به دنبال بازگشت پروازهای روسیه به ایران، مقررات سفر به این کشور اعلام شد. گردشگران ایرانی همچنان برای سفر به روسیه مجاز نیستند.
به گزارش ایسنا، شرکت هواپیمایی روسیه با صدور اطلاعیهای از برقراری دوباره پرواز مستقیم مسکو ـ تهران از ۱۸ نوامبر (۲۸ آبانماه) خبر داد. این پروازها در روزهای یکشنبه و چهارشنبه هر هفته انجام خواهد شد. پروازهای این شرکت روس با همهگیری ویروس کرونا متوقف شده بود.
این شرکت هواپیمایی درباره مقررات سفر شهروندان ایرانی به روسیه، تاکید کرده که فقط مسافرانی اجازه سفر با این پرواز را دارند که پاسپورت یا اقامت کشور روسیه را داشته باشند. این مسافران ملزم شدهاند ۷۲ ساعت پیش از پرواز، گواهینامه عدم ابتلا به ویروس کرونا به زبان انگلیسی را از آزمایشگاههای مورد تایید این ایرلاین، دریافت کنند.
ایران و روسیه به تازگی درباره لغو روادید سفرهای گروهی به توافقهایی رسیدهاند. قرار بود وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی کشورمان برای امضای این تفاهمنامه، ماه گذشته سفری به مسکو داشته باشد که با گسترش دوباره ویروس کرونا، این سفر و اجرای آن تفاهمنامه به تعویق افتاد.
روسیه اخیرا ایران را در فهرست کشورهایی قرار داده که امکان دریافت ویزای الکترونیکی را دارند؛ اگرچه ویروس کرونا، رفت و آمدهای گردشگری دو کشور را متوقف کرده است. طبق مقررات ایران نیز صدور ویزای توریستی برای اتباع خارجی فعلا متوقف شده است.
https://gashttour.ir/wp-content/uploads/2020/11/61778123.jpg348640Shahrzad Dehghanihttps://gashttour.ir/wp-content/uploads/2019/09/logo-300x138.pngShahrzad Dehghani2020-11-12 18:27:092020-11-12 18:27:09مقررات سفر به روسیه برای شهروندان ایرانی اعلام شد
سالهای ابتدایی دهه ۹۰، شهرداری شیراز تصمیم گرفت گذر مقابل آرامگاه حافظ را سنگفرش کند، اقدامی که آن روز هم با نقدهایی مواجه اما اجرایی شد و باند دوم را هم با شکل و شمایلی دیگر، در بر گرفت و در نهایت به عنوان نمونهای از اقدامات بدون برنامه و هدف، در شیراز ماندگار و مشکلی برای شهروندان شد. گذر مقابل حافظیه حالا از نگاه شهروندان یک محدوده سنگلاخی است که لاستیک و کمک فنر خودروها را به زوال میکشاند، مسیری که بخشی از آن با سنگهای صیغل داده شده و لغزنده و ملغمهای از آجر و کاشی، که بیشتر و پیشتر در نمای ساختمانها کاربرد داشته و دارد، مفروش شده است، استفادهای جز پارکینگ خودروها و گاه گداری ایجاد غرفههای نمایشگاههای فصلی، ندارد. حالا و در آخرین سال از دهه ۹۰، شهرداری در تداوم ابتکار سنگفرش کردن خیابانها و معابر، کار سنگفرش خیابانهای “مشکین فام” و “ارم” به عنوان ۲ معبر مهم گردشگری تاریخی و طبیعی شیراز را در دستور کار قرار داده و اجرایی کرده است؛ اقدامی که از اکنون، مشکلات ترافیکی ناشی از آن و نقدهای فراوان مردم و حتی کارشناسان را با خود همراه دارد؛ نقدهایی که نقطه اصلی آن، مشخص شدن اولویت اجرای چنین طرحی است. خیابان ارم که مدت زیادی از اجرای طرح آسفالت آن نگذشته و از نظر شهروندان یکی از معابر با کیفیت به لحاظ آسفالت و پیادهراه و منظر شهری محسوب میشود، حالا دستخوش تغییراتیست که جان درختان سربه فلک کشیده و قدیمی آن را هم با مخاطره جدی مواجه کرده است. این اقدام در حالیست که کارهای بزرگ، ماندگار و بسیار تاثیرگذاری نظیر تکمیل بزرگراه شهید سلیمانی و احداث تقاطع غیرهمسطحی برای اتصال آن به بلوار جمهوری اسلامی، به بایگانی سپرده شده است تا این شایبه ایجاد شود که شهرداری از اجرای کارهای بزرگ واهمه دارد.
مهرماه بود که انجمن شرکت های هواپیمایی ایران نرخ نامه ی جدید بلیت هواپیما را منتشر کرد که بر اساس آن به بهانه ی کرونا و گرانی نرخ ارز، از اول آبان قیمت کف هر دقیقه پرواز از ۳ هزار به ۸ هزار تومان افزایش پیدا می کرد و در نتیجه آن قیمت بلیت بین ۱۵۵ تا۳۰۰درصد گران شد.
به گزارش ایسنا، انتشار این نرخ نامه، واکنش های بسیاری را در سطح مردم و مجلس در پی داشت تا در نهایت محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی ۱۹ مهر ۱۳۹۹ گفت: افزایش قیمت اعلام شده از سوی انجمن شرکت های هواپیمایی معتبر نیست و قیمت های جدید که قرار بود از اول آبان ماه اعمال شود لغو شده است.
مجلس هم با پیگیری موضوع جلسات متعددی برگزار کرد که آخرین جلسه آن در کمیسیون عمران با حضور سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت های هواپیمایی، انجمن صنفی آژانس های گردشگری و سازمان حمایت از مصرف کنندگان برگزار شد.
در آن زمان به نقل از مجتبی یوسفی نماینده اهواز و عضو کمیسیون عمران اعلام شد: مقرر شد به دلیل عدم دریافت مجوز رسمی از سوی ایرلاین ها برای افزایش قیمت، نرخ نامه به قیمت قبل از گرانی آبان ماه برگردد تا پس از آن، جلسه کارشناسی در سازمان هواپیمایی با حضور مدیران ایرلاین ها و مسئولان مربوطه برگزار شود، در نهایت شورای نرخ گذاری سازمان هواپیمایی باید نرخ رسمی پروازهای هوایی را اعلام کند. عضو کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد: این مسئله باید مورد توجه قرار گیرد که ایرلاین ها تا حصول نتیجه مربوطه، حق افزایش قیمت بلیط هواپیما را نخواهند داشت و در صورت بروز تخلف، سازمان هواپیمایی مکلف است که با شرکت های متخلف برخورد جدی کند.
نگاهی به فعالیت های شرکت های هواپیمایی ایرانی در مسیرهای داخلی
بر اساس سالنامه آماری سال ۱۳۹۷ حمل و نقل هوایی کشور (با گذشت ۸ ماه هنوز سالنامه ۱۳۹۸ منتشر نشده یا در سایت سازمان هواپیمایی کشوری بارگزاری نشده است) به غیر از آشیانه جمهوری اسلامی، ۲۲ شرکت هواپیمایی در کشور فعالیت می کنند: اترک، ایران ایر، ایران ایرتور، آتا، آسمان، پویا ایر، تابان، زاگرس، سپاهان، قشم، کاسپین، کیش ایر، ماهان، معراج، کارون، دنا، ساها، سپهران، وارش، سهندآسیا، فارس قشم، هواپیمایی تهران، آشیانه جمهوری اسلامی. همچنین با نگاهی به برخی گزارش ها حداقل ۱۸ شرکت هواپیمایی هم وجود دارند که فعالیت نمی کنند که از میان آن ها می توان به سفیران، ارم، آریا، صافات، هسا، اطلس ایر و سهند آسیا اشاره کرد.
براساس فصل ششم سالنامه آماری سال ۱۳۹۷، ناوگان هوایی این شرکت ها ۳۱۲ هواپیما از انواع مختلف بوئینگ، ایرباس، فوکر، ATR، آنتونف و … دارند.
کدام یک از شرکت های هواپیمایی به دستور وزیر راه بی توجهی کردند؟
انجمن شرکت های هواپیمایی ایران اردیبهشت ۱۳۹۹ ابتدا دستورالعملی از سازمان هواپیمایی کشوری گرفت که براساس آن شرکت های هواپیمایی و آژانس ها را ملزم به رعایت کف قیمت فروش می کرد. پس از آن، انجمن از ابتدای آبان ماه نرخ نامه جدید را اجرایی و با استفاده از اهرم قطع دسترسی فروش، آژانس ها و سایت ها را مجبور به فروش بلیط با نرخ های جدید کرد.
بررسی سایت های فروش آنلاین نشان می دهد بلیت تهران – مشهد که مهر ماه با حداقل قیمت حدود ۱۴۰ هزار تومان به فروش می رسید، در هفته ای که گذشت با حداقل قیمت ۴۰۰ هزار تومان به فروش می رسد. براساس یک جستجوی ساده مشخص است تنها در مسیر تهران مشهد شرکت های هواپیمایی: کاسپین، ایران ایر، تابان، ایران ایر تور، وارش، آتا، ماهان، کاسپین، معراج، آسمان، ساها و زاگرس، بلیت را با نرخ های جدید و بدون توجه به دستور وزیر راه به فروش می رسانند.
در ۸ ماهه ابتدای سال ۱۳۹۹ شرکت هواپیمایی ساها که بر اساس گزارش سازمان هواپیمایی ۲ فروند هواپیمای بویئنگ ۷۳۷ دارد، ارزان ترین بلیط را فروردین ماه با قیمت ۱۰۳ هزار تومان می فروخت که این قیمت در آبان ماه به ۴,۹۴۶,۰۰۰ ریال رسیده است.
جدول تغییرات حداقل قیمت بلیت هواپیما در مسیر تهران – مشهد در سال ۸ماهه ۱۳۹۹
نکته ی دیگر این که ایرلاین ها نه تنها قیمت را پایین نیاوردند بلکه به دستور دیگر کاپیتان زنگنه رییس سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر لغو اجرای کف قیمت هم بی توجه بوده اند و حداقل شرکت های ایران ایر، ایران ایر تور، آتا، آسمان، زاگرس، ساها، قشم ایر، کاسپین، ماهان و وارش همه کف قیمت ۴,۹۴۶,۰۰۰ ریال را اجرا کرده اند.
پیش از این امان اله حسین پور، رییس فراکسیون سفر و اقتصاد مجلس در نامه ای به وزیر راه و شهرسازی با درخواست پاسخگویی وزیر راه نوشت: شرکتهای هواپیمایی از ابتدای آبان ماه در اکثر مسیرهای داخلی برخلاف دستور جنابعالی «مبنی بر لغو افزایش نرخ پروازها»، قیمت خدمات خود را تحت عنوان مجعول کف قیمت، بیش از ۱۰۰ درصد افزایش دادهاند، ضمن آنکه مبتنی بر گزارشهای مستند واصله برخی شرکتهای هواپیمایی، دفاتر خدمات مسافرتی را در جهت الزام به فروش با نرخ غیرقانونی، به صورت مستمر تهدید به قطع سیستم فروش یا ابطال قراردادهای همکاری فی ما بین مینمایند. بر این اساس مبتنی است، جنابعالی نسبت به این تخلف محرز شرکتهای هواپیمایی پاسخگو بوده و این رویه ناصحیح و ناصواب عدم تمکین به دستورات مراجع رسمی متوقف گردد.
رییس فراکسیون سفر و اقتصاد مجلس در پایان نامه اش تاکیده کرده: مجلس شورای اسلامی با جدیت این موضوع را در دستور کار ویژه خود قرار داده و برای احقاق «حقوق عامه» از همه ظرفیتهای قانونی موجود در قوای سهگانه بهره خواهند گرفت.
قیمت ها بالاخره کاهش یافت
نهایتا روز گذشته معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری از کاهش قیمت بلیت هواپیما که طی روزهای گذشته از سوی ایرلاینها افزایش یافته بود خبر داد و گفت: به آنها هشدار داده بودیم که اگر حداقل قیمتهای موجود را رعایت نکنند با آنها برخورد میکنیم.
ابولقاسم جلالی – معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری – پیش از این در این باره به ایسنا گفته بود که ایرلاینها با حذف کردن چندین کلاس نرخی با قیمت پایین نرخ پروازهای داخلی را طی روزهای گذشته افزایش داده بودند و در واقع مرتکب تخلف شدند. براین اساس به ایرلاینها هشدار دادیم و اعلام کردیم که اگر این رویه ادامه پیدا کند با آنها برخورد میکنیم، چرا که این کار مصداق تبانی و تخلف است. البته پس از ارسال نامه رسمی به ایرلاینها برخی از آنها کلاسهای نرخی خود را دوباره برگرداندند و منتظریم بقیه هم این کار را انجام دهند. حالا به نظر میرسد ایرلاینها این کار را انجام دادهاند و قیمت بلیت هواپیما را به حالت سابق بازگرداندهاند، چیزی که جلالی به آن اشاره کرده است. وی در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: روز چهارشنیه با نمایندگان شرکتهای هواپیمایی جلساتی برگزار کردیم و مقرر شد تا آنها همه کلاسهای نرخی را باز کنند و مردم بتوانند با هر قیمتی بلیت هواپیما را خریداری کنند و بر همین اساس نیز ایرلاینها این کار را انجام دادند.
وی افزود: به عنوان مثال نرخ پرواز تهران-مشهد را که تا حدود 496 هزار تومان افزایش داده بودند در حال حاضر در سایتهای مختلف تا حدود 250 هزار تومان تا 300 هزار تومان کاهش دادهاند. معاون هوانوردی و بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: همه دستگاههای نظارتی نیز در جلسه امروز حضور داشتند و مقرر شد تا به صورت دائم و مستمر بر بازار بلیت هواپیما نظارت شده و با شرکتهای هواپیمایی متخلف برخورد شود.
https://gashttour.ir/wp-content/uploads/2020/11/57741644.jpg427640Shahrzad Dehghanihttps://gashttour.ir/wp-content/uploads/2019/09/logo-300x138.pngShahrzad Dehghani2020-11-12 18:12:172020-11-12 18:12:17کدام ایرلاین ها به دستور وزیر راه مبنی بر بازگشت قیمت بلیت هواپیما بی توجهی کردند؟
شهردار منطقه ۱۲ گفت: اگر خانه موزهها در محله با عنوان یک ساختمان و بنا مطرح شود و نتوانند با زندگی شهری و شهروندان محله ارتباط برقرار کنند و اساسا در محله خود بیگانه باشند، خاصیت خود را از دست میدهند.
به گزارش ایسنا، علی محمد سعادتی در وبینار بررسی تجارب احیای خانه موزههای مشاهیر تهران که عصر دیروز -چهارشنبه ۲۱ آبان ۱۳۹۹- برگزار شد، درباره چگونگی بهره برداری از خانه موزه ها گفت: خانه موزهها جزو مفاهیمی است که قدمت زیادی در ایران و تهران ندارد و به همین دلیل دارای ایراداتی است.
وی با بیان اینکه خانه موزه صرفا به عنوان نماد فرهنگی است که یک شخص را معرفی میکند، افزود: اگر خانه موزه ها در محله با عنوان یک ساختمان و بنا مطرح شود و نتوانند با زندگی شهری و شهروندان محله ارتباط برقرار کنند و اساسا در محله خود بیگانه باشند، خاصیت خود را از دست میدهند. همانطور که در برخی مواقع و در برخی محلههای تهران شاهد این موضوع هستیم. در حالی که خانه موزه های مشاهیر باید به اهالی محله شناسانده شود.
سعادتی با تاکید بر لزوم برقراری ارتباط دو سویه میان خانه موزه ها و مردم محله و شهر بیان کرد: بهره برداری محلی در کنار حوزه شهری از خانه موزهها بسیار مهم است. یکی از راهکارهای ایجاد چنین کانونی این است که در عین حال که شخصیت اصلی محور اصلی خانه موزه است سایر کارکردها هم میتواند بهانه ای برای حضور مردم باشد. درواقع موضوع اقتصاد خانه موزه بسیار مهم است و باید به آن توجه شود.
به گفته وی، اقتصاد و درآمدزایی خانه موزهها، موضوعی است که کمتر به آن توجه شده است. به عقیده من در اینکه اقتصاد نقش جدی در پایداری هر چیزی دارد شکی نیست حتا در اداره مسجد و بسیاری از فضاهای فرهنگی به درآمدزایی نیاز است. فضاهایی مثل خانه موزه ها هم در حداقلی ترین حالت هزینه نگهداری دارند البته درآمدزایی به این معنی نیست که همه این هزینه ها از محل موقعیت خانه موزه استخراج شود در حالی که باید از آن نظام شبکه ای در محله و فرصتهای محلی گردشگری استفاده شود.
شهردار منطقه ۱۲ تهران با بیان اینکه در تهران مجموعه ای از خانه ها و مکانهایی وجود داشت که مستقیما درآمدزا نبودند، گفت: اما موقعیت هایی بودند که ظرفیتهای اقتصادی ایجاد می کردند، مثلا در منطقه ۱۲ بخشی از درآمدهای حاصل از خیابان سی تیر صرف مرمت تعدادی از خانههای تاریخی شد. درواقع خانه موزهها باید عملا به یک خودگردانی برسند و حداقل برای اداره خود نه به عنوان یک بنگاه اقتصادی درآمد کسب کنند.
وی ادامه داد: تا زمانی که ساز و کار و مدیریت فرهنگی در یک نظام کلان اجتماعی وجود نداشته باشد نسبت به مسایل فرهنگی غفلت میشود. چگونه می توانیم ارج یک شخص شهیر را بالا ببریم در حالی که تعدادی از مردم حتی اسم آن شخص هم به گوششان نخورده است و در دوره تحصیل و رشد اجتماعی خود اسمی از این استاد مشهور نشنیدهاند.
بنا براعلام سایت شهر، سعادتی معتقد است: مباحث فرهنگی متولی مشخصی ندارد و به همین دلیل به آن اهمیتی داده نمی شود اگر چند متولی دارد اما باید مشخص شود که هر کدام نقششان چیست. راه برون رفت از این معضل طراحی و برنامه ریزی فرهنگی از پایه در جامعه است و در واقع اطلاع رسانی و آگاهی بخشی در این زمینه باید از مدارس آغاز شود.
https://gashttour.ir/wp-content/uploads/2020/11/61759547.jpg439640Shahrzad Dehghanihttps://gashttour.ir/wp-content/uploads/2019/09/logo-300x138.pngShahrzad Dehghani2020-11-12 18:08:302020-11-12 18:08:30لزوم توجه به اقتصاد خانه موزهها
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری سیستان وبلوچستان گفت: بر اساس توافقات صورت گرفته تعداد پروازهای هواپیمایی معراج از ابتدای آذر ماه به حداقل پنج روز در هفته افزایش می یابد.
ماندانا زنگنه در نشست با مدیر عامل هواپیمایی معراج و مدیر کل فرودگاه های استان که در دفتر این معاونت برگزار شد، افزود: با توجه به فاصله استان از مرکز کشور وجود پروازهای مستمر لازم و ضروری است.
وی بیان کرد: با افزایش تعداد پروازها در استان، بخش های مختلف از جمله گردشگری و تجارت تقویت می شود و در نتیجه زمینه های توسعه استان فراهم می شود.
زنگنه افزود: با توجه به ظرفیتهای مختلف استان از جمله مقاصد گردشگری و هم مرزی با کشورهای پاکستان و افغانستان که منجر به تردد تجار، زائران و گردشگران بین این کشورها می شود، شرکت های هواپیمایی مختلفی خواستار فعالیت در استان هستند.
وی ادامه داد: با توجه به بعد مسافت استان و صرفه جویی در زمان و هزینه، از دو ماه گذشته پروازهایی توسط هواپیمایی معراج در استان برقرار شد که طی این برنامه سه روز در هفته ساعت ٢٢ پرواز به زاهدان وارد شده و ساعت ۶ صبح روز بعد به تهران باز می گردد.
زنگنه خاطرنشان کرد: این پرواز ها به دلیل مناسب بودن ساعات ورود و خروج و با توجه به اینکه افراد امکان آن را دارند که برای انجام امورات اداری صبح به تهران رفته و شب به استان بازگردند مورد استقبال بسیاری قرار گرفت.
وی افزود: به همین سبب شرایط افزایش تعداد این پروازها به پنج روز در هفته مورد مذاکره و بررسی قرار گرفت و توافق لازم در این خصوص حاصل شد و این برنامه از اول آذرماه اجرایی خواهد شد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری سیستان وبلوچستان ضمن اشاره به اینکه با فراهم شدن شرایط به دنبال راه اندازی خطوط هوایی استان به سایر کشورها هستیم گفت: شرایط باید به گونهای ایجاد شود تا در آینده ای نزدیک شاهد سفر از طریق خطوط هوایی استان به کشورهای همسایه باشیم و در این راستا شرکت هواپیمایی معراج میتواند، نقش ایفا کند.
منبع:ایسنا
https://gashttour.ir/wp-content/uploads/2020/11/61777984.jpg480640Shahrzad Dehghanihttps://gashttour.ir/wp-content/uploads/2019/09/logo-300x138.pngShahrzad Dehghani2020-11-12 18:04:362020-11-12 18:04:36افزایش پروازهای هواپیمایی معراج به زاهدان
به نظر میرسد ترجیح مسافران برای مکانهای روستایی و ساحلی بهجای شهرهای پرجمعیت از تعطیلات تابستان ۲۰۲۰ همچنان ادامه داشته باشد.
به گزارش روتز آنلاین، بر اساس مطالعه جدید کمیسیون سفر اروپا (ETC)، میزان ورود گردشگران اروپایی در کل سال ۲۰۲۰ میتواند تا ۶۱ درصد کاهش داشته باشد. نتایج این مطالعه نشان داد، برای هشت ماه اول سال ۲۰۲۰، ورود گردشگران بینالمللی به سراسر اروپا ۶۸ درصد نسبت به سال گذشته کاهشیافته است و با محدودیتهایی که اخیرا افزایشیافته است، هرگونه بهبودی (آزادی رفت و آمد) که در تابستان مشاهده شد، لغو خواهد شد.
بر اساس این مطالعه، قبرس با کاهش ۸۵ درصدی و مونته نگرو با کاهش ۸۴ درصدی بیشترین ضربه را از کاهش ورود گردشگر داشتند زیرا وابستگی زیادی به مسافران خارج از کشور دارند. رومانی با کاهش ۸۰ درصدی، ترکیه با کاهش ۷۷ درصدی و پرتغال و صربستان با کاهش ۷۴ درصدی نیز در میان کشورهایی هستند که بیشترین آسیب را دیدند. از طرف دیگر اتریش کمترین سقوط را با کاهش ۴۴ درصدی به دلیل فصل سفر زمستانی قبل از شیوع ویروس کرونا در چند ماه اول سال تجربه کرد.
ادواردو سانتاندر (Eduardo Santander)، مدیر اجرایی ETC اظهار کرد: ازآنجاکه موج دوم بیماری همهگیر کووید-۱۹ اروپا را پیش از فصل زمستان در برگرفته است، اکنون بیش از هر زمان دیگری مهم است که ملتهای اروپایی برای توافق در مورد راهحلهای مشترک با یکدیگر متحد شوند، نهتنها برای جلوگیری از شیوع ویروس بلکه برای حمایت از بهبود پایدار گردشگری، بازگرداندن اعتمادبهنفس مسافران و از همه مهمتر محافظت از میلیونها تجارت، مشاغل و شرکتهایی که در معرض خطر هستند، بنابراین آنها میتوانند از عواقب اقتصادی بهخوبی عبور کنند.
وی ادامه داد: بهبود اقتصادی در سراسر اروپا به میزان قابلتوجهی به بهبود بخش گردشگری بستگی دارد، بخشی که نزدیک به ۱۰ درصد از تولید ناخالص داخلی اتحادیه اروپا را تولید میکند و بیش از ۲۲ میلیون شغل را تشکیل میدهد.
این گزارش همچنین حاکی از آن است که سفرهای داخلی و سفرهایی با مسافت کوتاه در سال ۲۰۲۱ با کاهش محدودیتهای سفر و خطرات کمتر دیدهشده بهعنوان عوامل اصلی در بهبود، سریع مانند سابق بازمیگردند.
علاوه براین، ETC انتظار دارد روند تابستانی گردشگرانی که بهجای مراکز شهری پرجمعیت به دنبال مکانهای روستایی و ساحلی هستند همچنان ادامه یابد.
این گزارش معتقد است که میتواند برخی از نقاط محبوب توریستی را در نظر بگیرد که قبلا برای مقابله با تقاضای سفر بیش از حد تلاش میکردند و به گسترش منافع اقتصادی گردشگری بهطور مساوی در داخل کشورها کمک کند.
https://gashttour.ir/wp-content/uploads/2020/11/61777992.jpg480640Shahrzad Dehghanihttps://gashttour.ir/wp-content/uploads/2019/09/logo-300x138.pngShahrzad Dehghani2020-11-12 18:03:152020-11-12 18:03:15سقوط ۶۱ درصدی تورهای اروپا در سال ۲۰۲۰
وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی در ۱۱ نامه جداگانه مراتب ثبت ۱۱ میراث طبیعی را به استاندار قم ابلاغ کرد.
به گزارش ایلنا، علیاصغر مونسان (وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی) در نامههایی مراتب ثبت میراث طبیعی را به بهرام سرمست (استاندار قم) اعلام کرد.
در این نامهها آمده است:
در اجرای تبصره ماده ۲ قانون تشکیل سازمان میراثفرهنگی کشور مصوب دیماه ۱۳۸۲ و آییننامه اجرایی آن، مصوب چهارم مرداد ۱۳۸۴ به شماره ۲۶۹۷۵/ت ۳۲۹۱۵ ه، هیئت محترم وزیران با موضوع ثبت میراث طبیعی ارزشمند کشور در فهرست میراث طبیعی ملی “درخت چنار کهنسال کهک” واقع در استان قم، شهرستان قم، بخش کهک، شهر کهک، داخل شهر میدان چنار پس از تشریفات قانونی لازم به شماره ۵۰۸ مورخ ۹۷/۱۱/۹ در فهرست میراث طبیعی ملی کشور به ثبت رسید که ابلاغ میشود.
اثر مذکور ضمن رعایت حقوق مالکانه، تحت نظارت و حمایت این وزارت است و تدوین ظوابط حفاظتی و تعیین عرصه و حریم این اثر برعهده این وزارت خواهد بود، هرگونه دخل و تصرف یا اقدام و عملیاتی که منجر به تخریب یا تغییر در اصالت اثر شود، ممنوع است.
خواهشمند است دستور فرمایید مراتب برای اطلاع و اجرا به مقامات و مسئولان ذیربط استان ابلاغ و از نتیجه این وزارت را مطلع نمایند.
همچنین در ۱۰ نامه جداگانه از سوی وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی مراتب ثبت ملی ۱۰ میراث طبیعی به استاندار قم به شرح زیر اعلام شد.
«درخت چنار امره قم» واقع در شهرستان قم، بخش خلجستان، روستای آمره، داخل روستا، به شماره ۵۰۹ مورخ ۹۷/۱۱/۹،
«درخت چنار کهنسال روستای وشنوه- مسجد پاچنار» واقع در شهر قم، بخش کهک، دهستان فوردو، روستای وشنوه، داخل محوطه امامزاده هادی، به شماره ۵۳۰ مورخ ۹۷/۱۱/۹،
«درخت چنار کهنسال امامزاده هادی روستای وشنوه» واقع در شهر قم، بخش کهک، دهستان فوردو، روستای وشنوه، داخل محوطه امامزاده هادی، به شماره ۵۷۸ مورخ ۹۸/۱/۲۷،
«درخت توت کهنسال روستای وشنوه (سرتخت)» واقع در شهر قم، بخش کهک، دهستان فوردو، روستای وشنوه، محله سرتخت به شماره ۵۷۹ مورخ ۹۸/۱/۲۷،
«دریاچه نمک» واقع در شهرستان قم، جنوب شرق استان، دریاچه نمک، به شماره ۵۹۱ مورخ ۹۸/۱/۲۷،
«درخت توت کهنسال روستای شاه اسماعیل» واقع در شهر قم، بخش کهک، دهستان فوردو، روستای شاه اسماعیل به شماره ۶۲۱ مورخ ۹۸/۶/۶،
«درخت گردوی کهنسال روستای کرمچگان» واقع در شهر قم، بخش کهک، دهستان فوردو، روستای کرمچگان» به شماره ۶۲۲ مورخ ۹۸/۶/۶،
«درخت چنار کهنسال روستای بنابر» واقع در شهر قم، بخش خلجستان، دهستان قاهان، روستای بنابر، داخل روستا در کنار حسینیه به شماره ۶۲۳ مورخ ۹۸/۶/۶،
«گنبد نمکی قم» واقع در شهر قم، کیلومتر ۲۵ جاده قم به ساوه، بخش جعفرآباد، پشت دامشهر به شماره ۷۲۵ مورخ ۹۹/۲/۲۷،
«کوه دو برادران قم» واقع در شهر قم، داخل شهر واقع در حاشیه بلوار ولیعصر به شماره ۷۲۶ مورخ ۹۹/۲/۲۷.
منبع:ایلنا
https://gashttour.ir/wp-content/uploads/2020/11/g1.jpg338600Shahrzad Dehghanihttps://gashttour.ir/wp-content/uploads/2019/09/logo-300x138.pngShahrzad Dehghani2020-11-11 21:16:582020-11-11 21:16:58ثبت ملی درختان چنار و دریاچه نمک قم ابلاغ شد
هنرمندان سینما نسبت به تخریب بافت تاریخی و ارزشمند اردکان در استان یزد با اطلاع رسانی در فضای مجازی اعتراض کردند یکی از اعتراضات آنها به تخریب بنای ثبتی ۷۰۰ ساله در بافت اردکان است.
به گزارش خبرنگار مهر، نرگس آبیار کارگردان سینما که پیش از این درباره تخریب بافت تاریخی شاهدیه در استان یزد اطلاع رسانی کرده بود، این بار اعتراض خود را درباره بنای دوره ایلخانی در مرکز بافت تاریخی اردکان با هنرمندان و مخاطبان خود در فضای مجازی به اشتراک گذاشت.
او شب گذشته در صفحه شخصی خود نوشت: بخشی از بنای ثبتی ۷۰۰ ساله ایلخانی در مرکز بافت تاریخی شهر اردکان یزد تخریب شد. با ضربههای تیشه، کلنگ و شاید هم چیزی سنگینتر. شهرداری بیانیه داده که در جریان نبوده، اما چه فایده آب از سر گذشته. برخی باورشان نمیشود، چطور ممکن است شهرداری و شورای شهر متوجه بنر اخطار یگان حفاظت میراث فرهنگی” نشده باشند و میراث ۷۰۰ ساله را به قصد احداث سرویس بهداشتی تخریب کنند. تا کی باید شاهد این اتفاقات باشیم؟!!!! کی قرار است مسئولین با متخلفین بر خورد کنند. کی قرار است مسئولانه پای میراث ارزشمندمان بایستند و از گزند ویرانگران پاسش بدارند. نه ماه پیش بود که در شهر شاهدیه یزد، شاهد تخریب بخشی از محله تاریخی باغستان بودیم و باز هم تکرار.
پس از او هنرمندان دیگری از جمله تهمینه میلانی نیز از کارگردانان سینما با انتشار تصاویری از این بنای تاریخی نوشتههای آبیار را تکرار و اعلام کرد: بخشی از بنای ثبتی ۷۰۰ ساله تخریب شد. این بنای باارزش تاریخی، بنر اخطار یگان حفاظت میراث فرهنگی را دارد که در نهایت تعجب، شهرداری و شورای شهر متوجه آن نشدهاند.
منبع:خبرگزاری مهر
https://gashttour.ir/wp-content/uploads/2020/11/3599311.jpg349620Shahrzad Dehghanihttps://gashttour.ir/wp-content/uploads/2019/09/logo-300x138.pngShahrzad Dehghani2020-11-11 21:07:342020-11-11 21:07:34اعتراض هنرمندان به تخریب بنای ۷۰۰ساله در اردکان
مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان اردبیل گفت: با حمایت این اداره کل و معاونت صنایع دستی وزارت میراث فرهنگی و با مشارکت بخش خصوصی نخستین خانه ایرانی در اردبیل راهاندازی میشود.
بهگزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل به نقل از روابطعمومی ادارهکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان اردبیل، نادر فلاحی در دیدار با پویا محمودیان معاون صنایع دستی وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی اظهار داشت: نخستین خانه ایرانی با مشارکت بخش خصوصی و حمایت معاونت صنایعدستی وزارت میراثفرهنگی در استان اردبیل ایجاد میشود.
وی افزود: خانه ایرانی شامل خانههای تاریخی است که به شکل کامل با صنایعدستی و محصولات ایرانی آراسته شده است و خاطره زندگی اصیل ایرانی را در گردشگران تداعی میکند که خانه ابراهیمی اردبیل دارای چنین مولفههایی است.
مدیرکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان اردبیل ادامه داد: بر این اساس اولین خانه ایرانی استان در خانه تاریخی ابراهیمی با حمایتهای اداره کل و مشارکت بخش خصوصی راهاندازی خواهد شد.
فلاحی توسعه و ترویج این نوع اقامتگاهها در قالب بوتیک، هتل و اقامتگاههای بومگردی روستایی را از برنامههای این ادارهکل برشمرد و بیان کرد: با حمایتهای لازم از بخش خصوصی این نوع اقامتگاهها را در استان توسعه و ترویج خواهیم داد.
وی گفت: توسعه خانههای ایرانی به دلیل اینکه تمام لوازم استفاده شده در آن ایرانی بوده موجب رونق اقتصاد مقاومتی و جهش تولید در کشور شده و الگویی برای تمام خانههای ایرانی خواهد بود و در کنار آن زمینه برای احیای فرهنگ اصیل ایرانی را فراهم خواهد آورد.
مدیرکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان اردبیل عنوان کرد: امیدواریم روزی برسد که شاهد باشیم تمام خانهها در ایران هویت و اصالت ایرانی خود را حفظ کرده و نشان دهند که لازمه این امر فرهنگسازی و اطلاعرسانی و حمایتهای لازم است.
منبع:تسنیم
https://gashttour.ir/wp-content/uploads/2020/11/1397121023370475016787364.jpg557800Shahrzad Dehghanihttps://gashttour.ir/wp-content/uploads/2019/09/logo-300x138.pngShahrzad Dehghani2020-11-11 21:00:072020-11-11 21:00:07نخستین خانه ایرانی در استان اردبیل راهاندازی میشود
جانشین معاون امور جنگل سازمان جنگلها گفت: با وجود اینکه بخشی از جنگلهای هیرکانی بیش از یک سال است که ثبت جهانی شده اما همچنان پیگیریها برای نصب تلهکابین در منطقه ثبت جهانی شده ادامه دارد. در صورت بروز این اتفاق ممکن است این جنگلها از لیست جهانی یونسکو خارج شود.
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، تابستان سال گذشته ۳۱۰ هزار هکتار از جنگلهای هیرکانی پس از ۱۳ سال انتظار ثبت جهانی شد. بر اساس اطلاعات موجود این جنگلها قدمتی بیش از ۴۰ میلیون سال دارند و یکی از ارزشمندترین جنگلهای جهان از نظر پوشش گیاهی و جانوری هستند که پس از ثبت جهانی توسط یونسکو بهعنوان میراث بشر شناخته شدهاند.
هرچند که انتظار میرفت پس از ثبت جهانی این ۳۱۰ هزار هکتار، حفاظت از آن با استفاده از کمکهای بینالمللی و حتی اعتبارات داخلی بیشتر شود اما از همان روزهای ابتدایی پس از ثبت، زمزمههای نصب تلهکابین در آن به گوش رسیده است البته موضوع نصب تلهکابین در جنگلهای هیرکانی جدید نبود و از مدتها پیش شهرداری علیآباد کتول، پیگیر نصب آن در پارک جنگلی کبودوال بود اما پس از ثبت جهانی این قسمت از جنگلهای هیرکانی کارشناسان بسیاری تاکید کردند که فارغ از آثار زیست محیطی اجرای این پروژه، نصب تلهکابین میتواند این جنگلها را از لیست یونسکو خارج کند. کامران پورمقدم – رییس شورای عالی وقت سازمان جنگلها – نیز همان زمان اعلام کرده بود که نصب تلهکابین میتواند شاخصهای ثبت جهانی هیرکانی را با مشکل مواجه کند.
اما اکنون پس از گذشت یک سال از ثبت جهانی بخشی از جنگلهای هیرکانی پیگیریها برای نصب تلهکابین در آن ادامه دارد. رضا بیانی – جانشین معاون امور جنگل – ضمن اشاره به اینکه بر اساس نقشههای موجود ۹ دکل از ۲۷ دکل این تلهکابین در منطقه ثبت شده هیرکانی قرار میگیرد، تصریح کرد: چنانچه این ۹ دکل در منطقه ثبت جهانی شده جانمایی شوند به طور قطع با مشکل مواجه خواهیم شد و این جنگلها از لیست یونسکو خارج می شود. از اینرو باید جانماییها تغییر کند که تاکنون این اتفاق رخ نداده است.
وی در ادامه با بیان اینکه کمیتهای تحت عنوان کمیته راهبری ثبت هیرکانی در وزارتخانه میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری تشکیل شده است، گفت: این کمیته که در آن نمایندگان دستگاههای مختلف از جمله شورای عالی جنگل حضور دارند، در حال پیگیری این موضوع هستند اما تاکنون مجوزی برای نصب تلهکابین توسط کمیته راهبری ثبت هیرکانی صادر نشده است. هرچند که در حال پیگیری موضوع از مرکز بینالمللی ثبت جنگلهای هیرکانی هستند.
نماینده وزارت جهاد کشاورزی در کمیته شورای عالی شهرسازی ادامه داد: از سویی دیگر این پرونده در شورای عالی شهرسازی و معماری نیز در حال بررسی است و این شورا چه پیش از ثبت جهانی جنگلهای هیرکانی و چه پس از آن، مخالفت خود را با نصب تلهکابین اعلام کرده بود.
بیانی با اشاره به اینکه فشارهایی در جهت نصب تلهکابین در جنگلهای ثبت شده هیرکانی وجود دارد، گفت: بههرحال این ۳۱۰ هزار هکتار بهعنوان میراث بشر ثبت شدهاند و ما باید در قبال آسیبهایی که به آن وارد میشود نه تنها پاسخگوی کشور خود بلکه پاسخگوی جهان باشیم.
به گفته وی، تازمانی که مجوزهای لازم برای نصب تلهکابین از سوی کمیته راهبری ثبت هیرکانی صادر نشود، هرگونه اقدام برای نصب آن غیرقانونی خواهد بود.
منبع:همشهری
https://gashttour.ir/wp-content/uploads/2020/11/4515791.jpg400600Shahrzad Dehghanihttps://gashttour.ir/wp-content/uploads/2019/09/logo-300x138.pngShahrzad Dehghani2020-11-11 20:45:322020-11-11 20:45:32سایه تهدید تلهکابین همچنان بر سر جنگلهای ثبت جهانی هیرکانی