودند و زمانی که مطمئن شدند من فقط یک مسافر هستم آزادم کردند. در این مدت نیز خانواده ام پیگیری‌های لازم را انجام داده بودند ولی از من خبری نداشتند.

منبع:خبرگزاری مهر

نمونه اعلایی از باغ‌های ایرانی در مهریز یزد

باغ جهانی پهلوان‌پور مهریز یکی از جاذبه‎های دیدنی استان یزد و نمایانگر هنر اصیل ایرانی و سبک زندگی، هوش و ذکاوت ایرانیان باستان است.

مهریز شهری بازمانده از دوران حکومت ساسانیان با قدمتی حدود ۱۶۰۰ سال است که در قسمت جنوبی دشت یزد و جنوب شرقی شیرکوه واقع شده و برخی محققان معتقدند که دختر انوشیروان ساسانی به نام «مهرنگار» سبب آبادانی و رونق روستاهای این منطقه شده و بعدها فرماندهان و امرای زیردست این شاهزاده ساسانی نام «مهرگرد» بر ای منطقه گذاشته‌اند که در گذر زمان به «مهریجرد» و سپس «مهریز» معروف شده است.

این شهر که به باغشهر تاریخی یزد معروف است دارای بناها و جاذبه‌های تاریخی و زیبایی است که از جمله آنها می‌توان به باغ پهلوان‌پور که در زمره باغ‌های ایرانی ثبت شده در فهرست میراث جهانی یونسکو است، اشاره کرد.

این باغ زیبا و منحصربفرد که متعلق به فردی به نام «حسن ملارضا» بوده و بعد از او به دامادش «علی پهلوان» تعلق گرفت، از لحاظ موقعیت جغرافیایی در محله مزویرآباد مهریز واقع شده است.

یکی از اولین نکاتی که در بدو ورود به این باغ روح هر گردشگر و بازدیدکننده‌ای را نوازش می‌دهد، صدای جریان آب درون آن است که از زیر درختان کهنسال این باغ عبور کرده و آنها را مشروب می‌کند.

آب نهر اصلی باغ از قناتی معروف و جهانی به نام قنات حسن آباد تامین می‌شود ولی علاوه بر این قنات، قنات‌های دیگری به نام «شاه حسینی» و «مزویرآباد» نیز در آبیاری این باغ زیبا نقش‌آفرینی می‌کنند.

باغ پهلوانپور علاوه بر درختان کهنسال و استوار چنار دارای درختان میوه‌ای مانند بادام، خرمالو و انار است که نشان می‌دهد با وجود آب و هوای گرم استان یزد، این منطقه دارای آب و هوایی نسبتاً خنک و متفاوت از دیگر مناطق استان است.

در بخش ورودی باغ، بخش‌هایی همچون برج، اصطبل و کاهدان قرار دارد که همگی مربوط به دوران قاجار است ولی تزئینات به کار رفته در بنای برج همچون تزیینات بناهای دوره زندیه است. در میان باغ نیز بنایی دارای دو و نیم طبقه موسوم به کوشک یا شربت خانه بازمانده از دوران قاجار است که دارای قسمت‌های مختلفی همچون تالار، گوشوارها و حوض‌خانه است و آب قنات حسن‌آباد از وسط این کوشک عبور می‌کند.

زمستان‌خانه از دیگر بناهای شاخص باغ پهلوانپور است که نسبت به دیگر بناهای این باغ جدیدتر و مربوط به دوره پهلوی اول است. این بنای یک طبقه شامل اتاق‌های نشیمن، پستو، مطبخ و طنبی است و به گونه ‌ای ساخته شده که در فصل زمستان بتوان از آن استفاده کرد.

جالب است بدانید که در حفاری‌های بعدی که درون این باغ صورت گرفت، بخش‌هایی همچون آشپزخانه، انباری و حمام این باغ هم از زیر خاک بیرون آورده شدند که این بخش‌ها در کنار کوشک باغ قرار دارند و علاوه بر این‌ها، در سمت شمالی باغ پهلوان‌پور نیز بنایی وجود دارد که مکان زندگی و کارگاه خدمتگزاران باغ بوده است.

باغ پهلوان پور مهریز در سال ۱۳۸۱ هجری شمسی در فهرست آثار ملی ایران و در سال ۲۰۱۱ میلادی در فهرست آثار جهانی یونسکو به ثبت رسیده است.

منبع:ایسنا

قزوین ،دیار امامزادگان ایران

شهرستان قزوین با داشتن ۱۲۱ امامزاده و بقعه متبرکه از ظرفیت بالایی برای تبدیل به قطب گردشگری مذهبی برخوردار است.

121 امامزاده و بقعه متبرکه بزرگ و کوچک در شهرستان قزوین وجود دارد که برخی از آنها دارای شهرت ملی و جهانی هستند. امامزاده‌هایی که نه تنها محل باشکوهی برای برپایی آیین‌های مختلف دینی و مذهبی هستند، هر ساله پذیرای گردشگران زیادی از اقصی‌نقاط ایران و جهان اسلام هستند. بناهایی که علاوه بر پراکندن عطر معنویت استان قزوین و ظرفیت مناسبی برای تبدیل قزوین به قطب گردشگری مذهبی به وجود آورده‌اند. فرصت تعطیلات و فراغت روزهای نوروز فرصت مناسبی برای بازدید این اماکن مقدسه برای گردشگران است که در نوشتار زیر به معرفی مشهورترین آنها خواهیم پرداخت.

امامزاده حسین (ع)

مهمترین و مشهورترین امامزاده در شهر قزوین «امامزاده حسین (ع)» یا به قول قزوینی‌ها شاهزاده (شازده) حسین (ع) است. بنایی که مرقد حسین بن علی ابن موسی‌الرضا، فرزند دو ساله امام رضا (ع) است که در سال 201 هجری‌ قمری بر اثر بیماری دارفانی را در شهر قزوین وداع گفتند. اصل شکل‌گیری بنا متعلق به دوران صفوی است که در دوران قاجار مورد بازسازی و توسعه قرار گرفت. به جز ضریح نفیس چوبی آن که تاریخ 806 هجری قمری را نشان می‌دهد و از صنایع گره‌چینی مجوف به شمار می‌آید، باقی آثار از بناهای دوره صفوی و قاجار است.

امامزاده سلطان سید محمد (ع)

یکی دیگر از این بقاع متبرکه، آرامگاه «امامزاده سلطان سید محمد (ع)» است که در محله کهن «آخوند» قرار دارد و در حال حاضر به علت نوسازی‌های شهرداری، در کنار خیابان شهید انصاری غربی واقع شده است. این امامزاده که دو در شمالی و شرقی دارد، دارای کتیبه‌ای از جنس کاشی است که نشان می‌دهد بنای آن در دوره قاجاری و سال 1314 هجری قمری ساخته شده است. آرامگاهی تاریخی که پر از عناصر مهم معماری دوران قاجار است و در روزهای ماه مبارک رمضان، به ویژه شب‌های قدر از چنان رونقی برخوردار است که می‌توان آن را دومین مکان مذهبی مهم استان قلمداد کرد.

چهار انبیاء یا پیغمبریه

بنا بر روایت‌ها مدفن چهار تن از پیامبران به نام‌های القیا، سلام، سلوم و سهولی است. علاوه بر این پیامبران، پیکر پاک امامزاده صالح بن حسن (ع) هم در این مکان مدفون شده است. بنای بقعه آجری است و شامل ایوان ستون‌دار با دو جفت ستون چوبی، آزاره‌های سنگی و دیواره‌های گچبری شده است. در پشت ایوان، ابتدا فضای ورودی و سپس فضای مربع‌ شکل حرم قرار دارد و بر فراز آن گنبدی با کاربندی قرار گرفته است.

امامزاده اسماعیل (ع)

امامزاده اسماعیل (ع) از نوادگان امام جعفر صادق (ع) است. بنای بقعه در دو طبقه شامل فضای اصلی حرم، چهار ایوان متصل در طرفین آن و فضای جنبی ایوان‌هاست. حرم گنبدی دارد که روی آن کاشیکاری و زیر آن کاربندی و گچبری است. مدفن اصلی امامزاده در سرداب بقعه، در زیر حرم قرار گرفته است.

بقعه آمنه خاتون (س)

بنای آرامگاه آمنه خاتون، دختر امام جعفر صادق (ع) متعلق به دوره صفویه است. طرح داخلی بقعه هشت ضلعی و طرح بیرونی آن مدور است و محرابی با مقرنس‌کاری دارد. بر فراز بقعه گنبد بزرگ دوپوش و کاشیکاری شده‌ای قرار گرفته است. پنجره‌ّ‌های زیر این گنبد دارای چهار شباک گچی پرکار و نفیس است. در دوره قاجار اتاقی به بقعه الحاق شد که در این اتاق چاهی متبرک و مورد احترام وجود دارد.

علاوه بر این بقاع متبرکه، امامزاده‌های حلیمه خاتون (س)، زبیده خاتون (س)، بی‌بی‌ شهربانو و امامزاده علی (ع) هم در شهر قزوین دارند و هر روزه زائران زیادی را به خود جذب می‌کنند.

منبع:تسنیم

با حقوق مسافر و قوانین سفر و پرواز آشنا شوید

 امروزه درباره هر بخشی از زندگی، مجموعه‌ای از قوانین و مقررات وجود دارد تا به آن بخش، نظم و سامان داده شود. سفر و به طور خاص سفرهای هوایی هم از این موضوع جدا نبوده و قوانین مختلفی درباره پرواز، حقوق مسافران و همچنین اختیارات کشورها و فرودگاه‌ها در برابر مسافران وجود دارد. درباره هر کدام از قوانین می‌توان صدها صفحه مطلب نوشت و گاه درباره هر کدام از آنها رشته‌های دانشگاهی و کتاب‌های زیادی وجود دارد. ولی بد نیست برخی از مهمترین آنها را مد نظر داشته باشیم و از وجودشان آگاه باشیم.

حقوق مسافران در زمان تأخیر هواپیما چیست؟

تأخیر در پرواز و از آن بدتر کنسلی و لغو پرواز یکی از رویدادهای ناخوشایند در زمینه پرواز و سفرهای هوایی است. نه تنها این رویدادها موجب ناخشنودی و اذیت مسافران می‌شود، بلکه ممکن است آسیب‌های جدی مالی و روانی برای آنها در شرایط خاص به همراه داشته باشد. کشورهای گوناگون برای جبران این خسارت‌ها، جریمه‌هایی را برای شرکت‌های هواپیمایی در نظر گرفته‌اند. ایرلاین‌ها موظف هستند در صورت تأخیر به میزان مختلف زمانی، بخشی از هزینه بلیط هواپیما را به مسافران بازگشت دهند. همچنین در صورت لغو پرواز به دلایل مختلف امنیتی، طبیعی، فنی و غیره، باید یا آن پرواز را به پرواز دیگری جایگزین کنند و یا هزینه بلیط یا بخشی از آن را برگشت بدهند.

قوانین گمرکی در کشورها و مناطق مختلف

جا به جا کردن کالا از یک کشور به کشور دیگر یا از یک منطقه آزادی تجاری در یک کشور به بخش‌های دیگر همان کشور، مشمول قوانین گمرکی است. این قوانین در چارچوب قوانین اقتصادی آن کشور یا اتحادیه‌های میان کشورها تعریف می‌شود. مثلاً اتحادیه اروپا درباره گروهی از کالاها قوانین یکپارچه گمرکی دارند. اما در ایران ممکن است برای حجم مشخصی از یک کالا که بخواهید از قشم به اهواز ببرید، باید قوانین گمرکی ملی را در نظر بگیرید و تعرفه‌های ویژه آن را پرداخت کنید. اما تعرفه و عوارض ورود و خروج تنها نکته در این موضوع بود. بحث محدودیت‌های کالایی را هم باید در نظر بگیرید. چون ورود و خروج برخی از کالاها در برخی از کشورها ممنوع است و آن را باید جدی بگیرید.

قواعد هوانوردی بین المللی

برای استاندارد شدن صنعت هوانوردی، قواعدی توسط سازمان هوانوردی بین المللی وضع می‌شود که برای امنیت پروازها ضروری است. هر سانحه هوایی که رخ می‌دهد کارشناسان این سازمان به بررسی عوامل آن پرداخته و تجربیات به دست آمده را در قوانین لحاظ می‌کنند تا از تکرار آنها جلوگیری شود.

قوانین فرودگاهی

فرودگاه‌ها که بخشی از سامانه هواپیمایی و ترابری هر کشوری هستند، دارای قواعد و قوانین مشخصی هستند. از چگونگی فرایندهای عملیاتی مانند بازرسی‌ها تا هزینه‌های اضافه بار. این قوانین برای ایجاد نظم در فرودگاه و همچنین تأمین هزینه‌های جاری آن طراحی شده‌اند و در هر کشوری متفاوت است. هر چند از الگوی کلی پیروی می‌کنند. برای نمونه برخی از کشور درباره ورود دانه‌ها و میوه‌های زنده و تازه محدودیت زیادی دارند. زیرا از این ترس دارند که آفت‌هایی را وارد صنعت کشاورزی آنها کند. این محدودیت‌ها در فرودگاه‌ها اعمال می‌شود.

محدودیت‌های ورود و خروج

ورود و خروج افراد از مرزهای یک کشور خاص به کشوری دیگر، مشمول مجموعه‌ای از قوانین ملی و بین المللی است. برای نمونه شما با خرید بلیط تفلیس به راحتی می‌توانید به این شهر سفر کنید در صورتیکه ممنوع الخروجی یک فرد در چارچوب قوانین کیفری و قضائی آن کشور بستگی دارد. همچنین ورود شما به برخی از کشورها، نیازمند داشتن ویزا و گذرنامه معتبر متناسب با ملیت شماست. برای نمونه یک ایرانی بدون ویزا نمی‌تواند به استرالیا سفر کند. همچنین بدون ویزای کار نمی‌تواند با هدف کار به استرالیا سفر کند. اما غیر از پلیس ملی هر کشور، پلیس بین الملل هم در مواردی این اختیار را دارد که خارج از چارچوب کشورها، اقدام به اعمال قوانین بین المللی کند.

قوانین امنیت پرواز

حتماً قبل از پرواز با این موضوع رو به رو شده‌اید که برخی از کالاها را نمی‌توانید درون بار یا درون ساک دستی خود داشته باشید. معمولاً این محدودیت‌ها شامل قوانین ناظر بر امنیت پرواز هستند. زیرا این مواد در اثر واکنش‌های شیمیایی ممکن است در بخش بار هواپیما منجر به آتش‌سوزی یا خطرات دیگر شوند. مورد دیگر این است که ممکن است این مواد یا وسایل در عملیات هواپیما ربایی کاربرد داشته باشد.

قوانین عملیاتی ایرلاین‌ها و آژانس‌های مسافرتی

قانون به شرکت‌های هواپیمایی اختیار داشتن قوانینی متناسب با مختصات مالی و عملیاتی خود را داده است. این قوانین به مسائلی مانند اضافه بار، اندازه چمدان‌ها، تعریف اضافه بار، جریمه دیرکرد شرایط کنسلی بلیط هواپیما می‌پردازد. همچنین آژانس‌های هواپیمایی، به عنوان حلقه اتصال عموم مردم و این صنعت، توسط سازمان‌های ناظر مدیریت شده و به طور مثال درباره چگونگی کنسل کردن بلیط هواپیما اهواز توسط مسافران، تضمین عملکرد و مواردی شبیه به این، پاسخگو خواهند بود.

قوانین چگونه تغییر می‌کنند؟

اما این طیف گسترده و متنوع از قوانین چگونه تغییر می‌کنند و به روزرسانی می‌شوند؟ بنا به تجربه، در زمانی که بازخوردها و واکنش‌های افراد و مسافران به هر کدام از این قوانین به نهادهای ناظر منتقل می‌شود به تدریج بحث دگرگون شدن آنها مطرح می‌شود. مثلاً ممکن است نرخ تورم موجب شود، نرخ برخی تعرفه‌ها تغییر کند. انتقاد مسافران ممکن است قوانین حمل بار را دگرگون کند. تجربیات از سوانح هوایی ممکن است قوانین امنیتی را دستخوش دگرگونی کند. به نوعی گونه‌ای آزمون و تجربه در پدید آمدن و تغییر قوانین ناظر بر صنعت سفر و هوانوردی دخالت دارد.

شاید همه ما در زمان سفر با قوانین رو به رو شده باشیم که در آن لحظه مطلوب ما نبوده‌اند، اما این قوانین برای بهتر شدن شرایط سفر و پرواز هستند و ما به آنها نیاز داریم. برای آنکه این قوانین کام شما را تلخ نکنند کافی است آنها را بدانید و در چارچوب آنها عمل کنید.

منبع:خبرگزاری مهر

آیین‌های مردمی نوروز

آیین‌های مردمی نوروز ، در دوران اساطیری تا همین امروز، همراه ما آمده‌اند، برخی از این آیین‌ها را بشناسیم.

 تشریفات نوروزی در ایران از چند روز مانده به عید آغاز می‌شد در روز تحویل سال به اوج خود می‌رسید. این مراسم در تمام بخش‌ها و با توجه به توانایی مردمان دیار تشریفات ویژه و شکوهمندی داشت.

عَلَم نوروز، چوبی بلند بود که بر سر آن پارچه‌های رنگارنگ می‌بستند تا هنگام حرکت باد در آن بیافتد و تصویر باغ از گل را زنده کند زیر این علم،  افرادی به نواختن سنج و دهل و سازهای مختلف می‌پرداختند که حلول سال نو را به مردم خبر بدهند، موسیقی و نواختن سازها از اجزای جدایی‌ناپذیر مراسم نوروزی بوده است، عبارت‌هایی چون طبل عید یا دهل عید در بیشتر آثار تاریخی و ادبی وجود دارد.

در کتاب روضة‌الصفا آمده است که فن موسیقی و خوانندگی را جمشید کشف کرد و خصوصاً در روز نوروز به آن می‌پرداخت.

نام برخی از نواهای مخصوص نوروز  چنین است:

آیین جمشید که دهخدا آن را آهنگ ساخته جمشید برای نوروز می‌داند، ساز نوروز که نام لحن دوم از سی لحن باربد است، پرده نوروز که در جشن‌های پیروزی سپاهیان ایران بر دشمنان نیز استفاده می‌شده است، چون نوروز پیروزی جمشید بر دیوان است، ناز نوروز که یکی از پرده‌های موسیقی بوده، نغمه عشاق که یکی از مشهورترین دستگاه‌های موسیقی تا دوره ساسانی بوده و بانگ عشاق یا پرده عشاق هم به آن می‌گفتند.

نوروز بیاتی، که یکی از شعب بیست و چهارگانه موسیقی قدما بوده است، نوروز سلطانی که در فهرست پرده‌های ایرانی موسیقی عربی نیز وجود داشته است، نوروز خارا که نام نغمه‌ای در مقام نوا بوده، نوروز رهاوی که گوشه‌ای از شعبه عراق بوده، نوروز ساده که در مقام بوسلیک و حسینی نواخته می‌شده و جدیدتر است، نوروز صبا که نغمه ایست در همایون و راست پنجگاه نواخته می‌شده و نوروز کوچک که نوای طربانگیز نوروزی بوده و در آخر نوروز کیقبادی که یکی از الحان باربد بوده است.

رسم نوروزخوانی نیز یکی دیگر از آیین‌های مهم نوروز بوده، نوروزخوانی‌هایی که در پاره‌ای نقاط کشور به ویژه شمال و غرب همچنان رایج است، یادگاری از ترانه‌های متداول در روزگار پیش از اسلام به شمار می‌آید؛ اما این آیین‌ها به پیش از دوران ساسانی بازمی‌گردند. اسناد معتبری از دوران هخامنشیان در دست نداریم اما از آن رو که می‌دانیم جشن نوروز در دوران هخامنشیان به طور گسترده و با تشریفات فراوان برگزار می‌شده و از اهمیت موسیقی در دوران هخامنشی  اطلاع داریم، می‌توان نوروزخوانی را تا آن دوره به عقب برد.

رسم نوروزخوانی این گونه است که پیش از فرا رسیدن نوروز، ۳ یا ۴ خواننده و نوازنده به در خانه مردم می‌رفتند و با خواندن اشعاری درباره فرا رسیدن بهار، استقبال از نوروز و دعای خیر برای ساکنان خانه، مراسم نوروزخوانی را برگزار می‌کردند.

ترانه‌های نوروزخوانی معمولا گونه‌ای ترجیع‌بند است که خواننده متناسب با شأن صاحب‌خانه ابیاتی را بداهه می‌سروده و چون به ترجیع‌بند تکرار شونده آن می‌رسد، همه گروه دسته‌جمعی آن را تکرار می‌کنند، گاهی نیز تمام ترانه را گروهی می‌خوانند.

بزم عید نیز یکی دیگر از نشانه‌های مردمی نوروز است، این جشن از آغاز جشن ملی و مردمی بوده که همگان با رغبت تمام در آن شرکت می‌کردند، بزم ساختن که شامل سفرهای از غذا و انواع بازی‌ها و سرگرمی‌ها بوده، در نوروز رواج داشته است. در نوروزنامه خیام آمده است: هر که روز نوروز جشن کند و به خرمی بپیوندد، تا نوروز دیگر عمر در شادی و خرمی گذراند.

در این روزها برای کودکان ماسک‌های حیوانات و شمشیر و سپر چوبین و تیر و کمان و فرفره و اسباب‌بازی‌های رایج هر دوره تهیه می‌شد، مکتب‌ها تعطیل بودند و بچه‌ها برای دویدن و شادی کردن آزاد گذاشته می‌شدند.

 پوشیدن لباس نو، استفاده از زیورآلات و نیز بر سر گذاشتن کلاه نوروزی رایج بوده است، کشیدن سرمه به چشم برای زنان و مردان و استفاده از عطر و غالیه برای همگان،  از رسوم نوروزی بوده است.

زنان نیز آن‌گونه که اکنون در جنوب ایران رسم است، به دست و پای خود حنا می‌بستند و با حنا نقش و نگار می‌کشیدند، حنا هم بیماری را دفع می‌کرد و هم برای آنان که توانایی خرید زیورآلات نداشتند، زیور به حساب می‌آمد. مراسم حنابندان نوروزی، در بسیاری شهرهای ایران تا همین سال های اخیر هم رواج داشته است.

یکی دیگر از رسومی که در این ایام حاکمان و پادشاهان انجام می‌دادند، آزاد شدن زندانیان بود، چنان‌که در شاهنامه هم آمده است جمشید پس از پیروزی و دیوان برقراری حکومت داد در نخستین روز نوروز، زندانیان را از بند آزاد کرد. فردوسی می‌گوید: در نوروز چون آن زندانی آزاد کردند که گناهکار و بی‌گناه، هیچ اسیری در بند شاه نماند و از این بخشش گناهکاران نیز پشیمان و سرافکنده گشتند.

از ورزش‌های مرسوم در عید نوروز، اسب‌دوانی، چوگان بازی، تیراندازی و کشتی است که این مراسم در حضور پادشاهان و بزرگان انجام می‌شده و حکم مسابقات سالیانه را داشته است. کشتی گرفتن، آیینی مهری دانسته شده و به نبرد او با گاو نخستین اشاره دارد چنانکه آیین‌های پهلوانی ایران به آداب مهر پیوند دارند. این ورزش‌ها مظهر دلاوری جنگاوری و توانایی شهریاری است و حتی پادشاهان از دوران اساطیری تا دوران تاریخی، باید در این رشته‌ها سرآمد باشند.

منبع:ایرنا

بازدید مجازی از موزه دفاع مقدس

موزه انقلاب اسلامی و دفاع مقدس تهران که به عنوان بزرگترین موزه جهان اسلام شناخته می‌شود، دارای گنجینه بسیار بزرگی از آثار انقلاب و دفاع مقدس است و در این موزه اتفاقی بین سال ۱۳۴۳ تا پایان جنگ به طور کامل تشریح می‌شود.

در اراضی عباس آباد تهران قطعه زمینی با مساحتی ۲۰۵ هزار متری قرار دارد که در اولین نگاه معماری آن جلب توجه می‌کند. ساختمانی بسیار بزرگ که در اطراف آن المان‌هایی قرار گرفتند و معماری بسیار به روزی دارد. این ساختمان روایت‌گر یکی از حساس‌ترین برهه‌های تاریخی کشور ایران یعنی انقلاب اسلامی و دفاع مقدس است.

در این موزه روایت‌ها، تصاویر و آثار نابی از ایران سال ۱۳۴۳ تا پایان جنگ تحمیلی وجود دارد که هر کدام از آن‌ها برگی از تاریخ این سرزمین محسوب می‌شود. موزه انقلاب اسلامی و دفاع مقدس با هدف آشنایی مخاطبان داخلی و خارجی به ویژه نسل جوان و نسل‌های آینده با فرهنگ و ارزش‌های انقلاب اسلامی و دفاع مقدس احداث شد. این اثر را شهرداری تهران با همکاری نیروی‌های مسلح در سال ۱۳۸۹ راه‌اندازی کرد و از همان زمان یکی از مدرن ترین موزه‌های ایران بود.

طرح و احداث باغ موزه دفاع مقدس به منظور ساماندهی به مجموعه تلاش‌های دلسوزان و یادآور روزهایی سخت و تاریکی که ایران اسلامی در جنگ تحمیلی با عراق پشت سر گذاشت، شکل گرفت. رسالت ثبت و یادآوری ارزش‌ها، احساسات و عواطف عمیق و فرهنگ گران‌قدر دفاع مقدس، در این مجموعه به انجام رسیده است. باغ موزه دفاع مقدس از ۷ تالار و یک قسمت انتهایی که یادمان دفاع مقدس است تشکیل شده که در آن اعداد ۷ و ۸ به‌کار رفته است؛ عدد ۸ به عنوان نمادی از ۸ سال دفاع مقدس و عدد ۷ به خاطر تقدسی که دارد.

در ابتدای ورود به موزه با ورق‌هایی از دفتر تاریخ درباره چگونگی شکل گیری انقلاب اسلامی روبرو خواهید شد، مواردی که به طور کلی و بدون ذکر جزئیات بیان شده است. اولین تالار موزه آستانه نام دارد که به طور خاص به اتفاقات بین سال ۱۳۵۷ تا آغاز جنگ هشت ساله مرتبط می‌شود. تصاویر واقعی و رخ دادهایی که در ابتدای جنگ رخ داد از جمله بخش‌های این تالار هستند.

حیرت و واقعیت تالار دوم موزه است، تالاری که به حیرت مردم ایران در روزهایی که خوشحال از به ثمر رسیدن انقلاب اسلامی به نمایش گذاشته شده. در تاریخ معاصر ایران، از مردم به عنوان عامل اصلی شکل گیری انقلاب اسلامی یاد شده و در این تالار به رشادت‌های همین مردم در دوران دفاع مقدس پرداخته می‌شود.

در تالار دفاع که در واقع سومین تالار از موزه محسوب می‌شود، به ساختار نظامی ایران در دوران جنگ و فرماندهی جنگ اشاراتی شده است. ساختاری که با شکل گیری بسیج مردمی و سپاه پاسداران شکل تازه‌ای یافت و نیروی مردمی در کنار نیروی‌های آموزش دیده مسلح ارتش برای دفاع از تمامیت ارضی کشور قرار گرفتند.

تالار آرامش چهارمین تالار از باغ موزه دفاع مقدس است. در این تالار سعی دارد به آرامش مردم در روزهای سخت دفاع مقدس و آرزو دانستن “شهادت” در بین رزمندگان بپردازد. در واقع این آرامش به بخشی از هویت جامعه ایران در دهه ۶۰ تبدیل شد.

پنجمین تالار با نام شهادت یکی از مهم‌ترین آن‌ها است. شهادت مهم‌ترین مفهوم ایران اسلامی در سال‌های اولیه انقلاب بوده و شاید همین مفهوم باعث شد که نیروهای ایران در برابر سیل نیروهای عراقی که حمایت‌های بی‌شمار جهانی داشتند، چیره شوند. در این تالار مراحل مختلف از نیت تا به عروج رسیدن و شهادت نمایش داده شده است.

پس از شهادت به تالار پیروزی می‌رسیم، تالاری که پیروزی‌های دلاورانه جوانان ایرانی در روزهای جنگ را از پیروزی در عملیات‌های مختلف گرفته تا آزادسازی خرمشهر و پیروزی‌های عرفانی و معنوی، به تصویر می‌کشد.

هفتمین و آخرین تالار موزه دفاع مقدس “سرانجام” نام دارد. این تالار در بالاترین نقطه موزه بازدیدکنندگان را با یادمان‌ها، تندیس‌ها و آثار دفاع مقدس در فضایی متفاوت روبرو می‌کند.

در فضای بیرون باغ موزه نیز ادوات جنگی و آثار به جا مانده از جنگ ایران و عراق به نمایش درآمده است.

باغ موزه دفاع مقدس یکی از قوی‌ترین زیر ساخت‌های بازدید مجازی را دارا است و به راحتی می‌توان از طریق سایت موزه بازدید مجازی کاملی از تمام بخش‌ها داشت.

منبع:ایمنا

استرس ناشی از پرواز و سفر هوایی را چگونه کاهش دهیم؟

سفر هوایی و پرواز به دلیل آنکه سبک و سیاقی کمی متفاوت نسبت به روش‌های دیگر سفر دارد، برای خیلی از افراد همراه با استرس است.
این استرس ناشی از نگرانی چگونه انجام دادن کارهای پس از خرید بلیط هواپیما، موارد احتیاطی که باید به آنها توجه کنیم و چیزهایی از این دست است. ولی نگران نباشید. چون گردشگران و مسافران حرفه‌ای می‌توانند تجربیات خود از سفرهای هوایی پرتعداد را با شما به اشتراک بگذارند و همه چیزهایی که ممکن است موجب استرس و تنش شما پیش و در طول سفر هوایی شود را معرفی کنند. در این نوشته با برخی از نکاتی که می‌تواند سفر آرامتر و کم استرس تری را برای شما فراهم بیاورد آشنا می‌شویم:

آرامش خود را حفظ کنید!

مهمترین کار برای آرام بودن و دوری از استرس، این است که آرامشمان را حفظ کنیم! همه ما این توانایی را داریم که روی احساسات و واکنش‌های خودمان مسلط شویم. برای دوری از استرس هم می‌توانیم با چند تکنیک ساده و تمرکز آرامش خود را باز بیابید. نفس عمیق و آرام بکشید. کمی آب بنوشید و به چیزهای مثبت مانند موفقیت در جلسه کاری پیش رو یا تعطیلات خوبی که پشت سر خواهید گذاشت فکر کنید.

مدارک سفر خود را مرتب و در جای امن همراه داشته باشید

گاهی گشتن به دنبال مدارک شناسایی و بلیط هواپیما برای گرفتن کارت پرواز و دیگر مراحل پیش از پرواز، خود موجب استرس می‌شود و شاید در زمانی که دارید در وسایلتان به دنبال مدارک می‌گردید، چیزی را گم کنید. پس مدارک شناسایی و بلیط پرواز خود را در جای مطمئن، امن و در دسترس خود قرار دهید.

با رعایت بهداشت، نگران بیماری نباشید

گروهی از افراد، نگران بهداشت هواپیما و احتمال ابتلای به بیماری در طول سفر هستند. نخست اینکه مطمئن باشید خطوط هواپیمایی به صورت دوره‌ای مورد نظافت قرار می‌گیرند و از بهداشت بالاتری نسبت به بسیاری از وسایل حمل و نقل عمومی برخوردارند. علاوه بر این شما می‌توانید با رعایت برخی نکات بهداشتی، از تندرستی خود مطمئن شوید و با خیالی آسوده با هواپیما یا هر وسیله دیگری سفر کنید. برای نمونه در کیف دستی یا جیب خود پد الکلی یا ژل ضدعفونی‌کننده داشته باشید و پیش از خوردن غذای هواپیما دستانتان را با آن پاکیزه کنید. با همین روش ساده، بخش بزرگی از احتمال ابتلا به بیماری از بین می‌رود.

به کالاهای ممنوع در پرواز توجه کنید

بخشی از تنش ناشی از سفر هوایی، پیدا شدن کالاهای ممنوع در زمان بازرسی در فرودگاه است. این اتفاق حسابی اوقات شما را تلخ می‌کند و ممکن است دردسر یا حتی جریمه به همراه داشته باشد. پس برای آنکه سفرتان را تلخ نکنید حتما به این موضوع توجه داشته باشید. پس کالاهای ممنوع در هواپیما را لیست کنید و مطمئن شوید آنها را ندارید. برخی از آنها خیلی عجیب به نظر می‌رسند ولی به دلایل امنیتی نباید وارد هواپیما نشوند. مانند نوار چسب یا قیچی! اگر به سفر خارجی می‌روید، ممنوعیت حمل کالا به آن کشور خاص را هم بررسی کنید. مثلا برخی از کشورها درباره ورود داروهای مسکن بسیار سخت‌گیر هستند.

به علائم و نشانه‌های فرودگاهی توجه کنید

فرودگاه ها جاهای بزرگ ولی شلوغی هستند که روزانه چند صد هزار مسافر را باید در پروازهای مختلف هدایت کنند. به همین سبب مجموعه‌ای از نشانه ها و علائم به همراه اعلام های شنیداری، برای هدایت مسافران استفاده می‌شود. توجه به این اطلاعات کمک می‌کند تا زمان را از دست ندهید و دچار اضطراب و تنش نشوید. برای نمونه گاهی در پروازهای خارجی بازرسی کلاس‌های پروازی مختلف با هم متفاوت است. پس خوب به تابلوها توجه کنید و گوش به زنگ اعلام‌ها باشید.

بلیط هواپیما خود را آنلاین و از جای مطمئن خریداری کنید

خرید اینترنتی بلیط هواپیما موجب می‌شود هم در زمان و هزینه صرفه جویی کنید و هم از خدمات پشتیبانی مناسبی برخوردار شوید. فرقی نمی کند شما بلیط هواپیما اهواز تهران را تهیه کنید یا بلیط هواپیما تهران مشهد را بخرید. شما باید بلیط هواپیما خود را از آژانس ها و سایت های فروش مطمئن تهیه کنید. سفرستان که یک آژانس گردشگری مطمئن و با قدمت در حوزه سفر است، این سایت به شما ارزان ترین بلیط هواپیما همه خطوط هوایی را نمایش می‌دهد و این خود می‌تواند موجب آسودگی خیال شما شود.

چند ساعت قبل از پرواز در فرودگاه باشید

داشتن زمان کافی یکی از آرامش بخش‌ترین کارهایی است که می‌توانید انجام دهید. پس حتما بین ۲ تا ۳ ساعت پیش از پرواز در فرودگاه حاضر باشید تا در زمان مناسب کارت پرواز بگیرید و باقی فرایندهای پیش از پرواز را انجام بدهید. مخصوصا در پروازهای خارجی که مراحل بیشتری دارد، حتما ۳ ساعت قبل از پرواز، به فرودگاه بروید.

خود را در طول پرواز، سر حال و پرانرژی نگه دارید

شرایط فیزیکی ناشی از پرواز موجب می‌شود وضعیت بدنی انسان دچار تغییر شود و همین روی روحیه افراد اثر گذاشته و موجب ناراحتی و استرس در آنان شود. پس با رعایت چند نکته می‌توانید حال خود را خوب نگه دارید تا احساس بد نتواند سفر زیبای شما را خراب کند. برای نمونه در هواپیما، میزان رطوبت هوا کم است و این موجب کاهش آب بدن شما و احساس خستگی می‌شود. پس به طور مرتب آب بسته‌بندی بنوشید تا سطح مایعات بدنتان افت نکند. همچنین برای اینکه دچار گرفتگی عضلات نشوید، در جای خود بدن خود را بکشید و در راهروی هواپیما قدم بزنید.

به نوشته‌های روی بلیط هواپیما دقت کنید

اطلاعات مهم و کلیدی درباره پرواز شما روی بلیط هواپیما شما نوشته شده است. پس آنها را با دقت بخوانید و چیزی را از قلم نیاندازید. تاریخ و ساعت پرواز را حتما چک کنید. همچنین اگر فرودگاهی که از آن پرواز می‌کنید دارای چند ترمینال یا پایانه است، اینکه پروازتان از کدام پایانه انجام می‌شود را کنترل کنید.

منبع:اسکان

خدابنده ؛ شهرستانی از دل تاریخ و جاذبه طبیعی

خدابنده یکی از شهرستان‌های جنوبی و کوهستانی استان زنجان است که قدمت تاریخ و تمدن آن به هزاره چهارم و پنجم پیش از میلاد بازمی‌گردد. این منطقه جاذبه‌های طبیعی و تاریخی زیادی دارد. دو منطقه تاریخی سهرورد و سجاس که در محدوده شهرستان خدابنده واقع هستند، آثار تاریخی ارزشمندی دارند. شهرستان خدابنده از لحاظ پیشینه تاریخی و دیرینگی از اهمیت زیادی برخوردار است و روستاهای گرماب، گلابر و سجاس از جمله آبادی‌های قدیمی و مناطق تاریخی و ارزشمند استان محسوب می‌شود که جزو کانون‌های دیرینه زیستی استان به شمار آمده و در محدوده شهرستان خدابنده قرار گرفته‌اند.

نام این منطقه به دلیل حکومت سلطان محمد خدابنده در نزدیکی این منطقه به نام خدابنده معروف شده است. مرکز شهرستان خدابنده، قیدار است که وجه تسمیه آن بر اساس گفته اهالی از نام حضرت قیدار بن اسماعیل بن ابراهیم اقتباس شده است.

کتله‌خور؛ زیباترین غار خشکی جهان

غارها همیشه پر از شگفتی بوده‌اند، حال اگر این غار، زیباترین و بی‌نظیرترین غار ایران نام گرفته باشد، مطمئنا جاذبه‌های خاصی خواهد داشت. ایران غارهای زیادی را در خود جای داده که تعدادی از آن‌ها خاص و منحصر به فرد است. در این غارها شگفتی‌های طبیعی زیادی را کشف می‌کنید، از قندیل‌های زیبا و باشکوه گرفته تا فسیل‌های چند میلیون ساله. با گردش در غار هر لحظه تماشای جاذبه‌های خاص و عجیب غافل‌گیرتان می‌کند و یکی از جاذبه‌های طبیعی این استان، غار کتله‌خور است که برای بازدید از آن باید راهی جاده زنجان به خدابنده شوید و به ۱۵۵ کیلومتری جنوب زنجان بروید. جایی در نزدیکی شهر کوچک گرماب، این غار باشکوه را در زیر کوه پیدا می‌کنید.

غار کتله‌خور در هفت طبقه سی و سه میلیون ساله و در ۸۵ کیلومتری شهر قیدار و ۵ کیلومتری شهر گرماب واقع شده و با غار مشهور علیصدر ۱۰۵ کلیومتر فاصله دارد و گمانه‌زنی‌هایی در خصوص احتمال ارتباط این دو غار وجود دارد. وجود کنده‌کاری‌های حاصل دست مادر طبیعت در طول میلیون‌ها سال که به شکل‌های زیبای چکیده و چکنده در دالان‌ها و دهلیزهای این غار خودنمایی می‌کند و به زیبایی‌های آن افزوده است. همچنین در برخی از دهلیزهای این غار اسکلت حیواناتی که شباهتی با حیوانات امروزی ندارد و احتمالا از نسل‌های منقرض شده در اعصار گذشته است،‌ کشف شده است. همچنین این غار از لحاظ وسعت،‌ دومین غار جهان و از لحاظ زیبایی اولین غار جهان شناخته شده است.

گشت و گذار و دیدن پدیده‌های داخل غار اعم از دهلیزها و گذرگاه‌ها و وجود ستون‌های عظیم استالاگتیت‌ها و استالاگمیت‌ها به رنگ‌های مختلف و تعدادی قندیل‌های توخالی که جزو کمیاب‌ترین قندیل‌ها بوده و به لحاظ منحصر به فرد بودن جلوه ویژه‌ای به غار می‌دهد. شکل قندیل‌ها در بعضی از نقاط غار به فرم‌های نادری مانند شیر خوابیده، پنجه شیر، لباس عروس، سگ شکاری، نخل سوخته، سفره عقد و … دیده می‌شود. در حال حاضر ۲ کیلومتر از فضای این غار برای عموم قابل بازدید است.

قیدار نبی؛ بیست و پنجمین جد پیامبر اسلام (ص)

بنای بقعه منسوب به آرامگاه قیدار بن اسماعیل ابن ابراهیم از پیامبران بنی‌اسرائیل و بیست و پنجمین جد پیامبر اسلام است. بقعه به دست بلغار خاتون دختر ارغون شاه احداث و در سال ۱۳۱۹ هجری قمری به دست جهانشاه خان امیرافشار حاکم منطقه با بهترین وضع آن زمان تعمیر شده است. در تاریخ یعقوبی آمده است حضرت اسماعیل (ع) دوازده پسر داشت که بزرگ‌ترین آن‌ها حضرت قیدار (ع) بود. برخی گفتند: «قیدار یعنی سیاه پوست، پسر دوم اسماعیل است. او پدر مشهورترین قبایل عرب بود. بلاد و مملکت ایشان نیز، قیدار خوانده شده است». «فرزندان اسماعیل در جستجوی آب پراکنده شده‌اند. برخی هم ماندن در جوار حرم را بر خود لازم شمردند».

در دور تا دور مقبره حجرات فروان قرار دارد که در آن زمان برای اجتماع طلاب و روحانیون حوزه علمیه مورد استفاده قرار می‌گرفته است. این بنا به شماره ثبت ۳۲۱ در فهرست آثار ملی کشور ثبت شده است.

حسینه تاریخی شهر کرسف؛ حسینیه‌ای با کلاه‌خودی بر سر

حسینه تاریخی شهر کرسف در زمان امیرجهانشاه خان امیرافشار فرزند حسن‌علی خان امیرافشار (سردار فاتح) حاکم منطقه، به دستور وی توسط معماری ساخته شد. این حسینیه از معدود حسینیه‌های شمال‌غرب کشور است که با نقشه روباز و به صورت چهار ایوانی ساخته شده که همه اضلاع آن در قرینه هم قرار گرفته‌اند. در آجرکاری نمای بیرونی ایوان‌های این حسینیه و طاق‌نماهای آن، اشکال هندسی، کنگره‌های منظم و مقرنس‌های بسیار زیبایی به کار رفته است.

سردرب ورودی این بنا به شکل کلاه‌خود که جنگاوران در دوره اسلامی بر سر می‌گذاشتند، ساخته شده است و به خاطر زیبایی و ظرافتی که در آن به کار رفته، از جمله بناهای آجری بی‌نظیر در شمال‌غرب کشور است.

مسجد جامع قیدار نبی؛‌ مسجدی به سبک دوره قاجار

مسجدجامع قیدار نبی با زیربنایی در حود ۴۵۰ مترمربع از آثار اواخر دوره قاجار است که به دستور جهانشاه خان امیرافشار ساخته شده است.

این مسجد با طرح شبستانی و با طاق‌نماهای آجری به یکدیگر متصل‌ شده و نیروی رانش آن‌ها کنترل شده است. نمای بیرونی بنا، آجرچینی با بندکشی سفیدرنگ است. مسجد دارای سردر ورودی و دو مناره به سبک دوره قاجار است.

قبرستان تاریخی سجاس؛ قبرستانی به قدمت دوره تیموریان

این قبرستان بیانگر رشادت، میهن‌پرستی و دینداری مردم این خطه در برابر هجوم وحشیانه قداره‌بندان مغول بوده است. همچنین سنگ نوشته‌هایی که بر روی آن‌ها نقوش اسلیمی، درخت زندگی، لفظ و نام شهید با خط‌ زیبای مربوط به دوره ایلخانی است که از دیگر آثار زیبای این منطقه به شمار می‌رود. قبرستان تاریخی سجاس در ۵۰۰ متری مسجد جامع سجاس قرار داشته و به قبرستان رفیعی‌ها مشهور است. این نام از قوم بزرگ رفیعی‌ها گرفته شده و بسیاری از اهالی این شهر با فامیل رفیعی هستند.

تعدادی از سنگ قبور سالم این قبرستان برای حفاظت بیشتر به حیاط مسجد تاریخی سجاس انتقال یافته است. این سنگ قبور به فرم صندوقی، مزین به نقوش اسلیمی، هندسی و اسماء‌الهی، آیات قرآن و اشعاری از سعدی، فردوسی و نظامی گنجوی به خط کوفی، نسخ و ثلث است. سنگ مزارها از جنس رسوبی و تراورتن بوده و در پسوند نام تعدادی از متوفیان از نام سجاسی استفاده شده که نشانگر انتساب آن‌ها به این محل است که آقامیرسجاسی و شیخ حسن سجاسی از جمله آن است. همچنین در بسیاری از این نام‌ها از واژه شهید استفاده شده است.

قدیمی‌ترین سنگ کشف شده این قبرستان مربوط به دوره تیموری (قرن ۹) و به سال ۸۴۴ هجری قمری است. همچنین قدمت مابقی سنگ‌ها مربوط به دوره صفویه ( قرون ۱۰ و ۱۱ هجری قمری) است.

زرین غار؛ غاری که سوغات زلزله شد

زرین غار در ۷۵ کیلومتری جنوب خدابنده و در نزدیکی شهر زرین‌رود قرار دارد. این غار آهکی در اسفند ماه سال ۱۳۸۴ پس از وقوع یک زلزله که در منطقه روی داد، توسط مردم روستا شناسایی و به کارشناسان گزارش شد.

این غار دارای چندین طبقه است که دو طبقه آن شناسایی شده و دارای تونل‌های فرعی و ستون‌های بسیار در گذرگاه‌های اصلی است که بر اثر داشتن ناخالصی رنگ‌های متنوعی به خود گرفته و آنهایی که خالص هستند، به‌صورت بلورهایی شیشه‌ای بسیار شفاف خوشه‌ای و درختی دیده می‌شود.

قندیل‌های این غار زنده و در حال رشد هستند که این مهم خود عاملی در جهت زیباتر شدن روزافزون غار است. این غار یکی از غارهای خشکی و آبی است و درآن دریاچه‌های مختلفی وجود دارد. حرکت در این غار به دلیل عدم ایمن‌سازی بسیار خطرناک و دارای مسیرهای صعب‌العبوری است و پیمایش آن نیاز به دراختار داشتن تجهیزات کامل و آشنایی به فنون غارنوردی است.

قیدار داغی؛ کوهی به بلندای آسمان

قیدار داغی؛ کوهی سرد و مغرور. آنقدر سرد که در پاییز قله‌هایش را برف سفیدپوش کرده و این جامه زیبا تا پایان اردیبهشت همانند تور عروس بر سر این کوه دیده می‌شود. در بهار این کوه قطعه‌ای از بهشت بر روی زمین است؛ سبز و با دشت‌هایی گسترده و زیبا که اهالی طبیعت وجود این همه زیبایی را از یاد نمی‌برند و در هر فرصت کوچکی به دیدار این همه زیبایی می‌شتابند.

در اوج غرور کوه جایی است با نام علی‌پنجه (پنجه‌ علی) که در میان مردم معروف است که جای دست حضرت علی (ع) بوده و به همین خاطر این کوه به کوه علی‌پنجه نامیده شده و آلاقاپو؛ دشتی است سرسبز و بکر با چمنزاری زیبا و چشمه‌های جوشان و زلال که کوه‌های سر به فلک‌ کشیده که قیدار داغی را احاطه کرده است. در این دشت زیبا چشم هر بیننده‌ای از شوق  وجود زیبایی‌های بی‌بدیل فرصت برهم زدن ندارد و اردیبهشت‌ماه این مکان بهشتی است بر جای‌ مانده از افلاک آسمان که از خاطر هیچ بیننده و گردشگری بیرون نمی‌رود.

شیخ اشراق؛ بزرگ‌ترین فیلسوف جهان اسلام

شیخ اشراق در سال ۵۴۹ در سهرورد چشم به جهان گشود و تحصیلات اولیه خود را در خدمت مجدالدین جبلی در مراغه انجام داد و مراتب عالی‌تر علمی را نزد طاهرالدین قاری، در اصفهان به پایان رسانید و در این دوره با یکی دیگر از بزرگان تفکر آن عصر، امام فخر رازی هم مکتب بود و سپس به سیر و سلوکد معنوی پرداخت. او پس از مدتی سفر در بلاد اسلامی در شهر حلب سوریه اقامت گزید و مدتی دوستی و انس با پادشاه مصر و شام، صلاح‌الدین ایوبی داشت و در بسیاری از موارد خلاف رای قدما عمل کرده و از حکمت ایرانی و اصطلاحات زرتشتی استفاده کرده است.

کتاب منطق التلویحات، کتاب المقامات، کتاب المشارع و المطارجات، حکمت اشراق، رساله فی اعتقاد حکما، آغاز پرجبرئیل، رساله العشق، لغت موران، سفیر سیمرغ، روزی با جماعت صوفیان، پرتونامه، عقل سرخ و المبداء و المعاد، از جمله آثار به جا مانده از این فیلسوف است.

شیخ رکن‌الدین سجاسی

ابوالغنایم رکن‌الدین سجاسی از عارفان نیمه اول قرن هفتم هجری‌قمری و مربی مرشد بسیاری از مشایخ نام‌آور زمان خود از جمله شمس‌الدین تبریزی، شیخ شهاب‌الدین اهری، شیخ وحدالدین کرمانی، شیخ صیل‌الدین محمد شیرازی و … بوده است.

وی اهل سجاس بود و زین‌العابدین شیروانی در بستان السیاحت و نیز در حدائق‌السیاحت از سجاس به‌عنوان شهری کوچک از بلاد آذربایجان که در فترت مغول خراب شده و قریه رکن الدین سجاسی، یاد کرده است. سال دقیق وفات رکن‌الدین سجاسی معلوم نیست ولی از قراین چنین معلوم است که بعد از ۶۰۶ هجری قمری وفات یافته است.

اگر می‌خواهید در مدت زمان کوتاهی مکان‌های گردشگری و تفریحی را ببینید، بعد از اینکه همه با هم کرونا را شکست دادیم حتما به خدابنده سفر کنید.

منبع:ایسنا